同花顺-圈子

5月9日，工信部等五部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，规定自7月1日起，全国实施国6b排放标准。

1、法规有两大重点：

1）禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车，以制造日期/进口运抵日期/销售发票日期为准。

2）针对实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

2、能否对行业带来冲击？

库存：目前终端国六a的车型很少，国六Bb非RDE车型库存100多万辆，可延期销售到年底，按照正常销量节奏，可以消化，可能不会有影响，半年过渡期也符合此前专家政策建议预期。

终端：目前终端来看，正处于平稳复苏的阶段，恢复良好。

3、新能源行业存在三大隐忧

当前新能源依然面临着三大隐忧，供给过剩、需求不振以及政策的不确定性。新能源汽车产业链供给过剩较为显眼，相关产品价格出现快速大跌。其中，电池级碳酸锂价格大幅回落，价格从2022年11月近60万元/吨跌至当前不足20万元/吨，价格跌去近七成。

景林资产表示，今年以来新能源板块杀跌的原因在于“过去几年风光无限的新能源汽车和光伏产业链，在各路资金蜂拥而至的情况下，短期内产业链的不少环节开始出现产能过剩局面，加剧了市场对新赛道估值的整体担忧，所以近期该赛道的不少标的估值重心不断下移”。

需求方面，随着国家补贴正式退场，新能源汽车迎来真正的大考，和传统燃油车竞争已经没有了大的政策优势，国内需求将面临较大不确定性；同时，欧美主要国家经济增长不确定性加大，全球对包括新能源汽车、光伏等新能源需求也可能会减少。

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