同花顺-圈子

5月8日，小米集团盘中涨超7%。截至发稿，涨6.58%，报19.12港元，总市值4776亿港币。值得一提的是，小米集团当下股价已创2022年以来新高，年内涨幅超过22.5%。

据悉，近期小米股价的持续攀升或与小米汽车持续“热卖”以及小米手机销量的复苏有关。

截至4月30日，小米SU7锁单量88063辆，完成交付7058辆，已超过岚图、阿维塔、智己、极狐等品牌。购车用户群体中，奔驰、宝马、奥迪车主占比29%，苹果产品用户占比52.5%，突显高端化定位。

小米汽车官方显示，截至5月1日，旗下SU7标准版、SU7 Pro版、SU7 Max版车型的交付时间已经分别长达28—31周、30—33周、33—36周。

小米创始人雷军透露，小米汽车正全力扩充产能、加速交付。同时，雷军还提出“确保完成今年交付10万台任务”的目标，这也预示着未来8个月内小米汽车月均交付有望达1.16万辆，相较4月份还将有显著提升。

除此之外，据IDC统计，一季度小米手机出货量同比增长33.8%，达4080万台；全球市场占有率14%，相较2023年同期扩大2.7个百分点，位居第三，仅此于三星和苹果。

国盛证券表示，预计2024年小米手机业务将实现较好复苏，出货量有望达到1.66亿台，同比增长14%，产品平均售价也或将在高端化的推动下实现提升。

在汽车及手机业务向好的背景下，近期众多机构纷纷上调对于小米集团的盈利预测及目标价。

此前，华泰证券将小米2024/2025非GAAP口径下净利润预测上调14%/15%至人民币123亿/130亿，并引入2026年非GAAP口径下净利润预测人民币139亿元。

中金公司预计，小米集团一季度经调整净利润将同比增长70.7%，基于对汽车业务长期成长信心，该行上调小米集团目标价27.8%至23港元。

摩根士丹利认为，小米电动车业务估值已升至1100亿元，因而将公司目标股价由17.50港元上调至20港元。