同花顺-圈子

$江淮汽车(600418)

对于当前的新能源汽车市场来说，华为无疑是市场最热门的关键词，华为车BU成为了市场最靓的仔，就在最近江淮汽车也正式宣布签约华为合作造车，让人不禁想问华为车系到底该如何看？

一、江淮正式签约华为造车？

据每日经济新闻的报道，江淮汽车发布公告称，与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责，江淮汽车负责打造生产基地实现合作车型的交付；江淮汽车同意华为终端或其指定的第三方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务。

江淮汽车华为签署智能新能源汽车合作协议，有效期10年。公告显示，合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责，具体分工以华为终端和/或关联公司与江淮汽车签署的相关协议为准。

生产制造方面，江淮汽车负责打造先进的生产基地，充分发挥江淮汽车在先进制造领域的优势，依托工业互联网和成熟的制造管理经验为用户提供智能制造全方面解决方案，并借助华为终端在相关领域的优势，构建先进制造能力，从而实现合作车型的高效交付。

销售层面，鉴于华为终端拥有全球化的销售网络、强大的品牌营销和用户运营能力，江淮汽车同意华为终端或其指定的第三方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务，包括但不限于营销、销售、用户及生态运营。针对合作车型的出口业务需双方达成一致后方可实施。

华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望中国一汽集团加入。

二、华为车系到底该如何看？

近日，江淮汽车与华为签署战略合作协议，这一消息引起了广泛关注，因为华为此前已经与多家车企签署了合作协议，此次江淮汽车与华为的签约到底意味着什么？我们又该如何分析这件事呢？

首先，江淮汽车与华为签约合作造车，实际上是在当前国内外汽车市场竞争激烈的背景下，双方寻求新的发展机遇和突破。近年来，随着新能源汽车、智能网联汽车等新兴技术的发展，汽车行业正面临着前所未有的变革。在这个变革的浪潮中，传统汽车企业需要寻求新的合作伙伴，以实现技术创新和产业升级。而华为作为全球领先的信息通信技术解决方案提供商，其在5G、云计算、人工智能等领域的技术实力和市场影响力，使其成为了江淮汽车寻求合作的理想选择。

其次，华为将自己定位为一个平台型的公司，这意味着它不直接参与汽车的制造，而是提供包括智能驾驶系统、车联网解决方案、电子电气架构等在内的核心技术和服务。这样的模式使得华为可以聚焦于自己的技术优势，同时规避制造环节的高投入和复杂管理，更加灵活地应对市场变化。通过这种方式，华为可以与多家车企合作，实现资源共享、优势互补，共同推动智能网联汽车技术的发展。这也是这些年华为问界、华为智界汽车走红的核心原因所在。

华为选择不亲自下场造车，而是在幕后提供技术支持和服务，这是一种商业模式的创新。这种模式使华为能够在保持灵活的同时，最大化地利用自身的研发优势。对于车企来说，这也是一种双赢的合作方式，因为它们可以借助华为的技术实力提升自家产品的竞争力，同时又能保留品牌的自主权。

第三，从长期来看，华为的这种合作模式也是对传统汽车产业的一种挑战和创新。华为不直接生产汽车，而是通过技术输出，将自身打造成为汽车行业的“英特尔”。这种模式在减少了自身风险的同时，也最大化了华为的利益。通过与多家车企的合作，华为能够获得更广泛的市场接受度和品牌曝光，同时也能够收集到来自不同合作伙伴的反馈和数据，以此不断优化和迭代自己的产品和服务。

而从产业来说，华为车系的崛起，确实可能会成为一种趋势。如果华为的这种合作模式被证明是有效的，那么它不仅能够吸引更多的传统车企加入，也可能吸引更多互联网公司和智能手机品牌进入汽车行业。我们已经看到了像苹果、谷歌这样的科技巨头对汽车行业的兴趣，华为的成功可能会成为他们的榜样，引发一波新的跨界合作潮流。

江淮与华为的合作反映出当前汽车行业的一个重要发展趋势：即科技公司与传统汽车制造商的合作日益紧密，这有望加速智能汽车的发展进程，这无疑才是最值得我们关注的事情。