同花顺-圈子

　　广州，一个你以为只是生产凉茶、肠粉和艇仔粥的地方，居然可以“一条龙”生产火箭！

　　2021年，全球航天产业收入已达6000多亿美元，其中商业航天占比高达80%，商业航天产业已经成为世界发达国家追捧的战略性新兴产业。

　　中国的航天大城当然是北京、上海、西安，但广州的快速崛起确实出乎很多人的意料之外。

　　近日，位于广州南沙大岗的中科空天飞行科技产业化基地项目一期工程完工交付，年底正式投产使用。

　　▲中科空天飞行科技产业化基地项目一期工程

　　该项目由商业航天企业广州中科宇航探索技术有限公司使用，具备年产30发固体火箭的产能，主要用于开展系列化固体、液体运载火箭的生产、试验、总装及测试。

　　▲广州中科宇航探索技术有限公司

　　广州，一个你以为只是生产凉茶、肠粉和艇仔粥的地方，居然可以“一条龙”生产火箭！

　　这其实有点颠覆的味道，事实就是广州这座航天大城正在悄然崛起。

　　01

　　广州不断补航天产业短板

　　广州人在航天方面的布局也是如这座城市一样，朴实无华，低调前行，很多人都不曾关注。

　　2019年，北京中科宇航探索技术有限公司（下称“中科宇航”）董事长杨毅强带领团队走访浙江、湖南、江苏多地，最终做下决定，将子公司落户广州南沙。

　　广州能吸引到这一种子选手，当然是广州的营商环境打动了企业家。

　　还有更重要的是，整个环境符合发展商业航天的需要。比如有白云国际机场这个庞然大物在，航空飞行中后舱卫星互联网接入服务潜在需求巨大，即卫星互联网应用场景丰富。同时，珠三角、广州的先进制造业很强大。

　　还有一个很重要的成本考量问题：广州南沙距离海南文昌发射基地更近，在南沙做好了火箭，运到文昌成本比较低。

　　广州在广东省的支持下，开始衔枚疾进，以超强的执行力来不断补足自己的航天产业链短板，而且已经看到了效果。

　　2019年，广州市政府与中国科学院签署协议，在南沙规划建设一个面积99平方公里的南沙科学城，引入了中科院力学所及下设空天飞行科技中心等中科院研究单位。

　　2020年，总规划占地面积约600亩的中科空天飞行科技产业化基地落户南沙。

　　▲中科空天飞行科技产业化基地

　　2021年3月30日，吉利科技集团宣布在广州南沙设立其全国唯一航天业务集团总部时空探索科技有限公司，负责管理运营时空道宇、上合航天、星空智联、欧科微等核心企业，项目产值规模超过100亿元。

