四维图新
002405
0
0.00%
成交量：0（手）
成交额：0（万元）
流通市值：0（亿）
换手率：0.00%
行情图
-
请问公告与四维智联的关联交易日期为26年1-4月，请问是笔误还是4月份以后没有关联交易了呢？感谢您的关注！不存在笔误，此为阶段预计，后续是否存在关联交易还请持续关注公告。
-
您好！公司自驾订单已有680万套，请问订单落后多吗？符合公司预期吗？谢谢！目前公司智驾订单顺利推进中，将随客户量产进度逐步释放收入。请您持续关注。
-
您好！看了去年″懂车帝″和央视在高速公路（真实场景）对36款国内外主流车款（包括高端的T、H、B等品牌）的高速高阶附加驾驶测试，其结果很不理想（有些一直宣传的大模型照样不能预测风险）。估计公司相关人员及高层应该仔细看过这个视频及研究了。请问公司的智驾系统产品目前阶段水平能达到避免这些碰撞模拟事故发生了吗？因为安全永远是第一位的，比所谓的智能水平永远更处于优先级。谢谢！公司明确将安全作为必须坚守的底线。公司智能驾驶产品采用多重安全兜底的架构，并加以高精度地图赋能供车厂选择，提升产品稳定性和复杂场景安全度。
-
您好！能否在公众号里介绍一下″四维参加2026年美国国际消费电子展（CES）＂的收获情况（成绩，含与全球汽车一级供应商的合作意向情况），。谢谢！感谢您的建议，公司参加本届CES的报道您可参阅四维图新公众号1月13日发布的《CES 2026｜程鹏：加速业务转型 共赴AI新征程》，并请持续关注具体进展。
-
董秘，您好！贵司之前一直宣传的是在24-25年共获得订单585万套，而刚刚环球网的文章中提到的订单是680多万套，请问是最近新获得100万套订单还是数据有问题？感谢您的关注。2024年至今，四维图新与鉴智机器人累计获得680万套智驾方案的新增定点，覆盖20 主流车企，100 定点车型。公司在手订单将随客户量产进度逐步释放收入，预计将在中长期订单生命周期内持续改善公司业绩。
-
公司在Ai应用领域具有什么优势？能否详细介绍一下？公司的AI应用目前主要体现在智驾领域的模型压缩能力和AI工程化能力上，将助力公司以更大成本优势获取更多智驾订单；不排除未来向AI相关领域延伸。同时亦全员拥抱AI工具，与业务结合，降本提效，以更好地应对行业竞争和市场挑战。公司相关业务及经营信息请以公开披露的信息和公告为准，感谢您的关注。
-
四维2025年业绩预告Q4亏损大幅扩大。理论上管理费用应由于Ai的引入，报道说应大幅减少了。另外由于Q4销量大幅增加，而且主要由智云部分提供，毛利率虽降但应可以，即Q4毛利总额应是大幅增加的，但Q4亏损却大幅增加了，虽然提了亏损加大理由，但亏损幅度这些理由也不至于增加这么大吧，把Q4销量增加部分毛利吃掉也应挺多了，是否是杰发的停掉的那个项目也全部计损了，而且杰发有商誉减值情发生，请解释一下。谢谢！2025年四季度不存在杰发科技商誉减值情况。公司将于4月22日披露年报，请您关注并参阅。
-
您好！看了四维2025年业绩预告，喜忧参半。Q4销售强劲增长是亮点，但Q4亏损大幅扩大（也看了理由）。其中:预告中Q4强劲增长的原因是智云和智芯。理论上，Q4智驾也应该落地挺多了，为什么没有提供销售增长一定的份额呢？能否解释一下。谢谢！业绩预告报告期间为2025年全年而非第四季度。数据合规及汽车电子芯片收入增长是公司2025年全年营收实现较大幅度增长的主要原因。公司智驾新鉴智团队2025年下半年获得的订单将在2026年进入量产阶段。公司将于4月22日披露年报，请您关注并参阅。
-
