同花顺-圈子

　　最近回顾了一下这几年的新能源车，总结了看对的一些观点：

　　其一，2017年的时候，认为市场会经历一轮国产汽车的崛起，感叹吉利汽车和比亚迪在苦难中成长，如今比亚迪成为万亿市值的车企，成为新能源的标杆企业。

　　其二，寻找出了早期的三元电池龙头华友钴业，当时市值228亿，如今达到1488亿，上涨了416%。

　　其三，早期关注到了氢氧化铝的三个龙头，分别是赣锋锂业、雅化集团、天齐锂业，近期这三个股票都有了一轮行情。

　　如今，汽车成为了日常生活不可或缺的重要组成部分。汽车产业是各个制造业里面产值最大、产业链最长、相关的产业最多的一项，它对于技术、经济的影响非常大。

　　1956年，中国第一辆解放牌卡车在一汽下线，结束了中国不能自己制造汽车的历史。回顾这些年，从自力更生到市场换技术、合资建厂，再到自主研发，中国汽车产业迎来黄金时期，特别是赶上大势所趋的新能源替代。

　　最近这一轮新能源车行情，带有一定的产业炒作泡沫，还是要多一分谨慎。但却直接反映了我国汽车业话语权在国际市场的与日俱增，加油。