同花顺-圈子

您好，感谢对本公司的关注。低空经济是战略性新兴产业发展的新赛道，产业链条长，应用场景丰富，资源要素高度聚集。2024年3月，国家民航局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区，为我市低空产业高质量发展提供强力支撑。未来，公司将持续关注低空经济产业的发展趋势及带来的产业机会。若有进展情况，公司会按照相关法律法规规定，及时履行信息披露义务。谢谢！

您好，感谢对本公司的关注。深圳低空产业发展服务有限公司是本公司控股股东深圳市机场（集团）有限公司于2023年11月22日成立的全资子公司。

您好，感谢对本公司的关注。深圳低空产业发展服务有限公司是本公司控股股东深圳市机场（集团）有限公司于2023年11月22日成立的全资子公司。

您好，感谢对本公司的关注。情况属实。2024年3月，国家民航局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区，为我市低空产业高质量发展提供强力支撑。深圳机场集团正发挥自身优势，积极参与深圳低空经济产业创新发展。

您好，感谢对本公司的关注。目前，公司暂不属于深圳市低空经济产业协会会员。未来，公司将持续关注低空经济产业的发展趋势及带来的产业机会，积极参与低空经济建设，聚焦新质生产力，打造增长新引擎，增强发展新动能，助推公司高质量发展。

您好，感谢对本公司的关注。低空经济是战略性新兴产业发展的新赛道，产业链条长，应用场景丰富，资源要素高度聚集。2024年3月，国家民航局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区，为我市低空产业高质量发展提供强力支撑。未来，公司将持续关注低空经济产业的发展趋势及带来的产业机会。若有进展情况，公司会按照相关法律法规规定，及时履行信息披露义务。谢谢！

您好，感谢对本公司的关注。春运期间，深圳机场认真贯彻落实上级工作要求，周密部署、精心组织各项工作，累计保障旅客出行超700万人次、保障航班起降4.8万架次，分别同比增长40%和20%左右，圆满完成春运保障任务。

您好，感谢对本公司的关注。公司2023年前三季度资产处置收益为2.09亿元，同比增长158143.37%，主要是由于根据深江铁路房屋征收项目范围内资产处置进度，按照会计准则要求，经与会计师沟通，2023年前三季度将已移交部分的资产确认损益，损益金额为2.09亿元，本次房屋征收项目具体内容请见2023年7月15日刊登在《中国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上的《深圳市机场股份有限公司关于签署房屋征收补偿协议的公告》。

您好，感谢对本公司的关注。公司暂未涉及相关技术。公司会持续跟踪行业新技术的应用，赋能公司业务发展。

您好，感谢对本公司的关注。深圳机场持续加大与希音等全球头部跨境电商企业的深度合作，从设施资源、航线网络、通关服务、标准创新等多方面全力服务核心客户在深圳机场的业务运营需求，提高跨境电商货物运输时效、降低运输成本，扩大跨境电商业务规模，助力高水平对外开放。

您好，感谢对本公司的关注。公司2023年前三季度营业总收入为30.42亿元，同比增长48.57%，主要是由于旅客吞吐量同比增长135.6%，航班起降架次同比增长60.5%，使得营业收入同比大幅增长。

您好，感谢对本公司的关注。深圳机场新一期光伏发电项目预计装机容量为32MW，年发电约3000万度，目前该项目已进入设备安装阶段。深圳机场光伏发电并入机场电力局域网，供机场片区各单位使用。

深圳机场免税店已全新升级改造并于近期正式对外营业，由深免集团和本公司共同设立的深圳市鹏盛空港免税有限公司运营。目前已吸引包括雅诗兰黛、赫莲娜、蒂芙尼、GUCCI、轩尼诗等多个国际知名品牌落户，香化、烟酒、精品等单品超千余个，免税店24小时营业，可为国际进出境旅客提供优质的购物体验，消费吸引力得到大幅提升。新店开业期间，深圳机场免税店将举办丰富的促销活动回馈广大旅客。从近期销售情况来看，免税客单价较2019年已实现翻倍。

