同花顺-圈子

欧盟当地时间，10月27日，达成了一项协议，将禁止生产新的燃油车，时间表是从2035年起，算下来，距今还有13年的时间，那么，为什么要禁止生产新的燃油车呢？原因无非是减少碳排放，并以此应对气候变化，换句话说就是环保的需要，同时也有应对能源限制的意味。

在碳排放方面，欧盟作为全球第三大“排碳大户”，欧盟2021年的碳排放总量高达24亿吨，其中四分之一的温室气体排放来自交通运输业，差不多6亿吨，形势不可谓不严峻。

但是，砍掉传统汽车工业，对欧盟来说，无异于壮士断腕，决心不可谓不坚毅，要知道，像欧盟的奔驰、奥迪、保时捷、雪铁龙、法拉利、玛莎拉蒂、大众等汽车品牌，在全球具有相当的影响力，汽车行业对欧洲经济有着重要的支撑作用，占到了欧盟GDP总量的7%，并且提供了1460万个就业岗位。

停产燃油车，无疑将利好新能源汽车，国内新能源汽车从2014年就开始布局新能源专用车,大致分为两种，一是纯电动汽车，即一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。二是混合动力汽车，即驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。在新能源汽车制造商方面，像新能源汽车技术综合实力排名比较靠前的比亚迪，近年业绩确有较好表现，2018-2022年三季报归母净利润分别是27.8亿、16.14亿、42.34亿、30.45亿、93.11亿，其中2022年三季报净利润增幅281.13%。

参考资料：

网易. 历史性的一步！2035年起欧盟将正式禁止生产燃油车.2022年10月28日.