同花顺-圈子

图片来源：福特品牌官方  

今天，时代财经从福特汽车方面获悉，福特汽车公司及其在华合资公司2019年第三季度在华销量共计131060辆，较去年同期下降30.3%。尽管福特的销量在当前市场仍表现疲软，但从财报上看，福特的经营情况已经有所好转。

福特汽车在中国目前正处于调整期。今年4月，福特汽车公司宣布全新的业务提升计划“福特中国2.0”,以期在中国市场实现复兴。根据福特2019年第二季度财报显示，得益于持续的产品特许经营优势，福特汽车业务息税前利润实现同比增长19%，同时福特也在减少库存压力，第二季度向经销商的发货量下降32%。

今年9月，福特汽车与长安汽车签订全面深化战略合作及长安福特加速计划，在产品策略、市场营销、经销商网络整顿上的动作频频。据了解，第二季度长安福特的经销商库存降低至28天,较2018年年底下降60%,是过去18个月来的最低库存。

在新车方面，福特重整旗鼓后，推出的各款新车取得了不错的成绩。据了解，全新金牛座九月销量超过目标，同比上升4.4%；锐界ST-Line车型九月的销量也超过预期。今年九月，福特车型总零售量达到21651台，环比上升1.1%。

值得注意的是，福特旗下中高级产品在整个销售数据中的占比正在逐渐提高。数据显示，林肯旗舰豪华SUV、林肯领航员Navigator三季度销量同比增幅11.4%，持续保持销量强劲增长势头；高性能皮卡产品福特F-150猛禽第三季度销量增长25%, 截至三季度同比增长46.3%。

时代财经了解到，接下来，福特在新车上将会有更多的动作。其中，今年首辆国产林肯品牌SUV和福特Escape将正式亮相。

之后，除林肯领航员外，包括林肯MKZ、林肯大陆、林肯MKC、林肯航海家、林肯MKX，共5款车型都将进行国产。2020年，全新福特探险者也将进行国产。从2019年到2021年底，长安福特还将陆续投放至少18款新产品，其中包括5款新能源车型。

显然易见，目前处于转型过程中的福特阵痛仍在继续。随着接下来福特和林肯国产化的加速，预计福特汽车将会迎来更大的转变。