近年来，深圳机场聚焦主业发展，立足客货保障能力提升，积极改扩建基础设施，推进RNPAR及GBAS等航行新技术应用等，高峰小时容量标准已获批65架次/小时，为目前国内双跑道机场最高值。 2020年3月，深圳机场三跑道项目正式开工，计划于2026年初投产使用。三跑道位于深圳机场二跑道和沿江高速之间，平行设置于二跑道西侧550米处；长3600米，宽45米，飞行区按照最高等级4F级建设。项目完工后，将极大提升机场客货运保障能力，增强深圳机场服务粤港澳大湾区的综合实力，有力支撑深圳国际航空枢纽和粤港澳大湾区世界级机场群建设。

深圳机场地处粤港澳大湾区和广深港经济带核心位置，区位优势明显。2024年深中通道通车后，珠三角的综合交通运输便利度将得到大幅提升，中山与深圳机场将实现半小时通达，江门至深圳机场通行时间也将缩短至一小时。未来，公司将充分发挥枢纽平台作用和辐射带动功能，助力大湾区互联互通和产业深度融合，更好地服务珠江西岸发展和民众出行，促进珠江两岸各领域深化交流与合作，实现高质量协同发展。

今年以来，深圳机场抢抓航空主业恢复有利机遇，密切走访动员国内外航空公司，全力推动恢复及拓展深圳至世界级湾区、都市圈以及东盟、主要创新城市、新兴市场城市航线客运航线网络。截至目前，已先后恢复拓展深圳至伦敦、巴黎、巴塞罗那、米兰等22条国际及地区客运航线，并加密迪拜、东京、首尔等20条国际航线，连通五大洲的35个国际及地区客运航点，每周计划进出港航班近600班，恢复至2019年的65%，高于全民航平均水平。 深圳机场对于新开恢复的国际航线，均及时通过深圳机场官方公众号进行发布，并借助主流媒体进行宣传报道。接下来，将通过融媒体、微信、微博、举办推介会等多种渠道以线上线下相结合的形式进一步加大对国际航线的推广力度。同时，深圳机场将联合航空公司加快国际航线拓展，丰富航线产品，持续完善多式联运，建设大会员系统，并且针对不同旅客群体推出差异化增值权益，提供便捷、高效、舒适的服务体验，增强旅客的消费黏性，更好满足旅客出行需要。

为保障卫星厅工程项目建设的资金需求，结合当时的市场利率水平，公司在2019-2021年申请了深圳市市级机场专项债用于卫星厅建设，15年期利率3.66%，10年期利率3.33%，低于中国人民银行同期贷款基准年利率4.35%，还款期限固定。为提高公司资金使用收益，在保障日常运营和工程建设资金需求前提下，确保本金安全、收益稳定、风险可控的原则下，公司利用闲置资金购买大额存单和银行理财产品等项目。受近两年央行利率下行影响，目前理财利率低于专项债利率。公司在努力寻找投资项目，拓展资金的使用用途，提高资金收益，为中长期发展奠定基础。

机场的历任领导都十分关注上市公司的发展壮大，也倾入了大量的心血。在打造国际航空枢纽的过程中，离不开政府在规划、资金、资源上的支持。“十四五”期间，客货运业务得到了产业政策的积极扶持。目前，上市公司发展态势良好。截至2023年10月，深圳机场完成航班起降32.30万架次，同比增长63.53%；旅客吞吐量4,326.18万人次，同比增长141.03%；货邮吞吐量129.10万吨，同比增长3.24%。公司将抓住良好恢复态势，全面开源节流，大力拓展国际航线，充分挖掘资源价值，以更好的业绩回报社会、回报股东。

今年以来，深圳机场抢抓航空主业恢复有利机遇，密切走访动员国内外航空公司，全力推动恢复及拓展深圳至世界级湾区、都市圈以及东盟、主要创新城市、新兴市场城市航线客运航线网络。截至目前，已先后恢复拓展深圳至伦敦、巴黎、巴塞罗那、米兰等22条国际及地区客运航线，并加密迪拜、东京、首尔等20条国际航线，连通五大洲的35个国际及地区客运航点，每周计划进出港航班近600班，恢复至2019年的65%，高于全民航平均水平。

您好，感谢对本公司的关注。根据深江铁路房屋征收项目范围内资产处置进度，按照会计准则要求，经与会计师沟通，公司2023年第三季度报告将已移交部分的资产确认了损益，损益金额为2.09亿元。