要说一个风险点！

正如我们昨天的观点，高开突破3558以后，应该会低走，走势也表达了3558处的真实压力。需要明确的是，当下的位置，并非一定是空的格局，市场也并非缺乏热点板块。我们反复强调，当下的市场是极致风格，所谓极致风格就是宏观时钟下的偏执对标——合事宜的赛道以及业绩的主线。这样的极致风格包含两个层次：第一，全市场目前的主线就是这些，其它板块的机会不大，这个结构性大家谨记，所以，偏离方向某种程度上就已经失败了；其次，这些板块的尽管有调整，也不是全面调整，这个板块内部也会有结构性的轮动，比如新能源汽车板块，从上游到中游再到下游都有机会，它的走势组合包括全赛道涨（当下就是这样，新能源板块全面上涨），两个赛道上涨，一个赛道上涨等，所以，这里轮动的机会需要去在盘中感受，一定要找调整的时候去介入……

指数层面，我们依然从上证50和沪深300的角度来进行择时考察，这一块儿短期没有特别要说的，依然还是60分钟级别的下跌中枢，但是基于前期的上涨中枢的支撑及2日线的背离结构，我倾向于认为大指数短期的风险不大，仍然是盘整的结构。

弄清了市场的稳定性就要去找机会了，当下市场的机会很明确，加上前面提到的上游业绩主线、新能源汽车及半导体板块，今天网络安全概念也开始发酵燃起了，因此，我们要对成长类板块机会的外延扩展有敏感性，因此，就要持续去跟踪它们的板块上涨的持续性，并且选择一些情绪面好、技术面好的个股在小级别的卖点进行介入，注意，我这里说的小级别可能要上升到15分钟级别，特别是市场能够给你新能源个股、半导体个股、鸿蒙概念个股以及网络安全个股的小级别的类二买，就应该抓住机会。

这里需要强调一下风险，虽然我们认为新能源汽车是中长线的逻辑，但是随着强势的上涨，这种走势缩酝酿的风险也已经比较大了，我们看到，不管是锂矿、电解液还是电池、整车，当下都是拒绝调整的走势，甚至在30分钟级别都难以看到一个像样的中枢结构，所以，也从侧面证明了热点的动能。但是，越是牛市，就越看不到次级别的趋势中介结构，取而代之的是小转大，这种小转大往往是次级别一中枢出中枢一笔的次级别的趋势背驰缩导致的，因此，未来，针对强势的结构，我们一定要穿透到次次级别去窥探它的生长机理，进而有效规避市场风险。

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