近日，在上海新沪商联合会第五届第二次会员代表大会暨第二届新沪商高质量发展大会上，别克品牌旗舰 MPV—— 世纪 CENTURY 凭借对当代名仕出行需求的深刻洞察与极致的产品实力，荣获 2026 年度 "新沪商企业家首选车型" 重磅奖项。这是继 2025 年荣膺该奖项、2022 年获评 "最受企业家欢迎车型" 之后，别克世纪 CENTURY 再次收获中国商界精英圈层的权威认可，进一步夯实了其在顶级豪华 MPV 市场的标杆地位，也印证了这款 "当代名仕座驾" 在高端商务出行领域不可替代的核心价值。 　　作为国内最具影响力的商界组织之一，上海新沪商联合会汇聚了众多行业领军企业家与高净值商业群体，此次评选基于真实用车场景、全维度产品体验、市场口碑与品牌价值综合评定，是高端商务出行领域极具含金量的行业认证。连续两年蝉联这一殊荣，不仅是商界精英对别克世纪 CENTURY 产品力的持续肯定，更彰显了其与新时代企业家格局、审美与出行需求的高度契合，已然成为高端圈层公认的移动商务会客厅与专属社交名片。自 2022 年上市以来，别克世纪 CENTURY 还先后成为博鳌亚洲论坛年会、《财经》年会等国内顶级盛会的贵宾指定用车，专为车主打造的 "世纪名仕荟"，更通过专属贵宾权益与高端圈层活动，为当代名仕构建了专属的顶层生活社交圈。 　　作为别克 MPV 家族的顶级旗舰，世纪 CENTURY 汇聚品牌超 27 年MPV 研发深厚积淀，将前瞻科技、人文艺术与尊崇享受深度融合，全新定义豪华 MPV 的价值标杆。针对高端商务出行核心场景，四座私享版以行业首创的后排座椅灵动滑轨及智慧迎宾模式，打造极具仪式感的出行体验；全新升级的云感礼宾座椅搭配一键可升降豪华智慧幕墙系统、Bose 专属悦尊音响系统与流光星空穹顶，构建出兼顾私密性与奢享感的专属移动宫邸，完美适配高端会晤、商务接待等核心需求。六座 / 七座车型则凭借行业首创的空间灵动设计，搭配 7 项一键奢享座椅联动模式与后舱智慧屏，全面兼顾商务出行与家庭多成员出行的全场景需求。 　　安全是豪华出行的根基，智能是从容出行的底气。别克世纪 CENTURY 是国内首批斩获 C-NCAP 与中保研双安全认证最高评级的 MPV，采用潜艇级超高强度钢笼式车身，以远超国标的严苛标准打造全方位安全防护。其搭载的 NOP 智慧领航功能，以 MPV 有史以来最好成绩获得 "IVISTA 中国智能汽车指数" 综合五星评级与智能行车 G + 评级，配合 AI 大模型语音助手、高清智能座舱，为出行全程保驾护航。设计层面，世纪 CENTURY融汇东方审美与现代科技，从飞檐展翼前脸到山水意境内饰细节，将东方人文底蕴与当代名仕的审美格调深度共鸣。 　　27 载深耕中国 MPV 市场，别克品牌收获了超 200 万中国用户的信赖，稳居 MPV 市场销量、保有量、保值率、市占率四大核心维度全满贯。此次别克世纪CENTURY 蝉联 "新沪商企业家首选车型"，既是市场与用户对产品实力的再次认可，也是品牌持续深耕高端出行市场的全新起点。未来，别克将继续以用户需求为核心，以持续创新的硬核技术与全周期尊崇服务，不断刷新豪华 MPV 的价值标杆，陪伴更多当代名仕与中国家庭，奔赴人生新程，开创 MPV 市场的全新未来。

