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毫末智行将发布全球首个自动驾驶生成式大模型 DriveGPT

以下采集自毫末智行官方介绍：

毫末智行的前身是长城汽车（601633）智能驾驶前瞻部。在2019年，毫末智行由长城汽车孵化而出，是一家致力于自动驾驶的人工智能技术公司。经过三年多的发展，毫末已经快速成长为中国量产自动驾驶第一名。

毫末乘用车辅助驾驶产品 HPilot 历经三次产品迭代，在魏牌、坦克、哈弗、欧拉、长城炮等多个品牌近20款车型上实现了规模化量产，未来搭载毫末辅助驾驶产品的乘用车将达到百万量级。同时，毫末自研的 AEB 算法助力魏牌、欧拉、坦克的四款车型获得 E-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）、ANCAP（澳大利亚新车安全评鉴协会）五星安全认证，搭载毫末 HPilot 的300台摩卡 DHT-PHEV 车型也已奔赴欧洲。毫末不但是中国首个自研 AEB 算法落地海内外的公司，也是中国首个出海欧洲、澳洲的自动驾驶公司。

截至2023年2月，毫末用户辅助驾驶行驶里程突破3500万公里。中国第一个可大规模落地的城市导航辅助驾驶毫末城市 NOH（ Navigation On HPilot ）目前也已软件封版达到交付状态。预计到2024年上半年，毫末城市 NOH 落地将达到100城。

小魔驼（ HDeliver ）是毫末全栈自研末端物流自动配送车，拥有 L4 级自动驾驶能力，可以适应全天候24小时配送需求，并能根据指定路线实现从 A 点到 B 点的全路径无人配送。

截至目前，小魔驼已初步完成商业闭环，交付超1000台，配送订单量突破14万单，商业化进程正在全面提速。

在官网智能硬件板块，毫末首次展示了低速无人通用线控底盘“小魔盘”、自动跟随载物出行机器人“小汤圆”，以及智能清扫机器人“小魔净”等全新产品。

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作为国内自动驾驶独角兽企业，毫末在现有技术、产品储备积累的基础上，已经开始布局自动驾驶的新阶段，不断用属于自己的研发模式和发展速度，从技术研发到商业落地，刷新行业新纪录。

截至目前，中国首个自动驾驶数据智能体系 MANA 学习时长已经超过47万小时，其虚拟驾龄相当于人类司机5.6万年。

同时，毫末最新技术成果也在新版官网得到呈现，包括目前中国自动驾驶行业最大智算中心雪湖·绿洲（ MANA OASIS ）和全球首个自动驾驶认知大模型 DriveGPT。

雪湖·绿洲（ MANA OASIS ），由毫末与火山引擎联合打造，是中国自动驾驶行业最大智算中心，每秒浮点运算达67亿亿次，存储带宽每秒2T，通信带宽每秒800G。在 MANA OASIS 的加持下，毫末开创的中国首个数据智能体系 MANA 五大模型全新亮相升级，车端感知架构实现跨代升级，技术栈布局继续保持完整领先的态势，在感知、认知等层面领跑行业，引领大模型、大算力、大数据发展方向，冲刺进入自动驾驶3.0时代。毫末将人驾自监督认知大模型正式升级为 DriveGPT ，这也是全球首个自动驾驶认知大模型。目前，毫末 DriveGPT 已完成模型搭建和第一阶段数据跑通。

在不断迭代产品和技术的同时，毫末还为合作企业客户提供更多样、更灵活的合作方案，以助力其实现更多场景下末端物流自动配送车产品的商业化落地。由此毫末推出了末端物流自动配送车 5S 服务体系，以此形成具有“毫末特色”的完整产品和服务体系。此外，为进一步推动自动驾驶技术迭代及产品落地，毫末还推出了乘用车 6P 合作模式，致力于与合作伙伴共同营造良好的自动驾驶产业环境，重新定义行业的商业模式，实现共赢。

未来，毫末还将携手更多合作伙伴，一起实现“让机器智能移动，给生活更多美好”的愿景。

毫末智行的前身是长城汽车（601633）智能驾驶前瞻部。在2019年，毫末智行由长城汽车孵化而出，成为了独立的自动驾驶人工智能技术公司。

目前$长城汽车(601633)既是毫末智行的大股东，也是毫末智行的大客户。

汽车板块目前处于混战低位，长城汽车有望通过毫末智行自动驾驶独角兽质地+全球首个自动驾驶认知大模型，AI赋能，科技革新，颠覆行业，突出重围，提升估值

毫末智行：

自动驾驶独角兽

中国量产自动驾驶第一名

中国首个自研 AEB 算法落地海内外的公司，也是中国首个出海欧洲、澳洲的自动驾驶，

中国第一个可大规模落地的城市导航辅助驾驶毫末城市 NOH

中国首个自动驾驶数据智能体系

中国自动驾驶行业最大智算中心

全球首个自动驾驶认知大模型

领跑行业，引领大模型、大算力、大数据发展

毫末智行相关上市公司除了长城汽车，公告唯一检索到有合作的供应商就是：

$亚太股份(002284)：给毫末智行无人物流车提供线控制动系统产品，

亚太股份是汽车制动系统龙头企业，自动驾驶老龙，也有望受益全球首个自动驾驶认知大模型

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