　　TCL在广州成立摩星半导体（广东）公司，产品涉及卫星导航多模增强应用服务系统集成、卫星遥感应用系统集成等业务，覆盖了卫星通信、导航、遥感等方向。

　　广州也在努力帮企业解决资金问题：

　　越秀产业基金连续3轮投资中科宇航。

　　南沙联动市属国企，市区共同设立商业航天产业基金，首期规模5亿元，将助力牵引商业航天上下游产业链。

　　当很多人还在说：“南沙好像也没什么产业”的时候，南沙已经把航天产业的基地、框架、核心企业都已经搞掂了，不但如此，还有了商业成果。

　　7月27日，在酒泉卫星发射中心， “力箭一号”（ZK-1A）运载火箭发射成功。

　　▲“力箭一号”起飞。图源：中科院之声

　　这是中科宇航成立三年半来的首发火箭，也是广州南沙的首发火箭。

　　广州南沙造火箭绝对不是纸上画饼，而是火箭已经一飞冲天！

　　广州人很务实，广州人做到了，这是广州航天产业史上具有历史意义的一天。

　　从此，广州产业面对的不止是波涛汹涌的大海，还有辽阔的蓝天。

　　02

　　产业迭代对城市有莫大好处

　　广州航天产业的悄然崛起对广州、南沙、大湾区意味着什么？这一趋势会自我强化吗？

　　航天产业的加速起飞，火箭成功升空，基地投入使用，将使得广州的航天产业标签日益突出。

　　何况，背后还有政策助力：

　　《广东省制造业高质量发展“十四五规划”》中指出，要依托广州、深圳、珠海等市打造集卫星芯片、终端、关键元器件制造为一体的卫星装备产业集聚区。

　　根据《广州市南沙区战略性新兴产业发展“十四五”规划》，南沙着重推动新能源与高端装备产业迈向高端，立足海洋等资源优势，结合南沙区海洋、能源等前沿领域重大科技基础设施，以重大平台和重点项目为依托，做优、做特新能源与高端装备产业。

　　南沙的地理位置优势、政策优势、资金优势将使得它成为一块航天公司、人才的“吸铁石”，大家越来越关注南沙，最后，不少人会用脚步和钞票来投票南沙。

　　火箭在南沙产业基地生产出厂后，无论是走海运发往海南发射场，还是执行海上发射任务，都能极大提高火箭产品的运输效能，这是一个巨大的优势。

　　而且在广州不仅仅是南沙在拥抱航空产业，还有花都和黄埔。

　　随着北斗卫星系统的组网完成，位于广州黄埔区的泰斗微电子科技有限公司的卫星导航定位芯片在交通、通信、电力、广电、共享单车、物联网等的应用也在加快。

　　未来中科宇航液体动力火箭的试车将会落在广州花都，中科宇航准备将业内有名的航天测控公司“天链测控”在广州重新注册成立“中科天链”。

　　所以，广州在南沙、花都、黄埔基本上是落子如飞的一个状态，低调归低调，但航天产业链、生态的形成已经具有一定的规模。

　　以南沙为龙头，虎踞大湾区，这是广州航天产业的清晰布局。

　　广州航天产业捷报频传，对于大湾区是一个极大的利好信号。

　　一直以来，航天产业发展较为突出的城市是北京、上海、西安、成都、沈阳、武汉等，武汉也喊出了打造“中国航天第三极”，这和南沙的目标一模一样。

　　广州发展航天产业有自己的短板，也有自己的优势。

　　短板在于技术壁垒和人才：

　　技术壁垒之一是如何将火箭精准地送上预定轨道，二是如何通过更先进的技术将成本降下来。

　　再就是广州的航天产业人才无论质量还是数量都不足。

　　但是，广州的优势也是客观存在的：

　　除了地理优势之外，广州的营商环境在国内一流。

　　而且三年抗击疫情的过程中，广州的人性化防疫政策获得万千点赞，造就了自己的特殊竞争力。

　　在北方人才通过各个渠道、领域南下的情况下，广州的城市品牌光芒万丈犹如一股清流最受关注，航天产业的发展也当受益于此。

　　滴水穿石，假以时日，广州不断加强自己的航天产业生态，不断聚拢航天人才，南沙在大湾区的生活成本、房价并不高，广州极有可能在中国航天产业城市排行榜中不断提升自己的排名。

　　何况，广东省在集成电路等高科技研发制造上有产业优势。

　　广州航天产业的不断迭代，对于城市整体经济实力、财税实力、人才体系的提升都有莫大的好处。

　　因为航天人才、企业的聚集，消费一定会增加，因此南沙本地和其他区域的第三产业也会有机会快速上行。

　　广州航天产业的发展将促进整个大湾区的航天产业上行，并带动高校教育、第三产业发生令人惊喜的变化。

　　广州不但已经让火箭上天，还在实际上重塑提升了整个城市、大湾区的科技创新含量，并且这种历史的进程一刻不曾停歇。

　　广州的航天产业已经开始奋力奔跑，未来它必将是浩瀚星河中那座最闪亮的航天产业大城。