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4月19日晚，卓越新能（688196.SH）发布2024年一季报：公司一季度实现营收约8.68亿元；归属于上市公司股东的净利润约2902.82万元，尽快同比出现下降，但是相较于2023年四季度，营业收入环比大幅增长217.15%，净利润也由去年四季度的亏损实现扭亏为盈。

分析指出，卓越新能一季度营收净利环比大幅增长，表明自2023年下半年以来的不利因素真正减弱，公司经营情况已经恢复并逐步向好，公司盈利有望持续改善，全年业绩可期。

数据显示，2023年四季度，卓越新能单季度营收仅为2.74亿元，单季度归母净利润出现亏损情况，主要受到包括生物柴油价格下行、欧盟针对国内生物柴油的调查等多方面因素影响，包括卓越新能在内的生物柴油企业业绩均受到大幅影响。

随着卓越新能2024年一季度业绩的发布，可以看到营收净利环比均出现增长，其中营收涨幅超过两倍，净利润也实现扭亏为盈，表明公司经营生产已经逐步恢复。

对于生物柴油行业，中信建投研报指出，生物柴油推广应用试点落地，国内生物柴油产业有望迎来拐点。

2023年11月国家能源局发布《国家能源局关于组织开展生物柴油推广应用试点示范的通知》。2024年4月2日，国家能源局官网发布《国家能源局综合司关于公示生物柴油推广应用试点的通知》，就“生物柴油推广应用试点（公示稿）”进行公示。在公示名单中卓越新能所在的厦门作为国内主要生物柴油工厂所在地赫然在列。

中信建投指出，此次生物柴油试点落地，政策与企业积极应对制裁，由外需转内需，中国生物柴油产业有望迎来发展拐点。

船用、车用市场广阔。在车用生物柴油中，推广应用方式包括区域推广、行业推广、企业推广、高速公司推广等。据隆众资讯，2023年我国柴油消费量约为22053万吨，其中交通运输需求占比67%，对应消费量约为14775.51万吨，目前国内生物柴油需求量较少，仅上海施行B5推广。若全国交通领域渗透率达到1%、3%、5%，对应生物柴油需求量分别为148、443、739万吨。在船用生物柴油中，推广方式包括在保税区、自贸区等区域内开展海洋船舶B5、B24等生物柴油（燃料油）推广应用。

此次开展生物柴油推广应用试点，被普遍认为是对我国碳达峰试点建设的呼应。开展相关试点，有利于推进废弃物循环利用、加快能源绿色低碳转型，助力实现“双碳”。在这样的大背景下，卓越新能作为生物柴油行业龙头，生产经营也有望持续复苏，未来业绩增长可期。