同花顺-圈子

　　临近年末，重稀土行业又迎来一波小阳春。

　　重稀土价格一月攀涨13.5%

　　“11月初开始，国内重稀土价格就呈现出持续上涨势头，例如氧化镝，近一个月来该产品已从约150万元/吨上下涨至超170万元/吨。 ”谈及近段时间国内稀土市场价格，生意社分析师陈玲指出，自11月6日开始，国内重稀土价格大幅上涨，月涨幅高达13.5%。 受国内重稀土市场价格支撑，轻稀土市场价格相应走高。

　　据统计，截止12月12日，氧化镝价格为172万元/吨，月涨幅为13.52%； 镝铁合金价格为167万元/吨，月涨幅为11.55%； 国内部分轻稀土市场价格也有所上涨，截止12日氧化钕价格报价为293500元/吨，月涨幅为2.8%； 镨钕合金价格为366500元/吨，涨幅为1.55%； 镨钕氧化物价格为291500元/吨，月涨幅为2.82%。

　　这是继今年5月缅甸进口受限消息刺激上涨后，国内稀土商品价格的又一轮上行。

　　2018年11月3日，云南腾冲海关禁止缅甸所有资源类商品进口至中国，其中包括稀土矿资源。 2018年12月14日，腾冲海关针对缅甸稀土矿通关，执行期5个月。 2019年5月15日，腾冲海关重新全面禁止缅甸稀土矿进口中国，刺激国内重稀土价格快速上行。

　　“ 缅甸闭关导致5-9月我国自缅方进口稀土产品数量波动较大，稀土进口价格大幅波动。不过9月缅甸再度开关后，进口量有大幅回升。 ”陈玲称，2018年中国进口了稀土量达4.14万吨，较2017年激增167%，成为全球最大的稀土进口国，其中缅甸是最大的进口来源国。目前我国中重稀土矿全年消费量5-6万吨，而2018年从缅甸进口的中重离子型稀土矿约2.6万吨，占国内消费量的比例接近50%，足见缅甸进口情况对我国稀土价格的影响。

　　在此背景下，9月至11月，稀土价格曾一路下行。

　　中信建投研报显示，轻稀土市场价从9月开始一路下行，氧化镨钕市场价一度跌破29万元/吨，跌幅达到14%。中重稀土价格则呈现出两极分化的趋势，氧化钐和氧化铕价格同期相比有所下跌，分别为7.4%和26.2%。 其他中重稀土价格都有不同程度上涨，其中氧化镝和氧化钆同比涨幅最大，为49.4%。 2019年9月份，稀土冶炼分离产品进口量近3946吨，环比上涨约77%； 出口量约为3570.5吨，环比下降18%。 在经历10月份持续下跌之后，11月初供需两端对稀土价格的企稳有一定的预期。

　　需求支撑价格后期涨幅或难续

　　稀土进口环境宽松导致供应端并无支撑价格上涨的动力，不过11月份以来，下游需求成为新的利好刺激。

　　上述研报认为，下游磁材企业在临近年末的时期会有补库的需求，另外环保成本的上升也对价格有一定的支撑作用。 从供应端看，由于今年第二批生产指标尚未下达，10月份一些生产厂商一度停产或者减产，11月部分生产有恢复计划也提升了短期补库需求。 但是供给方面也有一定增量，近几个月，缅甸矿的进口限制有所放开，美国矿的进口量也不断增长，未来几个月市场上的原料供应相对比较充足。

　　“近期稀土场内价格上涨，稀土市场中重稀土价格大幅上涨，国内重稀土市场供应政策，重稀土出口方面有所好转。 加之近期永磁需求有所上涨，镨钕系列产品行情走势反弹，场内供应正常，轻稀土近期需求一般，市场价格涨幅不大。 ”陈玲则认为，稀土市场价格震荡与全国范围内的环保督察有关，稀土生产具有特殊性，尤其是部分产品有辐射危害使得环保监管趋严。 在环保严查下，厂家合理控制销售。

　　此外，消息面上近期稀土行业也利好频出。

　　近期外交部发言人耿爽表示，中国是全球稀土的第一储量大国，也是第一生产大国，在全球稀土产业链中占有重要位置，中国一直秉持开放、协同、共享的方针，推动国内稀土产业的发展，愿以稀土资源和产品满足世界各国发展的正当需要，为促进中国经济和世界经济的发展发挥积极作用。中国稀土产量全球占比73%，独占鳌头，是大国博弈的重要筹码。稀土镨钕、镝铽主要应用在钕铁硼磁钢。

　　同时，近期工业和信息化部、自然资源部联合发出通知，下达2019年度稀土开采、冶炼分离总量控制指标及钨矿开采总量控制指标，中国工信部公布2019年稀土开采、冶炼分离总量分别是132000吨和127000吨，而2018年稀土开采的配额是120000吨，增加了12000吨，而且 2019年这个数据是自2014年以来最高的一年。

　　此外，工信部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，力争经过十五年持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，在国家政策驱动下，稀土行业供需格局有望进一步改善，中国内需有所改善，国内稀土市场价格上涨。

　　“经过近一个月来的涨幅，从上周起重稀土价格变化已经不大，后续或难有大幅上行的表现。 ”采访中陈玲表示，目前重稀土价格偏历史高位，加之临近年尾面临下游企业停工，续涨动力不足，不过下跌可能性也并不大，短期或将震荡为主。