　　一场精心策划的骗局。 　　《投资者网》江寂　　曾刷屏抖音、小红书，多位明星代言的 “澳洲优思益” 叶黄素，光鲜形象近期彻底崩塌。 　　这款标榜“澳洲原装进口”的爆款产品，其海外注册地址实为墨尔本的一家汽车维修厂，并非真正的生产地。所谓的“国际大奖”被曝出仅需花费数万元即可购得，而网络上的专家推荐和网红“种草”也多是根据营销脚本进行的付费宣传。该产品的实际运营方是国内广州雅拉源公司，生产也包含国内工厂，其“进口”身份被质疑是通过“保税区一日游”等操作（即国内货物出口至保税区再报关进口，从而获得进口文件）进行包装洗白。整个品牌的营销策划则由杭州索象营销公司一手操盘。 　　目前，国务院食品安全办、市场监管总局、海关总署已高度重视此事，并联合部署对涉事产品原产地造假和虚假宣传问题的核查。广东与浙江两地的市场监管、海关、公安等多部门已对涉事企业——广州雅拉源与杭州索象立案并开展现场调查。涉事产品已在全平台下架。 　　全链条造假：从国产到 “澳洲神药” 的黑色流水线 　　优思益的爆红，是一套标准化造假流程的产物，环环相扣、精准收割。 　　首先是身份造假：国内生产、广州运营，先出口至保税区再报关进口，用 “出口转内销” 伪造进口身份，包装与宣传全程强调 “澳洲原产”，但所谓的澳洲地址实为汽修厂，在澳大利亚监管体系中也查不到与其宣传相匹配的合规生产与销售记录。 　　其次是背书造假：营销公司自曝，花两三万元即可购买所谓的“国际大奖”为产品镀金。同时，付费雇佣 “专家”“网红” 按脚本夸大护眼功效。该产品在中国未取得“蓝帽子”（保健食品）认证，却公然宣传护眼等保健功能，已构成违规。 　　最后是监管真空与利用：一方面，其宣称的“澳洲TGA认证”因公司实体与生产地的虚假而站不住脚；另一方面，它充分利用了跨境电商零售进口商品按“个人自用物品”监管、无需办理首次进口许可或备案的政策便利，绕开了对一般贸易进口保健食品的严格准入监管。 　　三重危害：透支信任、扭曲生态、挑战监管 　　这场骗局的破坏力，远超单一产品造假，冲击整个健康消费生态。 　　一是消费者权益被公然践踏：消费者为 “进口品质” 支付高价，买到的是虚假身份、违规宣传的普通食品，知情权与公平交易权严重受损。根据《消费者权益保护法》，此类欺诈行为可适用“退一赔三”的惩罚性赔偿，但个体维权成本高，对不法商家的震慑力有限。 　　二是行业生态严重扭曲：此类“伪进口”产品通过营销驱动而非品质驱动迅速攫取市场，挤压了真正投入研发、合规经营的品牌的生存空间，导致“劣币驱逐良币”，诱使更多企业走上投机取巧的捷径。 　　三是监管与平台责任待强化：跨境电商的监管模式在便利消费的同时，也给“伪进口”留下了套利空间。电商平台对入驻商家资质和宣传内容的事前审核若流于形式，便会成为虚假产品流向市场的“高速公路”，事后的下架处罚难以弥补已造成的广泛伤害。 　　深度思考：伪进口狂欢落幕，行业必须回归本质 　　“优思益”案是保健品行业的分水岭，标志着“伪进口、虚宣传、高溢价” 野蛮生长模式难以为继，倒逼监管、平台与行业共同升级。 　　监管要从“管产品”转向“管链条”：应加强跨境电商与一般贸易的监管协同，利用“一物一码”等技术推进全链路溯源，严厉打击产地、资质、背书造假行为，并大幅提高违法成本。 　　平台必须压实“守门人” 责任：电商平台应严格审核商家的进口报关单、原产地证明、生产资质等文件，利用技术手段监测虚假宣传，并对违规商家采取永久清退等严厉措施，将风险阻断在上市销售之前。 　　行业应回归“品质与诚信”本位：营销应是优质产品价值的放大器，而非劣质产品的谎言包装机。品牌方必须放弃投机心态，聚焦产品研发与真实功效；营销机构也应坚守商业伦理，拒绝为欺诈行为提供策划服务。 　　消费者亟待破除“进口迷信”：在选购产品时，应认准“蓝帽子”等官方认证标识，主动核查产品批文、生产商信息，理性看待明星代言和国际奖项，依据产品成分和真实口碑做出判断。 　　“优思益”的崩塌，是一次及时的行业净化。当伪洋牌的泡沫破裂，真正靠品质与诚信立足的品牌，才能赢得长远未来。你怎么看?评论区聊。（思维财经出品）

