同花顺-圈子

引言： 随着技术的不断进步和社会需求的增长, 无人机正在成为全球航空产业的重要组成部分，并且在全球范围内掀起了新一轮的投资热潮。

摘要: 本报告旨在探讨无人机行业的未来发展趋势及机遇，在分析了政策支持、市场需求和技术革新等因素后，指出无人机企业在民用市场与军用领域的巨大发展潜力。

近年来，“低空经济发展”已成为国家发展战略的一部分，它预示着将会有更多的商业机会出现于这一领域中。《中国航空报》曾报道说：“我国低空经济发展空间巨大，预计到2025年，通用航空器将达到1万架以上。”这无疑会极大地促进无人机行业的发展。

同时，国际局势动荡增加了对无人机在军事用途上的需求。美国安全中心分析师认为“无人机已经成为现代战争的关键因素”。例如，美军在其海外行动中大量使用无人机进行侦察和打击任务，而这些成功的案例进一步推动其他国家增加对无人机的研发和采购投入。

从国内来看，消费级无人机市场上占据了主导地位；而在工业级无人机方面，则有如亿航智能、极飞科技等多个品牌崭露头角。据国际数据中心(IDC)发布的预测显示，至2024年，中国的商用无人机市场规模预计将增长超过7倍。《关于促进低空飞行发展的指导意见》，明确提出要积极推进低空飞行领域改革，加快基础设施建设和完善，培育通用航空市场，优化低空飞行环境。

低空经济既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，工业和信息化部等四部门最新发文提出，到2030年，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。

去年深圳新开通无人机航线77条，新建无人机起降点73个，完成载货无人机飞行量61万架次，飞行规模全国第一，直升机飞行量超2万架次，飞行规模全国领先。低空经济年产值突破900亿元、同比增长超20%。接下来，深圳将以“小场景创新”撬动“大产业发展”，加速布局“天空之城”。具体将从四个方面推动深圳低空经济产业集群发展。

4月25日北京车展上，小鹏汇天的“陆地航母”飞行汽车吸引了众多目光。据公司创始人何小鹏介绍，“陆地航母”是一款可以实现空中垂直起降并短距离水平飞行的概念车，它采用模块化设计理念，在地面行驶时可搭载不同的功能模块，而在空中飞行时则使用专门设计的机翼替代了传统的轮毂。

这种独特的分体式设计既保证了车辆在路面上的良好操控性，又确保了空中的稳定性和机动性。对于这款车的技术细节和性能指标，《中国汽车报》记者李华在接受采访时表示：“‘陆地航母’采用了多项前沿技术和材料，比如高能量密度电池、轻质但强度高的复合材料等，这些都极大地提升了它的续航能力和安全性。”

此外，根据市场研究机构IHS Markit发布的《未来出行消费者洞察报告》，有超过7成的受访者表示愿意考虑购买能够提供多种交通方式的产品。“这表明未来的交通工具不仅仅是单一的功能性存在，而是要能适应多元化的出行场景。”报告作者之一的王倩如是说。

据了解，小鹏汇天的“陆地航母”由“陆行体”和“飞行体”两部分构成，即一辆汽车+一个可收纳的纯电动有人驾驶飞行器（ru图）。$航天彩虹(002389)

其中，“陆行体”是一个可以乘坐4-5人的智能座舱，搭载增程式混合动力系统，整车采用了三轴六轮的设计，可以实现6X6全轮驱动以及后轮转向；“飞行体”采用270°全景双人座舱和分布式电推进系统，具备手动、自动两种驾驶模式和纯电动垂直起降功能，能完全收纳至“陆行体”车内。据介绍，这个飞行汽车驾驶起来并不复杂，只要会开车就能轻松驾驶。

小鹏汇天此次展出的“陆地航母”，不仅体现了中国企业在全球汽车产业变革中日益增长的研发实力和创新能力，也预示着未来出行可能的发展路径。然而，从概念到实际应用还有很长的路要走，然而，要想打破类似于小鹏：陆地航母的形式，让汽车直接起飞还为时尚早！

如何克服技术难题、法规限制和社会接受度等问题将是该类飞行汽车面临的关键挑战。

综上所述，无论是低空经济带来的发展机遇还是军事冲突中展现的功能性优势，都将进一步刺激无人机产业链条的成长，特别是飞行汽车发展的第一阶段，汽车很难直接飞起来，说白了还是以无人机的形式进行商用活动。从而使得无人机相关企业面临空前的发展潜力

作者：五维投研

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