长城汽车
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请问万众瞩目的哈弗H6四代，今年上市吗？预计几月份能购买？谢谢您好，关于公司产品及配置信息，公司将通过官方渠道进行发布，请您关注公司官方公布信息，谢谢。
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董秘，你好，请问贵司“净网行动”第三期奖励名单何时公布？您好，感谢您的关注，公司将通过官方渠道进行发布，请您关注公司相关官方公布信息，谢谢。
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董秘您好，贵司哈弗品牌的造型设计师是否属于专业人员，在行业内是否有典型成功案例？若贵司无顶尖造型设计师团队，贵司是否可以征求广大网友的造型设计案例？抖音号“阿拉康康在上海”为贵司修改了大量造型设计方案，是否可以参考？谢谢！您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
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董秘您好，家用车方面车主最在乎的是油耗，这一点贵司是否认同？贵司哈弗系列家在减重方面是否有详细的要求？把贵司哈弗枭龙MAX跟竞品车型对比发现，整车质量1980Kg比竞品车型1830Kg重150Kg，最大满载质量2405Kg比竞品车型2205Kg重200Kg。经过专家分析，每增加100Kg，油耗上升0.52L/100KM。空车油耗贵司就比竞品增加0.78L/100KM。满载油耗将比竞品车型高1.82L/100KM。请贵司重视该问题。您好，以安全为先：枭龙MAX重量较竞品重150~200kg，这体现出了长城公司注重用户体验及安全优先原则，车身采用TWB热成型一体式门环技术，精准识别结构软硬区，运用激光拼焊技术实现不同料厚、材质、强度钢板一体式设计，高车身刚度，车身扭转刚度22726Nm/°刚度，比竞品大17%，底盘采用前麦弗逊后纵臂多联杆（优于竞品），以C-NCAP安全等级认证5星标准开发，且车型采用四驱系统极大提升整车动力性及操稳性能； 所做的效能优化：重量对能耗确实有直接影响，但长城公司不以牺牲安全降低能耗，而是在整车阻力、高效动力系统、整车精准标定控制等维度作了大量工作实现同级别车型能耗领先，如7项电桥优化措施提升效率，26项优化低压、空调系统附件消耗的措施实施，21项HCU、TCU、ECU控制策略的精细化调整提升整车效能，使用户在享受安全、舒适等前提下，仍保持较低的油耗水平，谢谢。
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董秘您好，贵司哈弗品牌造型设计，特别是前脸造型越来越跟不上不同行，请及时更换造型设计人员。谢谢！您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
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董秘您好，贵司主管造型的是那位负责人？是否有计划更换？谢谢您好，长城汽车造型总部位于保定，设置八个竞争团队，近千人的造型团队，本部涵盖了来自欧洲、美国等地的外籍总监和高级设计师40余人，其中有来自奔驰、欧宝、奥迪、通用等多名设计总监（如奔驰的Jean总监，大众/欧宝的Dyson总监，奥迪的Kim总监，通用的Morio总监），同时联合上海、横滨、慕尼黑等地的卫星设计工作室开展国际化的创意设计竞争与合作，目前已在筹建欧洲第二工作室。 团队高级设计师70余人，融合了国际设计人才的同时拥有科学的设计流程，具备了全流程的设计实力和软硬件装备（开展软硬质模型加工制作、模型室内/天光/VR虚拟结合现实评审），可同时开发15款以上全新整车造型设计，持续保持设计创新竞争力，谢谢。
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据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？您好，长城汽车深耕区块链技术多年，目前已经在内部研发、供应链等多领域应用，为产品可信、供应高质提供了先进技术支持，未来将进一步深化区块链技术应用，全方面应用在森林式生态体系构建的方方面面，为提高产品体验、提升客户服务水平、增强公司竞争优势提供技术保障，谢谢。
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请问公司，0元购来的大午集团业绩如何？您好，谢谢关注！
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董秘你好，公司23年三季报显示公司利润有所衰退。根据碧湾APP分析，23年三季度长城汽车净利润为49.97亿元，同比大幅下降38.68%的原因是主营业务利润本期为43.15亿元，同比大幅下降37.55%。请问主营业务利润同比大幅下降的原因是什么？您好，2023年第三季度，长城汽车营业收入达495.32亿元，同比增长32.63%；归母净利润为36.35亿元，同比猛增41.94%；扣非归母净利润达到30.58亿元，同比增长34.04%。前三季度，长城汽车在营业收入、利润、单车售价、毛利率、总销量、新能源销量、海外销量和高价值车型占比方面，实现八个三级跳。今年前三季度长城汽车营收分别为209.39亿元，409.33亿元及495.32亿元，呈现整体性、阶梯式快速增长。在营收实现大幅、阶梯增长的同时，长城汽车利润方面也表现不俗，今年前三季度，长城汽车归母净利润为49.95亿元，前三季度归母净利润分别为1.74亿元、11.87亿元、36.35亿元，第二、三季度环比分别增长581.30%、206.10%，涨势喜人；前三季度扣非归母净利润为38.07亿元，第三季度扣非归母净利润为30.58亿元，环比增长216.40%，创历史最佳，谢谢。