　　过去的账单。 　　《投资者网》吴微　　2026年3月22日前后，国内头部垂直汽车媒体平台汽车之家（02518.HK）陷入了一场前所未有的合规风暴。多名网友发现，其官方微博主页显示“该用户因违反法律法规或《微博社区公约》被禁止关注”。 　　这并非突发偶发事件，在过去一年多的时间里，汽车之家已频繁面临监管审查与处罚。其主导的“冬测”等核心评测项目，已被中央网信办等部门明确通报批评为不规范测评，直指其扰乱市场秩序。 　　而在这一系列合规事件集中爆发的同期，家电巨头海尔集团却以约125亿元人民币的重金，完成了对汽车之家控股权的收购。但伴随舆论危机与业绩的持续下滑，资本市场迅速用脚投票。2025年12月以来，汽车之家的股价已出现了30%左右的下跌；因此，截止目前海尔集团在这笔跨界并购上的账面浮亏已高达数十亿元人民币。 　　从昔日风光无两的垂直流量入口，到如今屡屡触碰监管红线，汽车之家所面临的危机，不仅是单一的流量流失，更是行业竞争白热化、商业模式异化与企业治理震荡多重共振的结果。 　　资本轮转与主业困境：从内容社区到流量中介的演变 　　汽车之家发展至今，其控制权发生了数次更迭，完整折射了中国汽车互联网媒体从崛起到转型，再到深陷焦虑的资本周期。从发展阶段来看，汽车之家经历了四个截然不同的时期；首先是，创始人李想主导的早期内容驱动时代；其次是，澳大利亚电信控股的平稳扩张时代；最后是，中国平安（601318.SH）主政下，全面向数据与金融驱动转型的“平安时代”；以及自2024年底开启的“海尔时代”。而频繁的股权流转不仅带来了战略方向的左右摇摆，也造成了其核心管理与内容团队的持续流失。 　　汽车之家的财务支柱长期依赖于两大核心板块，即媒体服务与线索服务。媒体服务主要指向汽车制造商收取的品牌广告展示与推广费用，而线索服务则是向广大的汽车经销商网络收取会员费，为其提供潜在购车用户的留资信息与购车意向。 　　然而，随着懂车帝与短视频等新媒介渠道的崛起，行业的竞争日益激烈，这一传统的“内容吸引流量，流量转化为线索变现”的商业闭环正遭遇系统性的严峻挑战。 　　公司财报显示，汽车之家的营收与净利润呈现出持续下滑的态势。2023年，公司实现净收入71.84亿元人民币，归属净利润为18.8亿元人民币。到了2024年，全年净收入微降至70.4亿元人民币，净利润则下滑至16.2亿元人民币。进入2025年汽车之家实现净收入总额64.52亿元人民币，较2024年又出现了明显的下滑；归属于汽车之家的净利润进一步收窄至14.43亿元人民币。在最新的2025年第四季度单季表现中，其营收为14.62亿元人民币，同比下降18%；净利润约为2.2亿元人民币，同比大降28%。 　　在这份全面收缩的成绩单中，作为汽车之家传统核心支柱的媒体服务收入萎缩尤为严重。财报显示，2025年该项收入仅为11.53亿元人民币，远低于2024年的15.23亿元人民币。 　　目前，汽车之家的主要竞争对手不仅包括传统的易车等垂直媒体，更面临着跨界巨头的降维打击。字节跳动旗下的懂车帝，依托短视频平台的庞大流量池与精准的算法推荐机制，迅速蚕食了汽车之家的用户基础与停留时长。大量车企与经销商开始将有限的营销预算向转化率更高的短视频平台、社交媒体甚至直播带货倾斜。 　　此外，从渠道端来看，主机厂的“去中介化”趋势也在持续侵蚀线索服务的地基。