同花顺-圈子

　　新能源汽车，杀疯了！

　　3月28日，在预热3个月后，小米汽车正式对外发布，雷军在发布会上也对外公布了小米SU7的价格。

　　SU7标准版，21.59万元；

　　SU7 Pro，24.59万元；

　　SU7 Max，29.99万元。

　　这个价格，确实很有吸引力。

　　另外，那场汽车发布，估计全民都在观看，多个相关的话题冲上了微博热榜，我身边的朋友一直在讨论，影响力非常的大，再加上超高的性价比，小米SU7半个小时的大定数就超过了5万辆。

　　对于小米，大家应该都不陌生，这是一家非常成功的公司，把手机业务做到了全球第三，现在又来“卷”新能源汽车，雷军更是豪言要压上全部身价造车，未来的总投入不少于1000亿元。

　　不得不说，雷军真的是“卷”王。

　　无利不起早。目前阶段，雷军和小米之所以会杀入汽车行业，原因其实也非常的简单，因为手机已经是一个成熟的行业，未来的空间比较小了，但是新能源汽车却是一个新兴行业，未来有着巨大的发展空间。

　　随着比亚迪等国产新能源品牌迅速崛起，中国在全球汽车产业中占比持续提升。数据显示，2023年国内汽车出口量为491万辆，同比增长57.9%，出口量超过日本，成为世界第一大汽车出口国。

　　汽车工业协会数据显示，2023年汽车制造工业的增加值同比增长13%，高于同期制造业增加值8个百分点；完成营业收入10.1万亿元，同比增长11.9%。

　　当然，目前国内有很多的汽车整车品牌，就光新能源车这个赛道，就有十几家公司，它们还在激烈的角逐中，并没有完全的分出胜负，我们也还不知道谁会成为最终的王者。

　　虽然如此，但在汽车行业的快速发展下，作为上游行业的汽车零部件，是值得我们长期关注的。因为其相当于是卖铲子的人，无论最后那个品牌胜出，都需要汽车零部件，去做组装和售后。

　　实际上，最近这几年，我国的汽车零部件行业发展非常快。数据显示，2020-2023年，国内汽车零部件制造业营业收入的年复合增长率达到了6.68%。

　　但市场份额远低于汽车销售份额，从市场空间上看，随着汽车电动化、智能化的发展，以及企业出海建厂等，未来国内汽车零部件的市场份额还有很大的提升空间。

　　从估值的角度来看，由于A股调整了近三年，汽车零部件板块也跟着一起调整，估值已经回落到了历史低位了，以中证汽车零部件主题指数为例，市盈率仅为25.36倍，位于近五年13.73%低分位处，有着较高的投资价值。

　　也正是在这种背景下，华夏基金推出了华夏中证汽车零部件主题ETF（简称：汽车零部件ETF（产品代码：562700；认购代码：562703），以方便投资者把握中国汽车产业链崛起的投资性机遇，今天是发行的最后一天。

　　该基金跟踪的是中证汽车零部件主题指数（931230.CSI），该指数选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司，以反映汽车零部件主题上市公司的表现。

　　在行业分布上，中证汽车零部件主题指数有着鲜明的特征，全面覆盖多个汽车零部件行业，其中车身附件及饰件、底盘与发动机系统、轮胎轮毂占比较高，权重分别为22.82%、19.66%、13.08%，合计超过了50%。

　　从过去的历史表现来看，汽车零部件指数有着较好的表现。数据显示，从2019年以来，汽车零部件指数的总收益为44.17%，明显好于同期的沪深300，而且上涨阶段的弹性，也要明显高出许多。

 　　此次发行汽车零部件ETF（代码：562700）的华夏基金，是国内被动投资的龙头基金公司了，拥有丰富的指数管理能力。

　　截至2023三季度末，公司旗下管理的被动权益产品规模超过3700亿元，年均规模连续18年稳居行业第一（年度平均规模），同时也是境内唯一一家连续8年获评“被动投资金牛基金公司”的公募基金。（奖项评奖年度：2015-2022年度，中国证券报）

　　看好该板块的小伙伴记得及时上车汽车零部件ETF（代码：562700），今天也是发行的最后一天了。

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　　基金有风险，投资需谨慎。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和风险揭示书，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。本基金为混合型基金，其预期收益及预期风险水平高于债券型基金和货币市场基金，但低于股票型基金。本基金可投资于港股通标的股票。除了需要承担与内地证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外，本基金还面临港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。