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　　1.【美国汽车监管机构对120万辆特斯拉汽车展开调查】当地时间7月31日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，收到多起悬架故障投诉后，正式对119.83万辆特斯拉车型启动初步调查。NHTSA下属缺陷调查办公室(ODI)已收到156起投诉，指控2018-2020年款Model3和2021-2023年款ModelY车辆存在悬挂故障。该悬挂故障涉及前下横向连杆脱落，可能导致车辆方向控制丧失。本次调查所涉故障超出此前召回的范围，并且似乎与导致那些召回的生产问题无关。ODI正在启动本次初步评估，以确定潜在问题的根本原因、范围和严重程度，并全面评估潜在的安全相关问题。(第一财经)

　　2.【特斯拉：平均每18秒左右全球就有一辆新的特斯拉下线】8月1日，特斯拉官微发文称，从第一辆原型车到第1000万辆量产车下线历时整整20年，如今平均每18秒左右全球就有一辆新的特斯拉下线。(金融界)

　　3.【多家车企公布7月“成绩单”：零跑交付超10万台，鸿蒙智行交付4.5万台，小鹏交付3.8万台，理想、小米、极氪超3万台】8月1日，多家车企公布7月交付数据。

　　零跑汽车：7月交付量达101267台，同比增长102%，单月交付首次突破10万台大关，成为国内首个达成单月超10万台量级交付的造车新势力品牌。

　　鸿蒙智行：7月交付45,046台，1~7月累计交付28.6万台，同比增长13.7%。截至目前，鸿蒙智行全系累计交付突破148万台。

　　小米汽车：2026年7月，小米汽车交付量持续超过30000台。

　　小鹏汽车：7月交付车辆38027辆。

　　理想汽车：2026年7月，理想汽车交付新车30,468辆。截至2026年7月31日，理想汽车历史累计交付量为1,764,155辆。

　　极氪：7月交付新车35837辆，同比增长111%。

　　深蓝汽车：2026年7月全球销量29213辆，同比增长7.52%；1~7月全球累计销量193369辆，同比增长13.48%；全球累计销量超91万辆。(界面新闻)

　　4.【追赶“中国速度”，日产称要想活下去就必须更快发布新车】当地时间7月30日，日产汽车研发部门第一产品开发业务公司副总裁山口和幸接受采访时表示，日产已经没有时间继续沿用过去的开发模式。“我们必须更快推出有吸引力的产品，否则便无法生存。道理就是这么简单。过去的产品开发需要各方充分协商，但整个过程耗时太长。我们已经没有时间继续慢慢讨论。现在的流程更加精简，不再进行低效的来回沟通，开发周期也大幅缩短了。”日产希望把新车研发速度提高到能与“中国速度”比肩的水平。全新车型的开发周期将从52个月缩短至37个月，未来还有可能进一步压缩。过去需要约50个月才能完成的衍生车型，今后只需30个月。(IT之家)

　　5.【西安汽车消费补贴政策升级，新车二手车都有补贴】8月1日，今起，西安汽车消费补贴政策升级。个人消费者购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，按照购车发票价格的2%给予补贴，最高补贴1万元。对购买2026年新发布上市的新款新能源车型新车：购车发票价格在9万元(含)—15万元的，增加补贴2000元；购车发票价格在15万元(含)以上的，增加补贴3000元。个人消费者购买二手乘用车，按照购车发票价格的1.5%给予补贴，最高补贴4000元。本次汽车消费补贴政策自2026年8月1日起执行，有效期至2026年10月8日，新能源汽车购新补贴以购车发票时间或订单确立时间为准，补贴资金使用完毕即止。(西安发布)