南方航空
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您好，请问公司领导层是否重视ESG评级以及ESG治理问题？我发现公司在华证和msci的ESG的评级表现一般（BB和BBB），仍有较大提升空间。请问公司有制定什么相关的政策或进一步改进计划吗？另外在环境方面，公司该子项的标普评分仅为48（满分100），未来是否加大环保投入？谢谢。您好！南航主动向社会公众报告公司履行社会责任的状况，让全社会了解、监督南航社会责任工作。近年来，南航加快推动绿色低碳转型，探索绿色发展模式，并把承担相应的减排责任作为重要使命。未来，南航将继续践行绿色发展理念，深化业内外合作，共同探索航空节能减排解决方案，推动南航高质量发展。感谢您对南航的关注。
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董秘您好！控股子公司南方航空物流有限公司与跨境电商巨头希音(SHEIN)有业务合作吗。您好！关于南航物流客户情况和业务合作关系，请参见南航物流在上海证券交易所披露的招股说明书。感谢您对南航的关注。
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董秘你好，最近国外波音客机老出问题，我们国产大飞机C919目前国内商用很稳定，贵公司有采购计划嘛，这样可以节省很多成本，东航都实际行动了，我们没这计划嘛，采购些国产大飞机，以后维修维护成本也低呀！您好！若有飞机采购计划，南航将严格按照相关法律法规要求，及时履行信息披露义务。感谢您对南航的关注。
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董秘你好，最近哈尔滨旅游爆火，贵公司有增加航班到哈尔滨的嘛，有没有抓住这次机会搞的优惠套餐什么的，来抓住这次客流量！您好！自冬季以来，南航整合额外雪具行李额、接送机、目的地住滑酒店等资源，针对大湾区始发至哈尔滨、长春、新疆等冰雪旅游目的地推出往返机票 当地玩乐套餐，满足旅客的出行需求，具体航班计划请以南航官网、APP、微信小程序等官方渠道实际查询为准。感谢您对南航的关注。
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您好，董秘， 贵公司子公司南航物流准备上市融资，这是否属于重复上市，重复融资，南航物流本身已经是贵公司的上市资产内的企业了，现在这种情况下还去上市融资是完全不顾及我国股市现在的状况，希望公司慎重考虑撤回这种重复上市重复融资的行为，谢谢！！！您好！南航物流通过分拆上市，将借助资本市场力量，增强自身经营业绩的稳定性和抗风险能力，有力地改善行业竞争格局，助力转型成为具有国际竞争力的现代物流综合服务商。而南航作为母公司可以继续从南航物流的未来发展中获益，实现全体股东整体利益的最大化。感谢您对南航的关注。
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请问董秘：公司有没有计划购买c919大飞机和国产小型支线飞机的？！您好！若有飞机采购计划，南航将严格按照相关法律法规要求，及时履行信息披露义务。感谢您对南航的关注。
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董秘您好。现下红海局势紧张。对公司的货运影响大么。谢谢。您好！目前南航货运生产经营正常。公司会密切关注相关局势发展，如涉及应披露事项，将严格按照相关法律法规要求，及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
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您好，我是一名环境专业的研究生，航空运输业得到恢复后，污染物排放和温室气体排放比较高，请问贵司有计划承担更多减排责任减少温室气体的排放吗？我也关注到了一些机构对于贵司的ESG评级，例如MSCI评级为bbb，华证评级是bb，仍然有进步的空间，请问贵司对于ESG是怎么看的？有什么提升计划吗？您好！南航始终致力于节约能源资源，并把承担相应的减排责任作为重要使命，具体情况请参阅南航已披露的社会责任报告相关章节。未来，南航将继续高度重视环境、社会和治理相关工作，不断提升ESG管理水平，推动南航高质量发展。感谢您对南航的关注。
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你好，董秘！为什么公司2022年亏损300多亿，所得税还是正数啊？您好！南航2022年A股合并利润表的所得税费用主要来源于以下两部分。一部分是控股子公司南航物流实现年度盈利而产生的所得税费用，另一部分是南航以未来期间很可能取得的应纳税所得额为限确认与税务亏损相关的递延所得税资产，因此南航在2022年转回了部分以前年度确认为递延所得税资产的可抵扣亏损、同时未对2022年度产生的税务亏损确认为递延所得税资产，从而产生的所得税费用。感谢您对南航的关注。
