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一文看特斯拉的“新炫技”
0人浏览 2019-12-05 20:18

  作为全球范围内知名的纯电动汽车品牌,特斯拉以“创新”闻名于世,无论是开启电动汽车新纪元、酷炫的“鹰翼门”还是革命性的“激光雨刷”,特斯拉一直在颠覆人们的观念,挑战“极限”。最近,特斯拉频频“炫技”,不少黑科技宣告于世。

  颠覆性的外观

  车身的造型结构是一辆车的“形象”,影响着人们对汽车的第一观感。从汽车发展到现在,目前较为常见的造型结构主要有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型这几种,长时间没有新变化的车身造型让人们对汽车的车身形状彷佛已有了 刻板印象 。

  然而,2019 年 11 月 22 日,特斯拉正式发布了一款颠覆人们想象的汽车:皮卡 Cybertruck,将科幻电影中的汽车形象带到了现实中来。

  在此前的皮卡车中,人们对皮卡的车型印象是这样的:

  而在发布会上,特斯拉的新产品 Cybertruck 是长这样的:

  在 Cybertruck 上,特斯拉一改此前追求极限的低风阻、流畅平滑的曲线来打造高性能轿跑的家族设计,转换成了线条尖锐到凌厉的钢铁直男工程美学。这也 颠覆了人们对汽车的印象 ,让人惊叹,“原来汽车还可以这么玩”。特斯拉的大胆想象再一次获得不少人的好评,即便 Elon Musk 在发布会上“翻车”了,也不阻人们对 Cybertruck 的好感, 3天 就预售出 20万辆 。

  实际上,Cybertruck 之所以能被设计成这样,是源于 电动车比传统燃油车更灵活的底盘布局和更大的造型自由度 ,而这也给了特斯拉充分发挥革命性创造力的空间。Elon Musk  表示,如此充满科幻感的设计确实会走向更科幻的未来,如果一切顺利,在 Space X 推动火星移民的道路上, Cybertruck 将会成为官方的火星用车。

  

  “激光雨刷”

  雨刷这个汽车零部件,对于人们来说就是一个方便在雨雪天气行驶的工具,平时都少有人留意其变化,更不要说“革新”了。

  11月26号,在人们还未从特斯拉Cybertruck带来的科幻冲击中回过神来时,特斯拉又秀出了“神技”,爆出去年申请的一项被称为 “激光束代替实体雨刷” 的专利获通过。而这也是Cybertruck的产品设计中没有雨刷的原因。

  据了解,这项专利的全称名为“脉冲激光清理汽车玻璃制品和光伏组件上积累的碎屑”(Pulsed Laser Cleaning of Debris Accumulated on Glass Articles in Vehicles and Photovoltaic Assemblies)。特斯拉专家  PhirozeDalal 介绍称,该专利涉及的清洁系统包括一套能够发射激光束的组件,它能够覆盖汽车玻璃的一定区域,由探测电路来监测在该区域是否聚集了灰尘,并根据结果对激光束发射器的参数进行自动调节,以保证其有充分的曝光量将灰尘处理干净。

  从专利图中可以看出,该系统组件被安装在汽车“引擎盖”下方靠近前挡风玻璃的位置,“引擎盖”上会探出两个出口,就像所有汽车引擎盖上的出水口一样,不过它们喷射的不是水,而是激光束。

  同时,激光系统也会用来清洁装载于特斯拉电动车身外的多颗摄像头,以避免脏污影响Autopilot自动辅助驾驶系统的安全性能。 比起实体雨刷,激光系统的功能更强大。

  “深度降雨”

  “激光雨刷”目前还处于孕育研发中,尚未应用在量产的汽车上。但特斯拉的“深度降雨”却是已 运用在车主们的日常使用中。

  12月1日,据外媒报道,特斯拉更新了一款软件,重点改进了“深度降雨”自动雨刮器。不同于其他汽车的自动雨刮器,该雨刮器并不是采用传统的雨水传感器,而是采用其自动驾驶系统Autopilot的 摄像头 ,为其计算机视觉神经网络提供信息最终确定雨刮器速度的自动雨刮器。

  在2018年,特斯拉就已经在汽车上部署了该系统。特斯拉表示:“经过改进,在下小雨时,该自动雨刮器更容易被启动,而且能够对更多环境下的不同降雨强度做出响应。该自动雨刮器现在采用的首个量产深度神经网络得到了 100万张 图像的训练, 能够探测挡风玻璃上的水滴以及其他天气信号 。”

  特斯拉还表示,车主还可以 手动修正 ,而神经网络会将车主的调整考虑在内。 “任何手动调整雨刮器速度的操作都会被记录下来,以便在未来的软件更新中进一步训练和改善神经网络。”

  把普通的雨刮器赋予深度神经网络的前沿技术,不断收集数据并更新改善软件功能,从雨刮器这个汽车零部件中我们可以看到,特斯拉正逐步推进汽车的“科幻度”。

  “智能召唤”

  在稍早一点的10月份,特斯拉更新了10.0系统并推出了“智能召唤”这一新功能,该功能采用的是 自动驾驶模式 ,通过传感器和摄像头等系统,可以让司机从停车位呼叫他们的汽车到他们站的任何地方。

  从这个视频来看,在一个倾盆大雨的夜晚,车主并没有雨伞,车辆停的位置与车主所在的位置仍有点距离。此时,车主便开启了“智能召唤”功能,一辆黑色的特斯拉Model 3自行从车位挪出,前往到离车主定位比较近的位置停下了。

  如此“科幻”的功能一经推出就吸引了不少车主的好奇心,甚至拿来“炫技”。10月7日,据国外媒体报道,Elon Musk透露该“智能召唤”功能已被使用 超过55万次 。

  这不同于尚未“转正”的自动驾驶汽车,特斯拉通过小步创新,让人们提前感受到了自动驾驶汽车的魅力。 不过,这一功能目前还是有很多限制的,如召唤时最好在70米内,而且车主和汽车之间最好没有障碍物;存在碰撞的安全隐患等。

  “直升机视野”

  玻璃全景天窗是特斯拉汽车脍炙人口的特色之一,其“直升机视野”给人带来了强烈的视野冲击感。Musk曾表示,“你将不再觉得是被困在一个小盒子里,而是像在直升机里一样。”

  在4月23日,特斯拉升级了这个特色,公布了一项关于新型天窗的专利“高级天窗照明系统”。该系统采用多层架构, 能够根据驾驶员和乘客的偏好来调整车内的光线。

  特斯拉称,该天窗为多层结构,两个透明层之间设置有可电控着色层、透明照明层。若外界光线强,用户即可通过车内屏幕或远程App来调节着色层,使车内光量降低;若车内光线不足,用户即可使着色层变亮,允许部分光线进入车内,在夜间,用户还可开启透明照明层,多个可调节亮度、颜色的LED发光二极管即可对车内补光,从而使车内保持理想的光量。

  特斯拉自从面世以来,就以颠覆者的形象不断的冲击着整个市场,从Model S到Model 3再到Cybertruck,不管是从外观、内饰还是功能方面都在颠覆着人们的“三观”,给市场带来了新的活力。

  特斯拉强大的想象力让人不禁期待,我们未来的出行工具将会是什么样。

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