同花顺-圈子

　　石油公司加大氢能兼并收购

　　2021年至2023年期间，石油公司参与了112项氢能行业交易，占全球三年期间所有氢能行业交易的33%左右。

　　欧美占氢能交易一半多

　　超过一半的交易发生在欧洲或美国。欧洲和美国仍然是石油公司氢能项目交易的主场。

　　交易地点反映了欧洲和北美在氢战略和补贴制度方面的现实情况。美国2023年推出了税收抵免补贴机制。欧盟在2020年公布了其氢能战略，并在2023年年底根据其氢气银行补贴计划举行了第一次试点拍卖。这对于帮助企业就生产项目作出最终投资决定至关重要。

　　氢能交易侧重于增产和下游技术开发

　　这些交易的组合很有意思——既有专注于氢能生产，也有氢能下游技术。

　　在112笔交易中：

　　·67个制氢

　　·23个在具体试点项目上的合作

　　·10个涉及与中游公司合作开发氢气运输或存储解决方案

　　·9个围绕氢燃料补充解决方案或下游燃料电池开发。

　　对于那些涉及建立试点项目的公司来说，一旦这些项目开始运行，还需要几年的时间才能获得FID的商业规模项目。

　　到目前为止，只有一笔交易——阿布扎比国家石油公司ADNOC收购H2 Teeside 25%的股份——详细说明了项目的具体股权，表明ADNOC有信心实现FID。

　　氢能委员会最近的一份报告指出，到目前为止，只有7%的氢气项目投资通过了FID。

　　挪威电解槽制造商Nel在其2023年第一季度的市场展望中表示：项目预计将首先在成熟市场开始，然后大型绿地安装与可再生能源相结合，逐渐成为另一个重要的细分市场。

　　这一波活动可能会导致第二轮并购交易，因为石油公司在氢生产项目中获得更多的股权，尽管许多公司也将寻求通过债务融资。

　　预计从2025年起，随着氢供应端项目的不断投资，氢价值链的并购活动将扩展到航运、管道、存储和燃料电池等应用领域。

　　道达尔、壳牌、雪佛龙引领氢能投资

　　在这三年的交易中，道达尔最活跃，有13笔交易。除了一系列合作协议外，这位法国巨头还同意收购印度绿氢和欧洲氢车领域的公司。

　　壳牌有12笔交易。除了一家外，其余都是合作协议。壳牌唯一的公司交易是投资于氢能技术公司，该公司开发了一种利用沼气和天然气生产清洁氢的技术。

　　雪佛龙完成了9笔交易。四项涉及到氢的生产，五项涉及下游技术。这位美国超级巨头的四笔公司交易中，有三笔与下游有关：直接收购马格努姆开发公司(Magnum Development)，持有燃料公司OneH2的股份，以及持有分销公司Aces Delta的股份。