特斯拉、蔚来（09866.HK）、理想汽车（02015.HK）等新能源车企普遍推行直营模式，通过自建超级App和线下直营网络直接触达并运营用户，不再高度依赖第三方平台的线索分发。 　　而传统经销商也因平台线索质量的下降、转化率低等现实问题，大幅缩减了在汽车之家的投放预算，过去甚至多次引发过经销商集团集体的抵制事件。在流量基本盘丧失与商业模式面临重构的双重挤压下，汽车之家为了维持活跃度与账面业绩，不得不投入高昂的市场营销费用向外部搜索引擎和应用市场购买流量，进一步摊薄了本就承压的净利润。 　　流量焦虑下的动作变形：深陷“黑公关”争议与合规红线 　　在营收端与利润端双双承压的现实逼迫下，汽车之家的运营动作也开始出现了变形。在“平安时代”中后期，由于资方高度看重投资回报率、留资量与转化率等硬性指标，汽车之家逐渐从一个客观中立的媒体资讯社区，异化为以绝对流量变现为导向的营销阵地。在新能源汽车产业竞争白热化的当下，这种战略底色，或正将平台推向了“黑公关”与恶意操纵舆论的危险边缘。 　　随着懂车帝等竞品通过大规模、高投入的实地碰撞测试吸引海量关注，汽车之家也开始试图通过制造“冲突性话题”来抢夺流量。然而，其操作手法却存在争议。根据国家网信办、工信部等部门在2026年1月及近期密集开展的“汽车行业网络乱象专项整治”通报，汽车之家在过去一年多时间内，频繁涉及多项严重违规行为。 　　最受公众与业界诟病的是汽车之家在“冬测”、“夏测”及“智驾横评”等核心测评项目中公允性。网信办在2026年1月的官方通报中指出，汽车指出的评测存在“误导社会公众认知，扰乱汽车行业市场秩序”的情况。 　　更深层次的危机在于汽车之家对平台算法权重的滥用以及涉嫌商业勒索的“黑公关”手段。据相关通报及行业曝光披露，汽车之家或存在利用平台优势地位，实施“给钱就上榜、不给钱就降权”的隐蔽算法排名操纵，甚至可能通过官方账号及利益关联的自媒体矩阵，组织网络“水军”对特定未达成商务合作的车企进行大规模的恶意拉踩与负面舆论攻击。 　　此外，汽车之家在日常运营中还存在违规发布极低虚假车价以诱导消费者留资，并涉嫌向第三方违规倒卖购车人个人信息等侵害用户隐私权益的违规行为。 　　这些游走在灰色地带乃至触碰法律底线的行为，或已透支了汽车之家作为垂直媒体机构最为核心的公信力资产。据多家媒体报道及平台客服反馈，公司在“智驾横评”等测试中涉嫌违规操作，加之企业评论区长期存在拉踩引战、涉嫌黑公关等违反社区公约的行为，最终导致了，其包括微博官方账号被禁止关注、应用软件面临下架整改风险等一系列的行政处罚。 　　同期，不仅是官方主账号，一批依托该类平台进行抹黑炒作、甚至涉及税务违法等问题的自媒体大V，如拥有超两千万粉丝的头部KOL陈震等也一并遭到了全网彻底封杀。这一连串雷霆重拳，标志着汽车资讯领域“流量至上、拉踩互黑”的野蛮生长时代被强制画上了句号。 　　资本博弈下的艰难破局：海尔入主的账面亏损与重构挑战 　　在汽车之家深陷业务颓势与合规风暴双重危机的交汇点，企业的控制权却再次发生了重大变更。2024年底至2025年初，作为国内实体制造业巨头的海尔集团，正式入主了汽车之家。海尔集团通过旗下相关主体，以约125亿元人民币（折合约18亿美元）的总对价，从中国平安手中接盘了汽车之家41.91%的股份，进而取得了公司的单一最大股东地位与实际控制权，并实现对其财务并表。 　　海尔集团此次耗资百亿的跨界收购，绝非简单的财务投资博弈，而是深度服务于其整体的“大交通”战略生态布局。海尔集团试图通过掌控汽车之家这一关键的数据与流量中枢，打通旗下“三翼鸟”等家电物联网生态，构建“车里控制家电，家里监控汽车”的场景闭环。