同花顺-圈子

　　竞逐“低空经济”，“飞”出发展新赛道

　　低空经济是以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，主要包含低空制造、低空保障、低空飞行及综合服务等重点领域。今年全国两会上，低空经济首次被写入政府工作报告，作为加快发展新质生产力的一项具体任务。在国家政策推动、巨大市场规模等多重因素叠加下，也给了各省市抢抓低空经济“风口”的机会。《关于促进低空飞行发展的指导意见》，明确提出要积极推进低空飞行领域改革，加快基础设施建设和完善，培育通用航空市场，优化低空飞行环境。

　　低空经济既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，工业和信息化部等四部门最新发文提出，到2030年，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。

　　低空经济竞争格局

　　通用航空是低空经济的主体产业，无人机是低空经济的主导产业。

　　国外市场：通用航空领域，全球范围内以美国为主占据明显领先优势，我国仍处于发展阶段; 消费级无人机领域，我国企业大疆一家独大，占全球市场主体。消级无人机市场中，大疆创新占全球市场份额的73%，头部效应显著。

　　国内市场：通用航空领域，航空领域的国有大型企业集团占主导地位，主要有航空工业等企业；工业级无人机领域，以大疆创新为龙头企业，纵横股份、亿航智能等企业也在不断发展竞争。

　　随着低空经济的有序发展，投资机会也随之而来。未来，飞行器无人驾驶成为趋势；集中式调度指挥平台也亟需资金进行产品研发和上市。

　　国内低空经济重点公司

　　大疆创新

　　——无人机行业排名第一

　　航天彩虹

　　——军用及民用无人机

　　中航无人机

　　——全体系全场景整体解决方案

　　极飞科技

　　——构建无人化智慧农业生态

　　亿航

　　——城市空中交通科技

　　峰飞航空

　　——eVTOL的全球开拓者

　　御风未来

　　——空中出行创新方案提供商

　　该模块内容运用云合·AI产业顾问的思维导图功能生成。

　　今天重点分析上市公司航天彩虹

　　航天彩虹是专注于彩虹无人机系统成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商，是国内中大型无人机领域的领军企业。公司以智能无人体系化作战为牵引，发展以隐身、高速、高空、超长航时为特征的中高端无人装备，面向国防工业和国民经济多个行业形成了大量自主知识产权的核心技术成果，自主研发彩虹系列无人机、射手系列空地导弹等20余种产品。

　　据公司年报，2023年公司无人机国际业务延续较高景气度，海外新签订单处于较高水平。数据显示，公司海外业务收入达11.83亿元，同比增长8.25%。

　　航天彩虹对外表示，公司在“低空经济”领域已有布局，目前，公司无人机产品在民用领域主要面向国家重大需求，统筹国土资源勘察、高分辨对地观测等重点领域产业发展和升级。公司产品在民用领域应用广泛，如应用于航空物探、应急测绘、海洋监测、管路巡线、森林防火等多个领域具有先发优势，在国内具有较大知名度。低空经济的开放及优惠政策，有利于公司更好地扩展民用市场。

　　相比于Evtol等产品，公司现有产品具有续航时间长、作业覆盖面积广、安全性可靠性高、环境智能感知能力强、20余年积累的品牌优势大等有优势。

　　公司作为国内无人机头部企业之一，在特种领域和工业领域深耕多年，受益于无人机国内外市场需求的持续增长，以及低空经济利好政策催化，公司未来几年业绩有望不断提升。

　　公司旋翼产品

　　CH-811便携式四旋翼无人机系统

　　产品简介：

　　CH-811小型四旋翼无人机系统采用部件插接方式，具有机械结构设计简单，操作方便，能静态飞行、低速飞行特性好的特点，可以很容易的实现各种飞行姿态。由于采用垂直起降的方式，对起降场地没有要求，能在空中悬停对目标实行长时间的拍摄、观察和监测任务。可搭配不同的任务载荷完成不同的任务。

　　性能指标：

　　最大平飞速度：≮50km/h

　　巡航速度：18～36km/h

　　续航时间：≮40min

　　最大起飞重量：≤3.5kg

　　最大起飞高度：≮4500m（海拔高度）

　　实用升限：≮300m（相对高度）

　　任务载重：300g～650g

　　动力装置：无刷电机+电池组

　　导航定位：北斗二号+MEMS IMU

　　控制方式：程控、遥控

　　CH-811A便携式系留四旋翼无人机系统

　　产品简介：

　　CH-811A便携式四旋翼无人机系统是将四旋翼和系留缆绳结合起来使用的无人机系统，系留无人机可以通过系留缆绳传输电能，从而无人机不受动力限制而长时间空中作业。CH-811A主要采用系留飞行的模式，通过地面电源供电，使飞行器进行长时间的悬停。CH-811A也可以采用放飞模式，即拆卸掉机载系留降压设备，更换机载电池。飞行器可以根据航线或者人工遥控进行飞行。

　　CH-811A无人机系统具有不小于1kg的承载能力，可搭载任务载荷，完成战场环境监视、空中侦察、目标定位等任务。

　　性能指标：

　　典型工作高度：≤100m

　　最大起飞海拔高度：≮5000m

　　系留持续工作时间：≮3h

　　最大起飞重量：≯5kg

　　最大载荷能力：≮1kg

　　最大平飞速度：≤50km /h

　　巡航速度：18-36km/h

　　放飞续航时间：≮45min

　　载荷类型：可见光、红外

　　CH-812长航时四旋翼无人机系统

　　产品简介：

　　CH-812长航时四旋翼无人机系统可以实现高清侦察，续航时间长达70分钟，可异地起降，整机采用复合材料制作，重量轻，强度高，满足客户多种需求。

　　性能指标：

　　最大控制半径：≮10km

　　续航时间：≮70min

　　最大起飞高度：≮4000m（海拔高度）

　　最大起飞重量：≮7kg

　　巡航速度：5m/s

　　载荷能力：≮2kg CH-813六旋翼无人机系统

　　产品简介：

　　CH-813六旋翼无人机系统具有机械结构简单，可折叠等特点，由于其悬停性能优异，可挂载不同类型的载荷，执行侦察、监视、航测等任务。

　　性能指标：

　　对称电机轴距：1121mm

　　折叠桨尺寸：21英寸

　　电池：2块22000mmAh锂电池

　　最大起飞重量：16kg

　　任务载重：≯5kg

　　续航时间（海平面）：55min CH-815系留式四轴八旋翼无人机系统

　　产品简介：

　　CH-815系留式四轴八旋翼无人机系统主要用于执行城市作战、丛林作战等复杂地形环境下的侦察、监视、测绘、应急救灾抢险等任务，应用场景广泛。

　　（以上资料来源神飞公司）

　　重点上市公司

　　1、eVTOL/无人机制造：万丰奥威、航天电子、航天彩虹、应流股份

　　2、上游材料：吉林化纤、中航高科、光威复材

　　3、电机：卧龙电驱——公司研发产品主要在新能源汽车电驱系统的基础上，针对飞行汽车安全性可靠性的更高的要求

　　4、运营/空管/无人机驾驶培训：中信海直、四川九洲

　　中信海直：已开通深圳城市低空游览飞行、城际短途运输，在舟山至东极岛开通了摆渡飞行。eVTOL是通用航空领域重要的新型技术，公司已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系。

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