上汽集团
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董秘您好，上汽官网显示，智己L6将于4月8日发布，该车将搭载超长续航公里固态电池，续航里程将突破1000公里，请问贵公司固态电池续航里程是否采用的新技术，并非网友们所说的“多加了几块电池而已”？智己L6续航里程是否真正突破1000公里，如果确实是实标数据，那将彻底打破新能源汽车续航瓶颈问题，请问贵公司如何在降低成本，提高性价比上做文章？您好，4月8日发布的智己L6固态电池版车型搭载的准900V超快充“光年”固态电池具有超长续航性能，四驱版车型续航超1000公里；具有超级安全性，领先采用高强度固态电解质层，远超国标的电池安全标准实现“整包无热蔓延不起火”；具有超快充功能，峰值充电功率400kW实现充电12分钟，续航提升400多公里。
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董秘好！请问清陶能源E 第一大产业投资人的上汽集团，和上市公司600104是同一个法人吗？如果是的话，现在600104占有多少清陶能源股份？谢谢！您好，上汽集团（股票代码600104）间接持有清陶能源15.29%的股权。
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根据会计准则，以及交易所的披露要求。上市公司年报需要披露长期股权投资变动明细，包括具体的投资收益，投资增加额。 请贵司披露投资收益较大的的法人主体，及其具体变动明细。您好，请查阅公司2023年年度报告七、19（1）长期股权投资情况。
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公司传统造车思想禁锢的犹如10万米钢铁的厚度。等着顾客上门、开个4S店。偶尔打个广告。产品功能更新换代超级慢，5年才有一大的迭代更新。这都是传统造车思维。在公司荣威、名爵、大通、飞凡、上面提现的淋漓尽致。 如果能复刻某米的营销策略和符合审美的产品外观策略，加上自身的技术底蕴。早就没有那些杂牌车的市场了。请问如何才能让上汽集团解除这个传统造车的思想禁锢？您好，公司在转型过程中，正在加快提升以下三个方面的新能力和新优势： 一是面向用户新需求，重塑体系新优势。公司“以用户为中心”加快转变经营模式，在流量经济背景下，运用智能化和数字化技术，提升线上获客和直联用户的运营服务能力；同时，通过深入推进营销变革，持续推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级，让全业务链都紧紧围绕用户需求，一切从用户出发，更好地为用户创造价值。在面向新赛道转型变革的过程中，公司充分发挥在传统赛道上积累的用户基盘、服务网络、产业布局以及稳定的现金流、成熟的造车体系等优势，不断夯实业务体系基础，提升资源保障能力，持续推动品牌焕新。 二是面向行业新赛道，打造技术新优势。公司基于“场景创造价值、软件定义汽车、数据决定体验”的理念，加快提升在电动智能网联核心技术领域的竞争优势。在“强劲的心”方面，公司将率先实现半固态电池的量产装车，能量密度提升50%以上、电池成本下降10%以上、续航可达1000公里以上，性能更加安全可靠。在“智慧的脑”方面，从2024年起，上汽全栈3.0智能解决方案将分步落地，新产品将通过域融合技术实现控制器数量减半、数据带宽提升5倍、线束长度减少30%、OTA速度提升70%。在“敏捷的身”方面，公司首创的整车中央协同运动控制平台（VMC）已实现“线控转向、蟹行移动”等功能，从2024年起将逐步量产落地。 三是面向未来新发展，共筑合作新优势。公司传承发扬合作文化，始终坚持与全球合作伙伴共创共赢，不断向更广领域、更高水平、更深层次拓展合作新空间。一方面，公司持续深化与合资伙伴的战略合作，通过共研共享创新技术，将公司“软件定义汽车”的先发优势向合资企业溢出；同时加快自主创新的体系优势向海外市场有效输出，持续深耕开拓全球市场。另一方面，公司贯彻落实国家战略，聚焦绿色低碳发展、科技自立自强等关键环节，在新能源产业链建设、智能汽车研发应用、人工智能算法、芯片设计和制造、网络数据安全、数字化产业生态等方面，坚持自主创新与开放合作并举，加快提升产业链供应链的韧性，并充分运用市场化机制和资本市场，不断拓展“朋友圈”，共筑产业新生态，协力推动汽车产业高质量发展。
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理想汽车洞察出纯电续航差精准定位推出推出混动解决用户痛点，销量利润同步增长，小米营销高手。看看公司如何应对接招市场份额逐渐被蚕食有个措施，优势在哪里？如何保持竞争力？设计制造品质保证这一块是公司的优势，用户服务营销这一环节做的很差，需要快速改善避免错失良机。您好，感谢您的关注和建议。
