同花顺-圈子

        从国家政层面到地方政策，关于对低空经济发展的支持，如雨后春笋般的冒了出来。低空经济板块更是自年前就开始，走出了一波长达2个月的上涨趋势。走势之凌厉不可谓2024年开年的大爆款之一。相关股票新高不断，未来还有机会登机么？未来方向在哪里？未来的飞行里程又有多长？

       一、什么是低空经济

       低空经济其实早已融入到了我们的生活，之不管大多数人并没有感受到，让我来举几个简单的例子，比如无人机表演、航拍，动力式滑翔伞，还有在一些地方试行的无人机外卖服务。当然，这里的低空经济也只不过是小试牛刀，与未来的规划相比，简直 是九牛一毛的存在。

      “低空经济”顾名思义，主要是在“低空”展开经济活动。空域高度距离地面垂直距离1000米以内，当然这个是可以根据实际需求进行延伸的，最高在3000米。飞行器主要是有人驾驶和无人驾驶的航空器为主。

      二、政策支持

        这一概念的首次提出是在2009年，由李卫民副教授提出，在2010年《关于深化我国低空空域管  理改革的意见》发布，拉开了低空管理改革的序幕，2023年12月，中央经济会议作会议指出，要打造低空经济等战略性新兴产业，2024 年1 月，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》标志着我国无人机产业将进入规范化发展新阶段。2024年3月，政府工作报告指出要加快发展新质生产力，打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。2024成为我国低空经济发展的元年。就在昨日，工信部等四部门《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》。提出，到2030年，通用航空装备全  面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。

     三、方向在哪里

     “低空经济”作为战略性新兴产业，发展空间极为广阔，所涉及到的行业，技术，管理，产业更是多如牛毛。主要有以下几个方面。

     1、eVTOL（电动垂直起降飞行器）是低空经济的重要载体之一，主要用于短途城际、城内通行，兼具电动汽车经济性、直升机便捷性及民航客机安全性，被视为实现城市空中交通（UAM）的新途径。

      目前全球已有超过200家企业或机构正在研发eVTOL产品，共有420多种型号，头部开发商包括国内的沃兰特、亿航智能、吉利沃飞长空、峰飞航空、小鹏汇天、时的科技等以及欧美国家的Joby、Archer、Vertical、Volocopter、BetaLilium、等。

      2、展低空飞行服务解决方案及无人机运行管理、低空通航服务系统，空中管制ATC系统，包括空管自动化系统、空管场面管理系统、机场机坪塔台管制自动化系统、

空管模拟机系统。低空经济与现有民航在产业结构上，存在较强的参照性和相似度。

      3、三电环节：eVTOL垂直起降和飞行所消耗的能量和所需的电池功率密度远高于汽车地面行驶，因此长续航所要求的高能量密度及起飞降落时所需超大功率是航空级电池研发关键难题，对动力电池企业是一项挑战。

四、低空经济行情是否机会登记

       近日收工信部等四部门发文的影响，低空经济再一次成为市场的显眼包，但是在这里我想要对大家做一个题型，就短期而言，大盘环境目前已经进入到一个风险发散期，另外，就短线情绪而言也在退潮期，所以短期内登机的话，所冒的风险会大一些。但是长期来看，登机的机会依然存在，当对于一个体谅够大，新鲜程度够新，接受度够强，受众面够广的题材来说，往往都有两到三个波段的机会。而且未来的炒作可以参考新能源汽车的时间路线，反复炒作的时间会持续好几年。

附相关板块概念股：

eVTOL主机厂：万丰奥威 

eVTOL零部件产业链：卧龙电驱、蓝海华腾、香山股份

空管系统：深城交、莱斯信息、川大智胜、恒拓开源

运营平台：深城交、中信海直、恒拓开源

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（文中所涉股票不代表买卖推荐，股市有风险，入市需谨慎）