同花顺-圈子

本期内容选取了部分同花顺社区的优秀创作者，对新能源行业的部分上市公司中报业绩进行的点评和展望，并摘录了一些热度较高的内容，希望能帮助各位花友。

标题：财报季｜“养鱼小伙”逆袭成为先进行业的领军者，通威股份是逆境行业的榜样？

作者：万联证券胡哲团队

有时候选择比努力更重要，我记得我第一次深入了解通威做光伏还是在农业频道，讲的是鱼光一体化，当时还觉得这个公司挺有意思的，后面没想到公司居然能在光伏领域越走越深，成为全球光伏的领导企业，再回过头去看看公司2015年的年报，核心竞争力还是养殖，仅仅提了一嘴行业首创渔光一体，到现在光伏产业挑大梁，只不过短短7年从净利润3亿多变成现在200亿的公司，确实感慨万千，有种把当时吹的牛皮都实现了的感觉。

文章链接：https://t.10jqka.com.cn/pid_236804232.shtml

标题：财报季｜中报大增却遭大手笔减持，比亚迪未来还有投资价值吗？

作者：安信投研团队

短期来看，巴菲特减持会带来一定负面影响，短期股价会有一定承压，可以适当回避。但新能车是大势所趋，碳中和目标压力依然重大，随着国家新能车推广政策的不断推出、基础充电设施的不断完善及大众对于新能车接受度的不断提高，未来新能车的高景气度将继续保持。不过从长期角度，巴菲特这次只能说是卖了一小部分试试水，整体依然算是重仓，比亚迪股价的未来，还是要看新能源汽车这个赛道上，比亚迪又会有哪些创新与突破。

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标题：财报季｜火线解读：宁德时代靓丽的中报业绩为何带崩赛道股？

作者：首创证券赵小龙

坦率的说，在上半年大宗商品暴涨原材料成本居高不下的基础上，宁德时代的22年中报整体体现了较强的韧性，表明宁德时代对下游终端车企仍有较强话语权。中报也基本体现了产品价格调涨对业绩的正面作用。如果非要找中报上的瑕疵的话，我认为可能只有两点：第一个瑕疵就是储能业务毛利率下降；第二个瑕疵就是宁德时代销售毛利率较去年同期相比有所下降。

文章链接：https://t.10jqka.com.cn/pid_237819081.shtml

标题：财报季｜增收不增利，阳光电源该如何支撑 2000 亿市值？

作者：海豚投研

总的来看，即便在疫情影响下，公司营收增长（特别是光伏逆变器和储能业）相当喜人，行业的需求也相当强劲，未来规模增长前景可观。但是，在中短期原材料价格问题，以及长期存在的竞争问题，公司增收不增利的问题严重，营销投入也放大。而若利润释放的问题无法得到根本性解决，海豚君认为以半年不倒 10 亿的利润如何支撑近 2000 亿的市值是个大问题。

文章链接：https://t.10jqka.com.cn/pid_238442059.shtml

标题：财报季｜狂飙2个涨停板，2022年中报储能大爆发，科士达，下一个阳光电源    

作者：新能源大爆炸

对于投资确定性的要求，本人特别讨厌只蹭概念和讲故事，却没有实实在在在业绩上体现的公司，这就是为什么之前对科士达和科华数据没有那么喜欢的原因，但科士达的这份中报至少初步证明了自己，是一个实实在在的光储企业。

虽然光储的收入体量和增速来看，相比行业巨头依然无法比，但考虑到科士达的市值，也算是有了不错的开始了，至少证明了自己确确实实受益于欧洲户储市场的大爆发了。

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标题：财报季｜携手华为，小康股价一路狂奔背后，几分虚实？

作者：星空财富

怀揣着小康将被华为并购的梦想，投资者才愿意花大价钱去买小康的股票。但是现在小康的基本面相较之前更差了，股价却上涨飞速，如此偏离基本面的股价，华为愿意接盘吗？值得一提的是，2021年，小康的毛利率在下降，净利润也减少了，即小康和华为合作的新能源业务并未给它的业绩带来多大提升。由此证明，小康的新能源业务线还没有升值，不值得被并购。

是福不是祸，是祸躲不过，小康和华为的战略合作能否双赢尚不可知，既是一场博弈又是一场赌博，我认为小康还是应该把大量精力关注自己的成本管理和短期债务梳理比较好，免得赔了夫人又折兵。

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