同花顺-圈子

　　在蔚蓝的苍穹之下，一场划时代的飞行正悄然上演。

　　近日，琼粤两地之间，一架搭载着希望与未来的无人机腾空而起，标志着我国首个无人机公共货运物流跨海航线的成功首航。这不仅是技术上的飞跃，更是探索未来物流发展新路径的重要一步。

　　本次跨海飞行将利用北斗三号综合管理平台，借助低空运行管理、综合管控、飞行服务及空域管理方面的能力，将海南一批高附加值的农副产品，从海南利用无人机运往广东珠海。

　　从应用推广来看，无人机货运发展节奏更快，需求更加确定。《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030)》提出，到2027年物流配送实现规模化应用，30年支撑和保障“干-支-末”无人机配送网络，相较于载人应用，无人机货运的需求和应用更加确定。

　　无人机的应用领域不断拓宽，从军事防御到民用摄影，再到如今的货物运输，它以其独特的优势逐渐成为推动社会进步的新引擎。在这次历史性的首飞中，无人机肩负起了连接海南岛与广东之间的重任，实现了高效、快速且环保的空中货运服务。此次首飞成功的背后，是对无人机载物需求的高度明确以及对这一市场前景的信心满满。无论是偏远地区的物资输送还是紧急救援任务，亦或是繁忙都市中的快递配送，无人机都展现出了不可替代的作用。

　　尤其是对于交通不便或地形复杂的区域而言，无人机无疑为解决最后一公里问题提供了全新的解决方案。

　　从货运机型来看，政策指引和市场需求推动下无人机有望迎来多机型发展和放量。本次执飞的机型是飞鹏98(运5改，24年4月18日获型号合格证(TC))飞鹏-98有效商载1.5吨，是大型无人运输机物流网络体系的关键装备，本次跨海运输展现该机型较大的商业价值和有望较快的投入商业运营前景。同时四部委《方案》提出聚焦无人机“干-支-末”物流配送需求与配送网络建设，形成量大面广的航空物流配送装备体系。支线运输可能使用中大型载物无人机包括机载物 eVTOL、通航飞机改造、混动无人机等，小型无人机可能对应末端运输，对应多型无人机需求后续有望迎来放量。

　　今日午间（4月24日），航天电子间接参股公司航天时代飞鹏有限公司（以下简称“航天飞鹏”）通过官方微信发布，在海南省文昌国际航天城管理局举办的“琼粤无人机公共货运物流跨海首飞仪式”中，航天飞鹏的FP-98“狮子座”大型无人机系统（起飞重量5.25吨）实施首次虾苗跨海空运任务，为低空经济支线物流领域开辟了新的应用场景。

　　航天电子补涨潜力大增：

　　1、卫星通信：激光通信、太赫兹、量子通信，毫米波雷达，遥感测控技术，惯性导航，电子对抗信息系统，3.28日航天电子成立电子信息系统研发中心。

　　2、无人机系统：30多款飞鸿无人机，从300克到8吨全谱系军用无人机，无人船，无人艇，全部自研自制。航天时代飞鹏的98大商载无人机取得了商用许可证，在海南开始运送鲜活物品。航天时代飞鹏是公司和顺丰合作的民用无人机平台。2023年飞鸿营收13亿，净利润0.9亿，无人机即将放量，业绩爆发在即。

　　4、芯片：北斗三号短报文soc通信芯片，宇航级GPU 亿分级压力传感器 高速转换器 连接器，车规级芯片用于无人驾驶，基于chiplet先进封装技术，且供货优利德、海格通信、华为。其机电组件用在c919大飞机），耐辐照产品成功用于核电站。

　　5、4月26日北京举办无人机大会，丰台规划航天园区，飞鸿无人机身处北京延庆，天时地利人和。

　　展望未来，我们期待看到更多这样的场景：蓝天白云间，一队队无人机整齐地飞翔，它们穿梭于城市高楼之间，跨越山川湖海，将所需之物准确无误地送达目的地。而这其中所蕴含的巨大商业价值和社会效益也日渐凸显，预计将率先在特定应用场景下实现规模化运营。

　　今年全国两会上，低空经济首次被写入政府工作报告，作为加快发展新质生产力的一项具体任务。在国家政策推动、巨大市场规模等多重因素叠加下，也给了各省市抢抓低空经济“风口”的机会。《关于促进低空飞行发展的指导意见》，明确提出要积极推进低空飞行领域改革，加快基础设施建设和完善，培育通用航空市场，优化低空飞行环境。

　　结语时分，让我们再次仰望那片天空——那里，一个崭新的时代正在展翅翱翔。琼粤两地的这次合作只是一个开始，在不久的将来，我们将共同见证由无人机编织起来的立体货运网络覆盖全国乃至全球每一个角落。

　　低空经济既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，工业和信息化部等四部门最新发文提出，到2030年，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。

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