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贵司增发什么意思，就非要薅散户羊毛？您好！南航本次向特定对象发行股票募集资金将用于引进飞机及补充流动资金，有利于扩大南航机队规模及优化机队结构，缓解南航经营压力、优化资本结构并提高抗风险能力，有利于提升南航财务稳健性，增强南航的可持续发展能力并巩固在行业内的核心竞争优势，与民航业逐步复苏的趋势相匹配。感谢您对南航的关注。
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董秘你好，近日东航又订购100架C919国产大飞机，我们南航没这方面计划嘛，订购国产大飞机能够节约很多成本，维修费啥的，国产大飞机各方面都很不错，下步贵公司有计划采购嘛？您好！目前C919国产大飞机已投入商业运营，南航高度关注C919相关情况，与飞机制造商保持沟通，了解C919性能、经济性以及生产线产能等重要信息，并对C919与公司航线网络适配性进行研究。若有飞机采购计划，南航将严格按照相关法律法规要求，及时履行信息披露义务。感谢您对南航的关注。
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董秘您好！请问今年2月时一度传出的南航等数家国有航司将被限制投放低价机票一事是否属实？南航是否从中扩大旅客运输收入？您好！今年以来，我国民航业稳健复苏，市场需求持续向好，南航抢抓市场恢复机会，实施精细化收益管理，通过区分不同市场，细化运价策略，针对差异化客户群体，完善产品体系和配套服务，不断在优质市场突出收益引领作用。感谢您对南航的关注。
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汇率对南航影响有哪些体现您好！相关情况请参阅南航在上海证券交易所网站及指定媒体披露的2023年半年度报告。感谢您对南航的关注。
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2023年上半年亏损了25亿到33亿元，请问主要原因是什么？下半年有扭亏为盈的寄望吗？您好！2023 年上半年，亏损的主要原因有国际航班恢复较慢，国内市场供过于求，人民币大幅贬值，油价保持高位波动。2023年下半年，南航将全力抓好安全生产经营，努力为股东带来回报，履行好社会责任，努力推动高质量发展。感谢您对南航的关注。
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目前航空客运以及货物运输的恢复情况如何？您好！相关生产数据请参阅南航定期在上海证券交易所网站及指定媒体披露的月度主要运营数据公告。感谢您对南航的关注。
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燃油附加费有没有下降的可能？您好！将按照国家发展改革委、民航局关于民航国内航线燃油附加与航空煤油价格联动机制，依法合规调整燃油附加费。感谢您对南航的关注。
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东航大股东回购，南航是否有回购计划您好！南航若有相关计划，将严格按照有关法律法规和监管要求，及时履行信息披露义务。感谢您对南航的关注。
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目前航空公司最主要的成本支出是什么？受国际油价的波动影响大吗？您好！南航已于2023年8月30日发布了公司2023年半年度报告，2023年上半年最主要的成本支出是燃油成本。假定2023年上半年燃油的消耗量不变，燃油价格每上升 10%，将导致本期营运成本上升人民币约22.8亿元。感谢您对南航的关注。
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董秘你好！如果年报仍不能盈利的话，按照现有管理规定，公司会不会被给予风险警示？您好！根据上海证券交易所股票上市规则相关条款，上市公司出现下列情形之一的，上海证券交易所对其股票实施退市风险警示：最近一个会计年度经审计的净利润为负值且营业收入低于1亿元，或追溯重述后最近一个会计年度净利润为负值且营业收入低于1亿元。南航2022年年报披露的营业收入为人民币870.59亿元，归属于上市公司股东的净亏损为人民币326.82亿元。根据上海证券交易所股票上市规则和南航已披露的2022年年报相关财务数据，南航不适用上述规定。感谢您对南航的关注。
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请问贵司年报什么时候出？您好！南航2022年度报告已于2023年3月29日在上海证券交易所网站及指定媒体披露。感谢您对南航的关注。