同花顺-圈子

　　数据来源：金联创

　　数据来源：金联创

　　如图所示，进入2024年4月中国码头进口毛利润继续攀升，截止至4月25日，本月码头进口毛利润平均值为313元/吨，较3月进口毛利润平均值上涨101元/吨或50%。码头利润明显上涨一方面是因为国内码头成交价格逐步上涨，另外一方面由于4月CP值继续下调，因此带动码头理论进口成本下滑。

　　国内码头在进入4月成交价格震荡走高。月初码头到船不多，局部限量销售，叠加原油震荡走强提振，市场低价货源减少，整体表现尚可价格开始上涨。接着华东受国产气支撑进口气市场上行，而华南到船存增量预期，进口商出货意向积极，让利出货重心下移，码头成交价格涨跌互现。临近月底，下游按需入市，交投氛围温和，后期码头集中到船供应较为充裕，不过国际市场价格坚挺存支撑，进口气市场稳中有涨。进入4月码头整体成交价格稳步上涨。截止4月25日，4月华南和华东主要码头平均成交价格为5258元/吨，较上月环比上涨39元/吨。与此同时4月CP值丙烷下滑，丙烷跌15美元/吨至615美元/吨，丁烷跌20美元/吨至620美元/吨；折合到岸成本约为4945元/吨，较3月进口成本继续下滑。一边是码头成交价格上涨，另外一边是进口成本下滑，两者齐齐推动码头利润继续上涨。

　　后市看来，下周国际油价或有所回落，且CP预期继续下行，消息面指引偏空，五一假期临近，下游业者畏高心态入市补货谨慎，预计下周国内市场价格盘整为主。不过由于CP预期再次下滑因此进口成本或继续下滑，下周码头利润不排除会继续回升。