同时，海尔寄希望于利用自身遍布全国的数万家线下实体门店网络，与线上的汽车购车线索相结合，探索新能源汽车下沉市场的全新销售协同网络。 　　然而，宏大的战略蓝图落地却遭遇了严峻的现实挑战。海尔入主后，迅速对汽车之家的董事会及核心管理层进行了重组洗牌。原有的金融派高管团队大量离场，具有深厚制造业基因的海尔派高管接管核心决策层。 　　但是，这种跨界管理权的交接不可避免地产生了漫长的阵痛期。在新老团队交替的管理真空期，平台原有的基于极端流量指标的业务惯性未能得到及时遏制，反而因过渡期的基层执行失控，导致企业在2025年底至2026年初期间频频踩中监管雷区，最终致使海尔集团刚刚买下的百亿资产成为了国家专项整治的典型负面标靶。 　　伴随着官方通报的严厉定性与封号事件的发酵，叠加持续恶化的盈利数据，资本市场对汽车之家的估值体系发生了动摇。据公开市场测算，海尔集团在达成收购交易时，折合单价约为每股ADS 30至32美元，其中付出了高昂的控股权溢价成本。 　　而截至2026年3月，在业绩暴雷与合规风险等多重利空打击下，汽车之家的股价估算已大幅跳水至15至17美元区间。以此推算，海尔集团在该笔125亿元的初始投资上，其持有的股份市值已严重缩水，账面浮亏金额预计高达60亿至65亿元人民币左右。对于海尔智家（600690.SH）等相关并表上市主体而言，未来这笔巨额交易可能面临着沉重的商誉减值计提压力。 　　站在2026年这个充满变局的时间节点，汽车之家正处于其商业发展史上的至暗时刻。对于海尔集团委派的新一届管理层而言，他们正在为前任遗留的短期逐利模式付出沉重的合规代价，同时面临着极为棘手的治理与业务重整挑战。对杨嵩等新管理层而言，当务之急，是必须全面、彻底地重塑企业的合规管理体系，坚决根除“以黑变现”、“算法寻租”等行业痼疾，以壮士断腕的决心恢复其作为第三方信息服务商的客观性与媒体公信力。 　　在懂车帝等强敌环伺、车企直营渗透率不断攀升的存量淘汰赛中，单纯的修补已无法逆转基本面的颓势。汽车之家破局的希望，或在于海尔集团能否真正实现产业赋能。如果新管理层能够深刻认知互联网资讯平台与实体制造业在治理逻辑上的本质差异，果断摒弃传统的低质量线索倒卖模式，转而依托海尔集团在物联网技术、智能制造以及强大的线下供应链资源，将汽车之家从单纯的“流量掮客”，升维重构为连接汽车主机厂、智能终端与广阔下沉市场消费者的“产业服务基础设施”，那么，这家经历过数次沉浮的老牌汽车垂直媒体，或许才能在这场狂风暴雨的洗礼之后，重新锚定自身的长期商业坐标。（思维财经出品）■ 　　关于汽车之家所面临的挑战，您怎么看?评论区聊。

　　3月24日盘后，沪上阿姨（2589.HK）发布2025年度业绩报告。公告显示，2025年全年沪上阿姨实现营业收入44.66亿元（人民币，下同），同比增长36.0%；毛利为14.04亿元，同比增长36.7%。期内利润为5.01亿元，同比增长52.4%，经调整利润为5.70亿元，同比增长36.4%。基本每股盈利为4.81元，同比增长49.4%。同日，公司还发布公告表示，董事会建议派发末期股息每10股人民币10元（含税），共计派发末期股息约人民币1.05亿元，以此计算，全年沪上阿姨共计派发股息超人民币1.76亿元。 　　规模效应释放，全链整合提质升维精铸发展根基 　　作为沪上阿姨成功登陆资本市场后的首个完整财年报告，公司不仅交出了一份营收净利超预期增长的优质答卷，更实现了业务规模的跨越式增长，展现出强劲的高质量发展态势。 　　