同花顺-圈子

作者：无崖子

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计算机：华为分析师大会谈“造车”，智能汽车HI五大解决方案发布

华为全球分析师大会谈“造车”，定位ICT技术行业赋能

4月12日，以“构建万物互联的智能世界”为主题的HAS2021在深圳举办。

期间，华为徐直军先生谈及华为对“造车”的态度，公司的优势在于ICT（信息通信技术）领域，定位于用技术赋能帮助汽车行业造好车，主要提供智能驾驶、智能车云服务、智能座舱等ICT增量零部件和服务，尤其使用华为自动驾驶技术的车上后续会印上Huawei Inside的Logo是一大亮点。

我们认为，华为包括苹果、小米、三星等大厂对智能汽车领域的大力投入，说明了ICT技术创新载体的扩展，加速了汽车智能化趋势。

华为与北汽极狐发布阿尔法SHI版，搭载自动驾驶解决方案ADS

4月17日，北汽极狐发布阿尔法SHI版发布，具有华为完整的ADS高速、泊车、城区自动驾驶功能车型售价为42.99万元。

1）从硬件的配置来看，该车ADS方案的配置，①3个激光雷达；②13个摄像头，包括1个双目；③6个毫米波雷达；④12个超声波雷达；⑤拥有400T算力的域控制器。我们认为，自动驾驶的感知和计算部分，当前在多传感器的类别选择上趋于稳定，传感器数量略有差异。

2）从商业模式上来看，分为一次性买断和订阅制，支持交付后的OTA升级。我们认为，自动驾驶是各个车企未来产品差异化的重要体现，软件和订阅制收费，优化了传统汽车售卖商业模式，同时OTA打破了汽车残值的定价体系。

华为智能汽车HI新品发布，智能座舱/驾驶仍是智能化两大应用场景

4月18日，华为发布五大智能汽车解决方案，Harmony OS智能座舱、“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台、智能驾驶计算平台MDC 810、4D成像雷达、集成式智能热管理系统。

1）针对智能座舱，华为的理念是聚焦核心能力和生态构建，做面向“车”的操作系统，实现硬件在使用周期内可插拔式升级，软件做到全场景协同、常用常新。

2）针对智能驾驶，华为推出了自研的4D毫米波雷达和MDC大算力计算平台，有诸多亮点。智能驾驶开放平台强调与高精度地图结合，通过真实环境数字孪生进行场景仿真。

另外“华为八爪鱼”还具备三大关键特性：①自动标注能力；②云和MDC协同的难例场景智能筛选；③自动驾驶DevOps能力。我们认为，针对自动驾驶，除了感知和计算软硬件性能的提升，场景仿真、持续的数据标注和算法学习迭代能力是关键。