同花顺-圈子

今日走势

上证日K

创业板日K

科创50日K

涨跌分布

两市个股涨跌数比 1:1.2，个股涨幅中位数 -0.14%，个股涨跌停比 88:3（10%幅度以上也归为涨跌停，核准制ST个股涨跌停不计算），成交量 7900亿元（上个交易日 8100亿），今日北上资金 -38亿元，上个交易日融资余额 +24亿元，指数没有新的明显背离情况。

技术分析

今天总体多空开始平衡，当然涨跌停对比显示，局部个股还是挺活跃的，不过要小心量能已经跌破8000亿元，如果后面继续缩量，那市场向下的压力就越来越大了，虽然管理层一个劲的给外资出台方便，但他们近期还是卖的多，融资客最近几乎都没怎么买，要是按照以前来说，近期他们怎么也要买100个亿左右，估计实在被折腾怕了。

如图所示，三个指数终于露出一点疲态，不过今天还是维持一个高位震荡，如果后面能够规规矩矩的走一个结构，这样反弹持续的时间还长一点，如果就是一直不回调持续进攻，那后面跌下来也是这样又快又狠。

市场重点

有一些宏观数据被推迟发布了，估计下周应该能发布，推迟的原因都可以理解，而且市场对于这些数据也没有过高的预期，所以这个举动也还好，东航要增加一些国际航班，如果要放在以往，A股可能又会给自己加戏，认为要调整战略战术了，但今天市场显然对这个消息也没有什么反应，其实这是对的，战略战术不会突然调整的，所以大家也不用听风就是雨。

美股之前纳斯达克还有点危险，如果再破位创新低，那就是一个非常不好的信号，不过昨天再次大涨之后，美股技术面见底的概率越来越大，至少这里是一个阶段性底部，之前市场认为通胀导致加息，进而导致股票下跌，几乎一夜之间，大家又认为加息导致衰退，之后又会降息，进而股票会上涨，这个交易逻辑也是变得比猴都快。

至于对A股有什么影响，会长认为可能在短线情绪上有正面的一些帮助，但中长线正面影响非常有限，因为我们和M，从宏观到货币到股市，完全不在一个节奏和周期上，比如他们之前下跌是加息导致的，后面降息就会上涨，我们定向降息已经持续很长时间了，市场也没有涨，所以不能简单的拿美股走势套在A股身上

今天成长赛道仍然是剧烈的折腾，尤其双创个股，每天振幅恨不得有10~20个点，因为现在从主力到散户，绝大多数资金都在赛道里面，这样必然导致大多数参与者最终赚不到钱，只有少数高手，而且资金量不太大的，最终能带着一部分利润出来。

短线策略

综上分析会长认为，赛道短线已经浮现分歧了，短线大家要重点关注量能和指数，如果能够放量进攻，那市场仍然能延续醉生梦死的状态，但如果量能不济，指数又冲不上去，那后面随时会触发一波调整，当然调整早，力度还小一些，调整越晚下跌力度越大，而且有可能跌下去还不好回来。

操作方面会长建议，如果想短线赚快钱，还是两高一新这些成长赛道，也就是高科技高端制造和新能源，短线要么就挖掘一些低位个股补涨的机会，要么就等着强势个股的回调，当然这对仓位买卖点和选股都有要求，所以高手可以储备个股和策略，普通选手就算把整个反弹错过去都无所谓，因为强行参与最终也不一定能赚到钱，而且还有可能旧仇未报又添新恨。

这不是一个反转的大行情，大家就是当超跌反弹来做，就是高度结构化的反弹行情，指数这样连续逼空，后面跌下来其实也快，当然如果提早主动下来，那么短线还是有做反弹的机会，如果顶在上面就仍需谨慎。

会长还是要强调，很多之前影响市场的空方因子仍然存在，比如大熊小兰，比如加息汇率，比如战略战术，并不是说几根阳线阳线解千愁，而且如果真的走一波行情，再短也是以月计的，如果只走一两天，那就不叫行情，所以大家不要怕踏空，

只有在底部构筑一个箱体结构，就是指数持续不创新低，而且量能还能持续创出新高，之后再放量突破，这才算真正的反转，如果仅仅是几日游，或者又是直接V上去，那这些走势都长久不了，而且参与起来难度也很大。