今年全球电动车市场展望：销量增长27% 大中华区仍为中流砥柱

今年全球电动汽车市场表现会如何，市场研究机构Canalys在最新的报告中给出了自己的预测。

Canalys预计，2024年全球电动汽车出货量总计将达到1750万辆，增长率为27.1%。但值得一提的是，该机构对2023年全年全球电动汽车市场的预期为1370万辆出货量，增长率则为29%，也就是说今年电动汽车市场增长可能会小幅放缓。这里所说的电动车包含了纯电动车和插电混动车。

该机构认为，电动车企们面临的主要挑战在于普遍疲软的成本效益，以及政府补贴的削减。同时，电动车对于全球买家的吸引力似乎也有所下降。

在过去几年，各国政府的激励措施无疑对电动车的普及起到了关键的推动作用。然而从去年开始，各国政府补贴的减少，以及车企较高的借贷成本，都在拖累市场需求。显著标志就是包括特斯拉等头部电动车企纷纷下调旗下产品售价。

Canalys首席分析师Jason Low表示，“补贴限制将减缓电动汽车的需求，迫在眉睫的价格战不仅会威胁到电动汽车的销量目标，还会威胁到汽车制造商向电气化转型的信心。”他补充称：“尽管2023年电动汽车的平均售价下降了20%，但产品选择不足和充电体验不便阻碍了需求，影响了电动汽车的市场增长。”

在这种情况下，混动汽车由于其成本效益和更强的适应性，以及较低的价格，对买家更具吸引力，在未来两到三年内或将持续获得市场份额。汽车研究公司Edmunds的数据显示，11月份混合动力汽车的市场份额增长到9.7%，几乎是去年同期的两倍。

中国市场仍为中流砥柱

在Canalys对2023年的预测中，大中华区以760万辆出货量占据了整个电动汽车市场的55.5%，是毋庸置疑的全球最大电动汽车市场。而到2024年，中国市场出货量则将达到910万辆，在全球市场占比52.3%。虽然比例有所下降，但依然是全球最大电动汽车市场。其中，中国本土品牌将占据78%的市场份额。欧洲与北美市场则将分别以22.3%和12.8%分列二三位，同比分别下降0.8%和增长0.1%。

值得一提的是，在最近一个季度的销量统计中，比亚迪超越了特斯拉，成为了全球出货量最大的电动汽车企业。

Canalys的分析师Alvin Liu指出，电动汽车是大中华区汽车市场的核心增长动力。与传统燃油车相比，电动汽车正在拉大该市场用户体验差距。最新的电池技术和不断完善的基础设施解决了充电焦虑。蔚来换电联盟、奔驰宝马超级充电网络、路特斯闪充联盟等充电生态系统的形成，将进一步提升纯电动汽车的市场份额。而2023年底中国市场推出的各款新型电动汽车极具吸引力，也为2024年的发展奠定了基础。

总而言之，Canalys表示，虽然今年在刺激电动汽车需求方面存在挑战，但车企将继续押注并在多个领域进行投资以获得技术上的优势。在全球范围内，汽车制造商需要迅速部署新的电动汽车技术，重点放在成本控制和提升电动汽车用户体验上，尤其是在充电方面。坚实的基础将确保汽车制造商在2025年获得更大的增长，届时电动汽车的增长预计将加速。

而中国车企，则将很快收获其在全球投资地区制造业的成果，成为一股不可忽视的力量。