同花顺-圈子

继前天开完会后，昨天和今天连续两天调整，进而引发一些担忧。

但仔细看盘面，最近两天下跌的主要力量其实是高股息那些票，以煤炭为主，今天保险也跌的多一些。

而跟题材相关的炒作还很健康，比如前面炒AI，现在炒飞行汽车，再加上新能源反弹。

这些都是很良性的炒作波动。

今天尾盘AI跳水，是工业富联跳水导致，而妇联的下跌又跟一篇小作文有关。其实里面的说辞各种角度都能解读。现在业绩不好，因为h800还没出货，等h800出货，业绩不就好了？这不跟机构擅长的那一套“短空长多”一样，这叫哪门子大的利空？

所以本质上还是因为短期涨多了或者涨快了，情绪（持续的接力资金）跟不上所致。

比如妇联盘中大涨时，他前面的小伙伴浪潮信息、中科曙光、紫光股份几乎不跟，相反还是高开低走。

倘若你持有妇联怎么办？如果他不跌，你或许会拿着，但当你看见别的票都有些呆后，如果有人直接砸，你是不是也会跟着卖。

小作文任何时候都是给行情煽风点火的，而非主导行情的本质。

之前单边涨时，今天这篇小作文会被当成“短空长多”买的理由，现在进入震荡，尽管也可以“短空长多”，但也先卖了再说。

小作文还是那个小作文，本质都是因为市场阶段变了。

所以，认清、接受，就好了。

最终决定好坏的还是之前那些熟悉的东西，比如这个阶段的AI，明显已经有些滞涨，以往此时，低位新逻辑新补涨的持续性相对好些。

比如，这两天的kimi大模型，尾盘AI跳水时他几乎没受影响。（不过今天涨完明天也没有好买点了，反正这些东西吧，更依赖盘前和盘中，也挺随机，但本质是那个道理）

另外。跳水也是考验市场赚钱效应，承接好坏的一个锚定。

尾盘指数跳水时，前两天的主流飞行汽车跟随跳水过，随后一些前排也都修复了，并没有狼狈下跌。

再看尾盘北向表现，并没有流出相反还在流入，而北向又跟前两天的新能源有关系。

那飞行汽车结束没？新能源结束没？大概率没的。

现在市场的领跌力量，一方面是之前的高股息和金融，另一方面是“老”题材里面的高位票，这两个都是能被解释的下跌，这不用恐慌。

所以，该做还是继续做，害怕调整就在手法上敏感些。快进快出，少追爆发，多从调整分歧找突破口，就够了。