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董秘，你好，举报比亚迪的事情官方调查了吗？有结果了？为何没有动静了，我是相信贵公的，但为何会石沉大海！您好，谢谢关注。
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十几万粉丝关注枭龙max和猛龙，就等降价年前提车了，赶进出个新政策吧。您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
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请问哈弗H6第4代什么时候能上市您好，关于公司产品及配置信息，公司将通过官方渠道进行发布，请您关注公司官方公布信息。
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董秘你好，贵公司与豪恩汽电有合作吗？您好，我司与深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司在行车记录仪、泊车系统及雷达/摄像头等领域有合作关系，谢谢。
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bom数字化项目投入产出，是否有性价比您好，长城汽车运用BOM数字化的优势： 1.全线拉通BOM数据，提高全业务链协同效率，可消除BOM在产品开发全过程不同业务域流转过程中BOM转换带来的信息错位、不一致，从而打消各业务领域之间的信息壁垒。 2.提升OTD过程效率，以配置信息为桥梁，建立起产品开发过程与OTD过程的衔接，使OTD过程充分利用配置化BOM的优势，提高订单应对和处理效率。 3.全业务链闭环的变更管理，采用变更与BOM数据紧耦合的方式，防止变更与数据“两层皮” ，并确保各BOM形态之间的变更同步；严谨的变更关联管理、灵活的断点管理，可大幅提升变更的实施质量和效率。谢谢。
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公司整车有用到车载以太网吗？您好，长城汽车的GEEP2.X架构已实现以太网的落地应用，当前架构已迭代到GEEP3.X平台，在智能座舱、智能驾驶、网关、T盒上成熟应用，谢谢。
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股权激励计划每年实际的具体摊销费用在哪里披露？有对外公布吗？您好，公司年度与半年度报告中的股份支付章节已披露相关内容。
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1，有没有可能和华为合作设立纯越野取向界字辈品牌。2，有没有可能收购三菱五十铃之类的日系越野车业务，用日系品牌加咱们新能源技术，更加顺滑的开拓海外市场。感觉国内就得卷智驾，国外欧美还得卷品牌，来个hi4T帕杰罗，是不是能堵上很多人的嘴。您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
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请问公司的汽车驾驶智能化目前达到什么阶段了，能不能介绍一下在智驾方面有哪些功能您好，长城汽车始终将智能驾驶作为整车智能化的重要战略方向，在智能驾驶领域布局最早，2011年便开始相关技术研究，2014年就实现了首批主动安全产品的量产落地，在高阶智能驾驶方面2020年HWA高速辅助驾驶系统量产上车，2021年，全球第三款、中国第二款全栈自研的量产辅助驾驶系统——高速NOA智慧领航辅助驾驶系统量产上车，已搭载蓝山、摩卡、坦克500、闪电猫等车型，2022年，实现行泊一体开发落地，首搭坦克500；2023年完成启动城市NOA功能开发并在开展多城测试，截至目前，长城汽车三年多时间已经在乘用车领域落地三代辅助驾驶产品，整体已搭载近20款车型。截止到今年10月，用户辅助驾驶行驶里程突破9000万公里，高速NOA功能日均里程使用率达到了12.6%。 长城汽车汇聚了业内最顶尖“汽车 科技”人才，目前智能驾驶团队人员共计近1300人，技术研发占比90%以上，拥有北京、保定、上海、深圳、慕尼黑五大研发中心，由各领域专家人才带队，基于“数据驱动”理念，以整车为核心，构建起全栈智能驾驶研发体系，加速推动长城汽车向整车智能数字化转型。截止目前，长城已具备领先的算法研究能力、数据研究能力、训练仿真能力、也具备丰富的工程化研发经验，系统架构设计经验，系统安全经验以及多项目并行的量产开发经验，依托雄厚的研发设计能力，打造的智驾系统coffee pilot在业界处于领先地位，并赋能长城旗下多款量产车型，谢谢。
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你好董秘，近期公司出口俄罗斯汽车销量大增，但自媒体反应中国汽车在俄罗斯投诉增多，请问公司是否针对俄罗斯极端的气候对车身的防锈，以及电子设备做了针对性的改善？您好，俄罗斯是典型的高腐蚀、寒冷气候市场，针对俄罗斯市场，我们导入的车型进行了适应性的开发，包括腐蚀要求等，相比中国市场做了一些改动，包括在俄的底盘、动力、车身、电气件都做了很多优化措施，从设计要求、到验证标准等，进行了系统的优化。我们也做过很多对比，长城汽车的整车在耐用性方面的水平与在俄经营多年的欧洲、日韩主流品牌相当甚至更高，谢谢。
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尊敬的董秘，你好，超高强钢热冲压成形液压机及生产线以及复合材料成型工艺成套设备生产线，主要应用于汽车轻量化领域，并且该公司的汽车零部件比其他普通汽车零部件的强度要高出一倍以上！并且重量只有普通零部件的60%，请问公司是否有考虑跟合锻智能合作提高车子的轻量化领域？您好，长城汽车从上一代车型已开始逐步应用热成型冲压件，并且长城汽车子公司精工冲焊已具备保定、泰州、荆门等地十余条热成型生产线，结合凌云、豪斯特等供应商已满足现有规划需求，暂无新增供应商需求，谢谢。