此前行业统计已显示，2025年沪上阿姨“万店目标”顺利达成，本次年报公司首度披露详细数据——截至2025年12月31日，公司的门店网络已拥有11,449间门店，较上年度末增长24.8%，规模效应进一步扩大。且沪上阿姨持续精耕下沉市场，2025年度三线及以下城市门店占比约为52.7%，同比增长约为2.3%，细分市场占位持续保持领先。根据灼识咨询，中国三线及以下城市的现制茶饮店市场按商品交易总额计为2023年至2028年期间最大且预期增长最快的细分市场，未来增长潜力巨大，这也意味着，精准把握这一趋势，全力推进下沉战略的沪上阿姨有望凭借其前瞻布局及细分领域规模优势，在行业波动性增长趋势下，进一步达成增速发展。此外，2025年沪上阿姨亦积极拓展海外业务，截至年末已在海外开设了45家门店，覆盖美国、韩国与马来西亚，其国际化战略与出海布局路径愈加清晰。 　　规模实现跃升，门店数量显著提升的背后，离不开沪上阿姨通过互惠互利的加盟模式及标准化的加盟商管理。据了解，沪上阿姨通过高度标准化及数字化的门店管理系统，为加盟商提供全生命周期的支持及督导，帮助加盟商解决问题、改善经营，并基于消费洞察及强大的全国供应链管理，向加盟商不断提供优质、多样化的产品，以持续提升门店盈利能力。截至2025年12月31日，沪上阿姨共有6,974名加盟商开设11,423家门店。 　　与此同时，针对门店的长期发展与健康扩张，沪上阿姨也提出了明确的管理思路。据悉，沪上阿姨高度关注门店经营质量及渠道网络运营效率，根据经营状况对已有门店进行管理、帮扶及优化调整。结合门店扩张策略，按照有进有退原则，主动优化网络布局，在协助在营加盟商实现理想盈利的同时，也进一步提升消费者体验和门店经营质量。沪上阿姨方面表示，未来公司仍将继续秉承互利共赢的理念，完善加盟商管理体系，以优质产品与高效服务吸引并留存优质加盟商伙伴；持续聚焦门店经营质量提升和盈利能力优化，助力加盟商稳健经营，提升消费者服务水平。 　　门店网络的快速、健康扩张为沪上阿姨长期发展奠定了坚实基础，而更加值得关注的是支撑这一网络稳健运营背后的高效供应链体系。 　　业绩报告显示，沪上阿姨建立了覆盖全国的供应链网络，并凭借强大的综合管理能力，支持门店网络的日常运营需求及快速扩张。2025年度，公司进一步聚焦仓网结构调整，持续优化仓店距离，降低配送成本，提高配送时效。持续推进全链路数字化与智能化改造，升级仓配服务，依托充足运力储备，高效承接节日活动与集中订单高峰，为门店网络稳定运营与规模扩张提供坚实支撑。截至2025年12月31日，沪上阿姨供应链网络已包括16个大型仓储物流基地；4个设备仓库；7个新鲜农产品仓库；及11个前置冷链仓库，并在浙江省海盐县拥有一个总面积逾10,000平方米的自主生产设施用于制备包括珍珠、芋圆、芋泥及茶叶等在内的食材，实现了核心原材料的自主可控。结合发展规划，沪上阿姨也表示，将进一步加强与国内外优质供应商的合作，拓展供应来源并提升议价能力；通过优化供应计划与资源配置结构、强化仓储与配送的协同效率，结合门店扩张计划与现有仓储布局，持续扩大冷链物流网络覆盖，畅通仓储与配送的衔接环节，提升供应链响应速度与成本控制水平，为全国门店提供稳定、高效的物资保障。 　　业态多元拓展，产品创新营销共振激活增长动能 　　在强大的供应链网络支撑之下，沪上阿姨的多品牌全域布局也在不断驱动公司成长突围。具体来看，“沪上阿姨”作为最为成熟的主品牌为公司贡献稳定现金流并不断提升市场认可度；“茶瀑布”则作为新兴引擎，精准切入平价茶饮赛道，依托主品牌供应链和影响力快速扩张，且在合理规避内部竞争的基础上成功触达下沉市场增量客群，在打开增量市场空间的同时有效完善品类覆盖并从战略性层面有效降低了单一业务波动风险。 　　