同花顺-圈子

在当前的新能源汽车领域，智能化已逐渐成为推动行业进步的核心动力。在这个宏观背景下，智能驾驶技术的发展和应用变得尤为关键，它不仅是智能化的重要方向之一，更是未来汽车行业竞争的焦点。

随着新能源赛道的进一步发展，由市场反馈不难看出，以流量为优势的造车新势力阵营的风光逐渐消逝，而以智己汽车为代表的“国二代”阵营已经开始发力，背靠大厂，拥有新势力阵营无法复刻的独特优势，很有可能成为制胜关键。智己汽车通过推出智己LS6，给整个行业展现了其在智能驾驶领域的高水准实力。

据悉，在12月25日至12月31日的单周内，智己LS6的销量高达2460台，连续8周稳居“中大型纯电SUV”细分市场销冠，并连续4周成为“20万元以上全品类纯电汽车”中国品牌的销量冠军。这不仅标志着智己LS6在改细分领域的“霸主”地位，也反映出市场对于高智能汽车的热烈响应和迫切需求。

不仅如此，智己汽车在智能驾驶技术的研发和实际应用方面也取得了显著进展。随着四部委发布关于智能网联汽车试点工作的通知，智己汽车在自动驾驶领域的研发工作获得了官方的认可和支持。12月，其搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市获得了高快速路自动驾驶测试牌照，成为行业的先行者。据报道，日前智己已在上海市指定区域开展L3级别的自动驾驶测试，智己汽车也有望成为上海地区最先生产L3级别自动驾驶汽车的品牌。

关于智能驾驶等级，在自动驾驶技术的国际标准分级中，L3级别是从辅助驾驶向全自动驾驶过渡的关键阶段。面对这一特殊时期，信达证券指出，国内行业正处于L2向L3过渡的重要时期，高速和城市NOA等功能的逐渐落地标志着智能驾驶技术的快速发展。

回过头看，智己汽车在这一转型期的表现，不仅代表了其自身的技术实力和市场地位，也预示着中国新能源汽车行业将成为全球智能汽车竞争中的重要角色。从其IM AD高速NOA的全国性贯通到城市NOA的即将推出，智己汽车展现了其在自动驾驶技术方面的领先地位和雄厚实力。

截至2023年12月，智己汽车的IM AD高速NOA已覆盖全国333个城市的高速路段和59个城市的高架路段，总计达到38.9万公里。这一成就标志着智己汽车在全国范围内为用户提供了广泛且高效的智能驾驶服务。同时，智己汽车也在上海地区启动了城市NOA的用户公测，预计2024年将实现更广泛的市场覆盖，进一步巩固其在智能驾驶市场的领先地位。

智己汽车能够在短短两年内实现这样的飞跃，得益于其在技术进化和软件算法模型迭代方面的迅速发展。智己汽车在软件架构上的创新，特别是对Xavier/Orin智驾计算平台的兼容性，大幅提高了其架构的适应能力和模型运行效率，同时降低了算力需求。此外，智己汽车在自动驾驶核心算法方面的突破，尤其是BEV和Transformer技术的量产及即将应用的DDOD技术方案，进一步提升了其产品的竞争力。

在中国辅助智能驾驶市场不断普及的大环境下，政府加强了对车路云一体化发展的支持。川财证券和国信证券的数据预测显示，2025年自动驾驶市场的渗透率和市场规模将显著增长。在这样的市场趋势下，智己汽车凭借其技术优势和市场表现，有望成为行业的领跑者，其估值增长有望持续向上。

纵观全局，在竞争激烈的新能源赛场中，智己汽车不仅作为中国新能源智能汽车行业的一股新生力量，同时也能一定程度上代表着中国新能源智能汽车在全球智能汽车领域的重要地位。新生代大厂国家队的强势崛起，进一步扩大了国内汽车行业的优势。而智己LS6爆款效应的蔓延，让智己汽车成为资本市场的目光焦点，其估值仍有望持续上涨。我们有理由相信，随着技术的不断进步和市场的持续扩大，智己汽车有望在未来的智能驾驶领域实现更大的突破和发展。