博云新材
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行情图
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请问董秘博云东方“高性能纳米硬质合金规模化制备关键技术及应用”荣获中国有色金属工业协会、中国有色金属学会“中国有色金属工业科学技术奖是一等奖还是二等奖呀？投资者您好，公司控股子公司博云东方联合中南大学、清华大学等单位完成的《高性能纳米硬质合金规模化制备关键技术及应用》项目成果，获得了2022年度中国有色金属工业科技进步奖一等奖。谢谢您对公司的关注！
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请问董秘博云东方“高性能纳米硬质合金规模化制备关键技术及应用”荣获中国有色金属工业协会、中国有色金属学会“中国有色金属工业科学技术奖是一等奖还是二等奖呀？投资者您好，公司控股子公司博云东方联合中南大学、清华大学等单位完成的《高性能纳米硬质合金规模化制备关键技术及应用》项目成果，获得了2022年度中国有色金属工业科技进步奖一等奖。谢谢您对公司的关注！
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在商业航天火箭发动机领域里，公司研发了哪些高科技及先进材料？在商业航天火箭液体燃料发动机领域里，有没有跟进或已经有配套了研发计划？投资者您好，在商用航天领域，公司通过自主创新，所研发的碳/碳喉衬材料已成功应用于我国的“快舟系列” 商业航天固体运载火箭上。谢谢您对公司的关注！
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在商业航天火箭发动机领域里，公司研发了哪些高科技及先进材料？在商业航天火箭液体燃料发动机领域里，有没有跟进或已经有配套了研发计划？投资者您好，在商用航天领域，公司通过自主创新，所研发的碳/碳喉衬材料已成功应用于我国的“快舟系列” 商业航天固体运载火箭上。谢谢您对公司的关注！
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商业航天首次写入报告，重视航天事业发展的博云新材在商业航天领域有何布局？谢谢投资者您好，公司拥有先进、高效的研发能力和完善的基础设施，充分发挥技术能力优势，精准把握客户需求，是国内固体火箭发动机用碳/碳复合材料的重要研制、生产基地，为多家航天企业提供碳/碳喉衬产品配套。公司不断推进航天用碳/碳复合材料科研生产能力建设，通过产能的提升和技术的迭代等手段，积极应对未来航天产业十四五后半程需求可能放量的良好形势。谢谢您对公司的关注！
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商业航天首次写入报告，重视航天事业发展的博云新材在商业航天领域有何布局？谢谢投资者您好，公司拥有先进、高效的研发能力和完善的基础设施，充分发挥技术能力优势，精准把握客户需求，是国内固体火箭发动机用碳/碳复合材料的重要研制、生产基地，为多家航天企业提供碳/碳喉衬产品配套。公司不断推进航天用碳/碳复合材料科研生产能力建设，通过产能的提升和技术的迭代等手段，积极应对未来航天产业十四五后半程需求可能放量的良好形势。谢谢您对公司的关注！
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你好,请问“公司主要从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售,产品主要涉及航空、航天和民用工业等领域。” 中研发碳复合材料在国外和国内碳纤维分别处于什么等级标准?研发碳纤维材料与民用工业领域中农业无人机材料,大疆无人机碳纤维材料,消防无人机碳纤维材料等触及公司业务可有规划?在全国碳纤维份额自我认知占几何?投资者您好，公司主要从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。公司生产的碳/碳复合材料制品以碳纤维预制体为原材料，碳纤维预制体一般由外部供应。谢谢您对公司的关注！
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公司上市十几年来募资21.3亿，为何分红只有0.1241亿，公司经营是否遇到什么瓶颈？十年未分红？投资者您好，公司目前生产经营正常。由于航空业投资大、周期长、风险高的特点，公司近10年来航空业务的前期投资尚未实现整体盈利，此外，公司2016年收购伟徽新材形成了较大的商誉减值等因素造成目前未分配利润为负。谢谢您对公司的关注！
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贵公司小金属业务有哪些投资者您好，公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。谢谢您对公司的关注！
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请问贵公司的碳纤维是否可以应用到飞行汽车或者无人机方面？？？投资者您好，公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。为适应市场需求，公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副，暂未涉及飞行汽车等其他低空经济领域。谢谢您对公司的关注！
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您好董秘，贵公司生产的碳纤维等产品能否应用于无人机、飞行汽车等低空经济领域，现在有没有同相关企业进行合作？未来是否会在这一领域拓展业务？投资者您好，公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。为适应市场需求，公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副，暂未涉及飞行汽车等其他低空经济领域。谢谢您对公司的关注！
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您好董秘，请问公司的产品具有哪些优势？具体有哪些应用领域？在国家发展新质生产力的大背景下，贵公司能有哪些作为？投资者您好，公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。公司将积极响应新质生产力的创新发展要求，推动公司可持续发展。谢谢您对公司的关注！
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董秘你好，请问贵司是否有低空经济呢？投资者您好，公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。为适应市场需求，公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副。谢谢您对公司的关注！
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公司下游客户有哪些？投资者您好，在航空航天产品方面，公司现在的主要客户（含潜在客户）为中航工业集团、航天科工集团、航天科技集团和中国兵器工业集团下属相关单位；在硬质合金产品方面，下游客户（或产品的最终终端客户）有刀具厂商、模具厂商、盾构机生产厂商等。谢谢您对公司的关注！
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董秘你好，低空经济已经写入了，中央政府工作报告，各地政府也在积极的行动，贵公司，作为航空配件重要，领域参与者，并没有看到公司在飞行，汽车等领域有所作为，是公司不想参与，还是公司不看好这个领域呢？投资者您好，公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。为适应市场需求，公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副，暂未涉及飞行汽车领域。谢谢您对公司的关注！
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贵公司的业务是否符合新质生产力这一概念呢。投资者您好，公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。公司将积极响应新质生产力的创新发展要求，推动公司可持续发展。谢谢您对公司的关注！
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董秘你好，贵司的硬质合金产品，有用在哪些航天器配套呢？麻烦简单说说，如“嫦娥”“长征”等各式各样航天器。投资者您好，公司控股子公司博云东方生产的高性能硬质合金模具材料、精深加工硬质合金成品（零/部件）等产品可用于加工成刀具、工具、模具等，相应的刀具、工模具等应用于航空航天、汽车、国防建设、冶金、隧道等掘进工程和采矿、3C等工业领域。谢谢您对公司的关注！
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请问2月29日公司股东人数多少？谢谢！投资者您好，截止2024年2月29日，公司的投资者户数为54242户 。谢谢您对公司的关注！
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贵公司主营业务是什么？控股股东是国资委控股，是哪一级别国资，对贵公司的业务有什么正向影响吗？投资者您好，公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售，产品主要涉及航空、航天和民用工业等领域。公司控股股东为中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司，湖南省国资委为公司实际控制人。谢谢您对公司的关注！
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贵公司的业务有涉及到智能机器或者机器人方面吗？投资者您好，公司当前业务暂未直接涉及到机器人，机器人产业发展中某些对耐磨性要求高的零部件可能会用到硬质合金材料，控股子公司博云东方将积极关注相关市场的发展。谢谢您对公司的关注！