“好模式”背后更有“好产品”作为支撑。沪上阿姨构建了全面的产品开发系统，以支撑旗下各品牌优质产品的上新与迭代。沪上阿姨的产品应新鲜时令食材、流行趋势及消费者不断变化的口味而演变。除杨枝甘露及厚芋泥波波奶茶等全年均大受欢迎的主打产品外，公司亦提供迎合消费者季节喜好的时令产品、适合当地消费者口味的地区特产。此外，公司进一步加入更多小食及其他产品以丰富其产品矩阵，在覆盖更广泛消费场景的同时为消费者提供了更多选择。 　　2025年，沪上阿姨共推出213款新品。其中，主品牌“沪上阿姨”以“每日健康+”理念，通过研发升级先后推出羽衣甘蓝系列果蔬茶、五色慢养瓶系列等新品，凭借超高的颜值、丰富的营养成分以及身心同养的创新理念，精准满足消费者对于健康饮品的需求，进一步强化品牌在消费者心中的健康心智。与此同时，公司通过升级咖啡机设备与咖啡豆品质，将咖啡打造为品牌重点推广的核心品类，拓宽消费场景，提升门店经营活力。“茶瀑布”则以“真茶真奶”为核心研发理念，主打高质平价原叶鲜奶茶，以扎实用料与亲民定价打造高性价比体验，广受消费者喜爱，进一步打通下沉市场消费认可。 　　产品广受欢迎的同时，沪上阿姨亦结合数字化营销、聘请代言人、IP联名等形式持续提升品牌形象及知名度，并有效带动产品销售，更通过会员计划提升了用户黏性与复购意愿。截至2025年12月31日，沪上阿姨微信小程序注册会员数为1.54亿人，平均季度活跃会员约为1,740万人，季度复购率为42.5%。良好的消费者口碑体系及会员生态也将赋能加盟商及公司实现更加高质量、长远的经营发展。 　　在现制茶饮行业从规模扩张向品质竞争转型的新阶段，沪上阿姨已凭借扎实的基础筑牢长期成长底座，超预期交出了营收净利双增、万店规模达成的“成绩单”，这不仅持续印证了公司在下沉市场布局与加盟模式的成功，更具象化叙述了基于供应链的能效管理与数字化升级、多品牌矩阵协同发展，所构建起的独有竞争壁垒。未来沪上阿姨有望继续凭借多品牌战略的持续深化，依托品牌的差异化定位，通过多样化产品、灵活定价与多元消费场景，渗透不同细分市场，扩大市场份额，强化品牌塑造提升品牌形象与知名度，夯实行业竞争力，在国内市场持续深耕的同时，向海外市场稳步拓展，实现企业品牌价值与市场规模的双重提升。

　　4月1日，岚图汽车发布3月销量数据，3月交付15019辆，同比增长50%，环比增长80%，1-3月累计交付33892辆，同比增长30%，延续高质量增长。3月，岚图在资本、产品、技术层面三线齐发，开启发展新周期。资本层面，岚图成功登陆港交所，成为“央国企高端新能源汽车第一股”，控股股东一致行动人启动股份增持计划，强化市场信心；产品层面，3月19日，“五座新王”岚图泰山X8全球首发亮相，首发华为双15.6英寸智慧双联屏，搭载华为乾崑896线双光路图像级激光雷达+3固态激光雷达的方案，以“622庭院级标准”即6.1平米座舱空间、可容纳2米大床、后排双享零重力座椅，重新定义大五座SUV市场规则，4月下旬将开启预售；技术层面，岚图L3级智能架构率先量产落地，加速L3级有条件自动驾驶商业化进程。 　　岚图汽车董事长、党委书记卢放表示：“岚图汽车3月销量稳健增长，港股上市首月交出高质量答卷，这是市场对岚图长期主义发展路径的认可。资本、产品、技术三箭齐发，岚图正以体系化能力加速构建高端新能源赛道的新格局。作为用户型科技企业，我们将继续以用户需求为中心，以技术创新为驱动，通过持续的产品迭代与技术积淀，为用户创造价值，为市场注入信心。” 　　