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对集团下属的整车品牌更新换代步子太慢了，荣威全系举例就是活生生的更新换代慢的例子(一个很好的自由品牌开始摆烂了)，全系的外观内饰已经在当下没有了竞争优势。消费者第一眼看的还是好看，第二眼才关注你质量好不好。如何考虑破局？您好，公司将牢牢把握市场演变、科技进步、产业变革大方向，围绕“十四五”战略目标，以推进实施上汽新能源汽车发展三年行动计划为主要抓手，准确识变、科学应变、主动求变，加快在产品端、营销端、组织端的创新变革： 在产品端，紧紧围绕用户体验和需求场景，创新产品概念、精准产品定义，充分发挥DMH超级混动、“中央计算 区域控制”银河全栈3.0智能车解决方案、整车中央协同运动控制平台（VMC）等行业领先技术优势，打造更具竞争力的智驾、智舱体验，并通过提升“软件定义汽车”能力，实现产品的快速迭代升级。 在营销端，紧紧围绕流量经济的大背景，创新传播方式，加快形成流量数据的闭环管理，着力提升流量向销量的转化效率。 在组织端，紧紧围绕市场竞争的新态势，打通产品和营销两端，将产品开发与市场表现紧密挂钩，建立相应的激励约束机制，实现产品全生命周期的闭环管理；同时，进一步推进组织的扁平化，加快市场响应速度，及时将用户意见反馈到产品开发部门，促进用户体验的持续升级。
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上汽智己投那么多流，产品力也不差为啥热度销量起不来？还不是因为二级市场上汽股价常年垫底原因？把有实力有能力买车的群体一直套在上汽股票上，谁还有心情买上汽的车？华为手机华为汽车为啥火爆？因为每次都带领买他概念股的股民挣钱，问界火爆于去年年底，为啥火爆？因为赛力斯年底一路涨，不需要华为投流，买股票挣钱的股民都会自发的维护华为维护问界。上汽股价在这样低迷下去不管公司推什么性价比产品都不可能做起来您好，感谢您的关注和建议。
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小米营销是行业的高手，公司旗下车质量也不错，卖的不火爆应该变革学习一下高手营销策略。您好，感谢您的建议。
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华为遥遥领先标签，小米各种参数营销，公司应该把握固态电池安全超长续航标签利于品牌传播。您好，感谢您的建议。
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到2025年，上汽新能源车占比50%年销量达到350万辆，这是上汽的新能源3年规划。 请问2025上汽整体销量是多少 ？ 700万辆 ？希望上汽2024， 2025能够突飞猛进感谢您的关注和建议。
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终止捷氢科技的分拆上市，是不是公司准备将该资产注入上汽集团公司？公司固态电池量产上市新能源车能给公司带来多大利润空间？占比主营业务收入？固态电池量产上市新能源车是否有用华为技术？您好，捷氢科技相关事宜敬请查阅公司《关于终止所属子公司分拆至科创板上市的公告》（临2024-020）。搭载准900V超快充“光年”固态电池的智己L6已于4月8日发布。该电池由清陶能源和上汽集团联合开发。
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董秘您好~请问贵公司是否已应用工业互联网平台？如果有，请问是部署应用工业互联网平台的时间？如果有，请问工业互联网平台是自建平台还是依附于其他工业互联网平台？您好，上汽集团下属多家企业部署并应用工业互联网平台，如：上汽乘用车分公司于2021年完成上汽领飞工业互联网平台的部署并应用至今，属于上汽乘用车自建平台。目前已形成覆盖700余家零部件供应商的深度协同生态，通过平台实现上下游企业间的数据互通和业务互联，推动产业链供应链升级；上汽下属子公司帆一尚行自研的凌霄工业互联网平台已于2023年6月上线，主要服务于各类工业园区及中小企业。
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董秘你好，请问智己汽车是我公司生产制造的吗？搭载的什么智能系统。是固态电池包吗？您好，智己汽车是上汽集团下属企业智己汽车科技有限公司生产制造的，搭载准900V超快充“光年”固态电池的智己L6已于4月8日发布。
