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1月14日，铁建重工为新加坡地铁跨岛线二期CR203标量身打造的直径7米泥水平衡盾构机在长沙下线，即将发往新加坡，投入隧道掘进作业，这标志着该标段建设进入新征程。铁建重工党委副书记、总经理贺勇军出席。

新加坡跨岛线二期CR203标段隧道长1.5公里，主要穿越武吉知马区高硬度花岗岩地层，下穿多处重要建筑物，施工挑战大，是新加坡陆路交通管理局核心控制性项目。针对项目特殊工况，铁建重工技术团队充分发挥专业优势，在总结新加坡地域既往项目经验的基础上，对设备进行了多项针对性优化，提升了设备在硬岩及复杂地层中的掘进效率和适应性，最大限度降低施工对周边居民和环境的影响，满足项目对设备高标准和可靠性的严格要求。

此次设备顺利下线，不仅标志着铁建重工在新加坡市场的布局进一步拓展、影响力持续提升，也为后续设备交付及项目整体推进奠定了坚实基础。

供稿、编辑：集团直属单位

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(铁建重工 动态宝)