“央国企高端新能源汽车第一股”诞生，大股东增持彰显信心 　　3月19日，岚图在香港联交所主板挂牌上市并开始交易，成为"央国企高端新能源汽车第一股"。自递交上市申请到获香港联交所原则性同意，岚图仅用四个月就完成发改委、商务部等多部门审批，创下央企新能源品牌赴港上市的高效范例。“岚图效率”的背后，是企业高效治理机制与执行能力的有力证明，也是监管层面对优质新能源企业国际化发展的明确赋能。 　　3月30日，基于对岚图未来发展前景的充分认同及信心，控股股东一致行动人东风资产管理股份有限公司启动增持计划，12个月内增持公司H股，首期增持不超2.5亿元。 　　作为“央国企高端新能源第一品牌”，岚图汽车频频在国家级活动中亮相。2026全国“两会”期间，岚图汽车携岚图泰山、岚图梦想家、岚图追光L三旗舰护航，以卓越产品素质和极致驾乘感受，让代表委员、驻华大使和中外记者体验中国高端新能源汽车的创新突破。 　　新车密集推出，打响“产品大年”攻势 　　岚图“产品大年”已拉开帷幕，3月密集推出多款新车，进一步引领高端新能源市场。在高端MPV市场，岚图梦想家于3月10日迎来第20万辆下线。当天，岚图汽车携手华为乾崑限量推出岚图梦想家冠军版，成为30万级唯一搭载华为乾崑智驾ADS 4的MPV，将智能、安全、舒适的核心优势带入更多家庭。 　　面向高端SUV市场，岚图于3月17日举行岚图泰山技术焕新发布会，“全新一代896线激光雷达旗舰SUV”岚图泰山Ultra量产交付，岚图泰山黑武士重磅上市，进一步强化市场对岚图品牌发展的信心。 　　3月19日，岚图汽车港股鸣锣上市当天，“五座新王”岚图泰山X8首发亮相，市场关注度持续攀高。岚图泰山X8首发华为双15.6英寸智慧双联屏，搭载华为乾崑896线双光路图像级激光雷达+3固态激光雷达的方案，以“622庭院级标准”即6.1平米座舱空间、可容纳2米大床、后排双享零重力座椅，重新定义大五座SUV市场规则。 　　岚图泰山X8提供PHEV与EV双版本选择，分别配备65kWh及120kWh大容量电池包，以行业领先的纯电续航实力，为家庭出行带来高效、安心的出行选择，4月下旬将开启预售。 　　L3级智能架构率先落地，夯实长期价值底座 　　近年来，L3级智能驾驶成为行业焦点。作为央国企高端新能源第一品牌，岚图深度参与行业技术探索与规则制定，发挥引领与支撑作用，自2024年起便着手L3级技术研发，并率先获得新能源MPV智能网联汽车道路测试牌照。 　　3月17日，在岚图泰山技术焕新发布会上，岚图联合央视以直播形式，将岚图泰山Ultra版的L3级智能架构直观向公众展现了出来。在直播中，岚图泰山Ultra版遇到驾驶者失能、前车掉落障碍物、异物遮挡视线等危机场景，能在第一时间做出最正确的驾驶决策，避免事故发生。在悬空、极窄或有异形障碍物的车位中泊车，岚图泰山Ultra能精准识别周围环境，高效安全完成自动泊车。 　　这意味着，对于用户而言，更为安全从容的L3落地已触手可及：华为顶尖技术+岚图全维实力兜底，构筑价值壁垒，真正实现了从“特定路况”到“全场景”通用。与此同时，岚图在智能座舱多模态交互等领域也实现全栈自研，率先搭建完成端到端大模型。L3级智能架构与底盘系统均采用冗余设计，整车功能安全达到了ASIL-D最高等级。 　　随着产品、技术、服务等体系化能力提升，岚图汽车保持高质量增长，向全球资本市场证明了中国高端新能源品牌的价值与潜力。从“央国企高端新能源第一品牌”到“央国企高端新能源汽车第一股”，岚图汽车正以港股上市为全新起点，以更加开放的姿态拥抱全球市场，加快建成世界一流企业。