您好！程总参加2026年美国国际消费电子展（CES）期间接受采访时说″参会的目的之一是寻求与全球著名汽车供应商的合作以期拓展四维全球商业空间″，请问具体情况（成绩）如何？烦请介绍一下参会成果。谢谢！公司期待借助本次CES的机会，与国际Tier1公司达成合作，互利共赢。
-
请问26年即将大规模交付的J6B方案订单，是否与公司8025芯片何用？公司基于地平线J6B芯片的辅助驾驶方案PhiGo Entry将实现J6B的全球首发规模交付。目前，该方案已获得国内外多个头部车企的量产订单。
-
请问北汽蓝谷是公司的客户吗？公司和北汽蓝谷在智能座舱、智能驾驶方面有合作，且均斩获订单。
-
请问公司在人形机器人方面有和小鹏机器人合作吗？具体那方面？三年之内，公司会持续聚焦汽车智能化主赛道，力争成为行业领先的头部Tier 1。同时也根据客户需求，为具身智能企业提供芯片、定位、数据等产品，这种能力溢出已经在发生。总之，公司会保持对行业的跟踪、接触、赋能，并在未来相机而行。
-
您好！董秘，公司只是公告2025上半年的智驾订单数量，现在是2026年了，2025年下半年公司订单数量如何？2024年至2025年一季度，四维图新累计获得360万套智驾方案的新增定点。2024年至今，四维图新与鉴智机器人累计获得585万套智驾方案的新增定点，覆盖20 主流车企，100 定点车型。公司新增订单情况，还请您持续关注公司在指定媒体上披露的公告和公司微信公众号等官方发布。
-
请问张董，亦庄作为四维的投资人，这两年四维股价低迷，价格远低于公司当初入股的价格，既然公司非常看好四维图新整体智驾业务，包括后续公司的经营，为什么不在现在价格低迷的时候进行增持呢，本身控股比例也很低感谢您的建议。未来如有相关安排，公司将严格按照规定及时履行信息披露义务。
-
尊敬的董事会成员，公司这两年经过艰难的转型，现在公司应该已经走过最困难的时候，但资本市场一直得不到认可，价格在一直在最低位爬回，董事会为什么不进行增持，给广大股民一点信心呢？感谢您的建议。未来如有相关安排，公司将严格按照规定及时履行信息披露义务。
-
尊敬的董事会，公司市值与股价是公司一个正面的市场形象，对公司拓展业务有了一个很大的关联，也能给客户带来很多正面的影响，公司价格一直在低位徘徊，董事会为什么一直不重视公司的市值管理呢？2024年至2025年上半年，四维图新与鉴智机器人累计获得585万套智驾方案的新增定点，覆盖20 主流车企，100 定点车型。公司会持续多措并举，力争继地图之后，实现第二次创业成功。二级市场的股价受多种因素的影响，请投资者注意投资风险。
-
尊敬的董秘，2026国家正式开启了L3自动驾驶元年，正式进入了城市应用，作为沪深市场唯一的智能驾驶以为主营的上市公司，这些政策的变化和自动驾驶从l2到l3的进化，会给公司带来哪些正面的影响？您好，公司与试点获批的两家车企在座舱、智能驾驶解决方案、车规级芯片等方向均有订单落地；此外，公司旗下的鉴智机器人的PhiGo Max端到端全域城区领航智驾方案，基于多模态认知推理和世界模型，搭载了两颗高性能旗舰算力芯片，总算力超1000Tops，预留了通往L3级的升级空间。
-
在自动驾驶方面，四维图新是否有布局类似Autolane的商业模式，签约大型商业体设计无人车停放规则与云业务结合。公司和九识智能、新石器等无人物流车公司在数据合规、车路云方面均有合作。
-
请问公司与新石器有无合作？合作内容是什么？对公司有何积极影响？公司和九识智能、新石器等无人物流车公司在数据合规、车路云方面均有合作。
-
请问公司参展2026CES吗？有新产品发布吗？您好，关于公司参展信息，欢迎您关注四维图新微信公众号。