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发展固态电池是未来新能源汽车动力电池最佳选择，超高安全性、高能量密度可带来电池包重量更轻，节能环保优点更突出，所以目前资本市场投资者在争相追逐投资热点，目前上汽智己即将量产固态电池汽车，为啥上汽在各个券商平台都没有固态电池概念，不少股东在券商APP提议多次都没反馈，有些跟清陶有少量业务往来公司都成为固态电池概念，上汽作为清陶第一大单一股东，并且合资成立固态电池制造公司为啥没有？是不是上汽不重视市值您好，感谢您的反馈和建议。公司于2023年5月追加投资清陶能源，追加投资完成后，公司通过嘉兴创颀、嘉兴颀骏一号及嘉兴创荣将间接持有清陶能源约15.29%的股权。并于2023年8月与清陶能源合资成立上汽清陶，加快推进半固态及全固态电池的技术研发和产业化落地。搭载准900V超快充“光年”固态电池的智己L6已于4月8日发布。
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目前智己即将上市跨时代的中大型纯电智能轿车L6，其中最大亮点就是首发第一代超高安全半固态电池，但这引起网上同行大量质疑声音，经过26号晚间智己联合清陶直播讲解，事实这电池半固态属性已很清楚，不过网上还是有大量发帖及评论转发指责及质疑，这里可能有大量诱导发帖评论企图将事实颠倒，目前汽车企业竞争白热化，在网络平台宣传很重要，很多人了解新技术都靠网络，有些企业企图靠网上人多势众淹没真相，这算不正当竞争吧您好，感谢您的反馈和建议。
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目前汽车企业竞争很激烈，很多都是靠网上谁嘴大谁就是王，有时你技术再好都可能被人说成一文不值，那种大量占据网络流量的企业就是赢家，目前国内这种状况无异于扼杀科技创新，对企业靠科技创新发展很不利，也是对国家科技强国战略提出挑战，劣币驱逐良币发展观不是好事，上汽大国企太守规矩易陷入发展被动状态，愿公司利用自身影响力，向有关主管部门反馈企业这种不正当竞争行为，别让某些企业利用非法营销手段毁了科技创新的土壤您好，感谢您的支持和建议。
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你好，董秘，公司目前市值1700亿，每年营收7000亿；还有1648亿利润没有分配。建议请将这1648亿进行全部分红，并将草案提交到股东大会审议。这样股民真正拿到了翻倍的分红利润。也践行了回报股民的实际行动。谢谢。您好，感谢您的关注和建议，公司会充分考虑对投资者的回报并兼顾公司可持续发展的需要，合理制定年度分红方案。2023年度利润分配预案详见公司年度报告及相关公告。
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上汽有无23年增资清淘27亿，是否占15%股份，天眼查为何只看到3%占股比您好，上汽集团间接持有清陶能源约15.29%的股权。详见公司去年发布的《关于追加投资清陶（昆山）能源发展股份有限公司暨关联交易的公告》（临2023-025）
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请问印度强抢名爵印度公司控股权是真的吗？公司之前曾多次辟谣此事，请及时公告进展。您好，2017年上汽全资设立MG印度公司，实缴资本292亿卢比，本次已收到JSW购买MG印度公司26%股权支付的款项265亿卢比，收回大部分投资；此外，JSW、投资基金、经销商信托、员工持股计划还将共同为MG印度公司注资256亿卢比。在溢价转让股权和增资扩股完成后，上汽仍将保留MG印度公司49%的股权和更高比例的投票权，由此上汽集团（600104）预计将增加净利润50-70亿元人民币。详情敬请查阅公司于4月8日发布的《关于子公司股权转让及增资扩股的公告》。
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董秘你好，公司印度产业被卖合资，对于公司生产经营活动是否产生重大影响？您好，2017年上汽全资设立MG印度公司，实缴资本292亿卢比，本次已收到JSW购买MG印度公司26%股权支付的款项265亿卢比，收回大部分投资；此外，JSW、投资基金、经销商信托、员工持股计划还将共同为MG印度公司注资256亿卢比。在溢价转让股权和增资扩股完成后，上汽仍将保留MG印度公司49%的股权和更高比例的投票权，由此上汽集团（600104）预计将增加净利润50-70亿元人民币。详情敬请查阅公司于4月8日发布的《关于子公司股权转让及增资扩股的公告》。