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摘要：比亚迪表示将于2025年推出新一代刀片电池。匈牙利外长西雅尔多22日在土耳其伊斯坦布尔说，欧盟对中国电动汽车加征关税会对欧盟自身经济造成伤害。上汽集团在互动平台表示，上汽全新一代固态电池计划于2026年实现量产。

一、行情回顾

根据上海有色金属网数据显示，11月25日，SMM电池级碳酸锂指数价格78881元/吨，环比上一工作日下跌43元/吨；电池级碳酸锂7.77-8.05万元/吨，均价7.91万元/吨，与上一工作日持平；工业级碳酸锂7.535-7.635万元/吨，均价7.585万元/吨，与上一工作日持平。

期货市场方面，今日主力合约LC2501收盘价至80350元/吨，较上一个交易日上行850元/吨（1.1%）。

二、多空因素

1. 比亚迪2025年将推出新一代刀片电池

比亚迪欧洲汽车销售事业部中亚地区总经理曹爽在第二十九届联合国气候变化大会（COP29）期间接受CGTN采访时表示，2025年比亚迪计划推出新一代刀片电池，将提高汽车的续航里程，并延长电池本身的使用寿命。

2. 匈牙利外长：欧盟对华电动汽车加征关税伤及自身

匈牙利外长西雅尔多22日在土耳其伊斯坦布尔说，欧盟对中国电动汽车加征关税会对欧盟自身经济造成伤害。西雅尔多当天在伊斯坦布尔参加能源论坛期间表示，匈牙利对欧盟向中国电动汽车加征关税感到十分遗憾，“这是一个糟糕的决定”。他表示，匈牙利积极发展与中国在经济领域的合作，目前在匈牙利有不少中国投资商。欧盟也应该积极加强与中国在经贸方面的合作。

3. 上汽集团：全新一代固态电池计划2026年量产

上汽集团在互动平台表示，上汽全新一代固态电池计划于2026年实现量产。能量密度更高，能量密度超过 400wh/kg，体积能量密度超过 820wh/L，电池容量能够超过 75Ah；安全性能更好，在针刺以及 200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起火不爆炸；适用范围更广，固态电池低温容量保持率超过 90%。

三、观点总结

供需方面，目前碳酸锂价格的利好多来自需求端，特别是新能源汽车需求强劲的带动下，市场对24年剩下的时间内碳酸锂需求持乐观态度。但是市场同时在担心在补贴退坡后，市场可能出现“淡季更淡”的现象，目前下游材料厂对后续订单的实际情况不确定性较高，叠加年末来临去库存预期较强，因此近期采买情绪有所减弱，以谨慎观望为主。

政策方面，短期来看，出口退税率的下调可能将带动11月下旬锂离子电池的出口量，但与此同时退税率的下调可能对出口占比高、议价能力差的企业带来较大的经营压力。从长期来看，《能源法》的出台，以及国家支持可再生能源发展、支持消费的政策相继出台，预计未来纯电动汽车的发展将进一步加快，公共交通乃至中重型货车的新能源替代也将逐步推进。

总体来看，碳酸锂价格在年底受到终端需求向好的支撑价格有所反弹，但是由于下游材料厂对年后订单的不确定性较高，因此近期采买情绪有所减弱，以谨慎观望为主，因此碳酸锂价格也承受一定下行压力。

作者:张明月从业资格证号:F3080273投资咨询资格证号:Z0018558创作日期:2024-11-25

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