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啊~九鼎,你比八鼎多一鼎!深圳周期已经结束!汽车接力九鼎?
0人浏览 2019-08-26 17:05

        一、上期文章观点回顾

        今天超短情绪周期的演进结果和预期差不多,但是过程差了很多。预期是股指直接低开,然后深圳的后排高位开始补跌,可能会是直接核按钮的,然后空间龙挣扎后最终无力回天,一个周期结束。但是实际的过程是,股指低开,深圳的后排,比如深大通,易尚展示等确实是低开一度几乎跌停,但是恐慌以后被资金承接了起来,兆新股份,早盘首先反包,深大通下午直接反包板,然后助攻九鼎新材上板续命,带动易尚展示冲击涨停,当然最后除了兆新股份全是一碗大面。

        汽车方向,早盘空间特尔佳高开但是没有顶一字,反而后排的德宏股份顶了一字,苏奥传感,市场没有给信号,正常低开杀跌,没人管。然后选了一个泉峰汽车,上板炸了,所以也不是很理想。

        二、情绪周期解读

        天道轮回成也九鼎新材、败也九鼎新材。今天超短圈子里都在唱;九~鼎!我比八鼎多一鼎!九~鼎!我比十鼎少一鼎,可惜梦想是不错的,但是现实没那么多鼎!成也九鼎,今天后排的不管是昨天淘汰的兆新股份,还是更早淘汰的证通电子一类的,都得感谢九鼎早盘稳住的局面,甚至下午带动深圳来了一波反攻,这给了后排票比较舒服的跑路位置,但是也给心怀幻想的老铁安排了一班末班车!败也九鼎新材,九鼎周五最后秒板,今天秒炸,结果后排的更惨,深大通、易尚展示、和而泰,明天能问问爱有几分?面有多少了!

        虽然深圳的高位的演义有些惨烈,但是今天的低位10个二板,这个数量级你都不能说情绪退潮,反而有种情绪经过衰竭被承接起来的意思,按照昨晚的逻辑,今天九鼎能上板和这个级别的强势是有关联的。如果明天这个级别依然强势,就该考虑昨天的逻辑,是否会被证实,市场是不是会选出一个新的突破点来延续这个周期。当然,目前看估计明天达不到这个水准,一方面今天的一板数量只有24个,明天肯定到不了50%的晋级率。另一方面如果明天九鼎开始补跌,会进一步杀人气。所以,暂时给一个悲观的预期。

        目前市场的空间高度是深赛格的6板,后排四板断了,三板四个,一个是华北制药的反包三板,这个是深赛格是同一级别的补涨,但是没准最后发现它是那个级别涨幅最大的票,这种模式历史上也是有的。龙津药业有点补涨华北制药的意思,老龙头的抽风模式。特尔佳主要的属性是深圳+汽车。华鹏飞是深圳+互金。这几个票其实已经可以当做空间板看了,明天估计会有四板出现,启动在主龙的后分歧阶段,可以作为新周期的试盘方向,四板是个坎。因为新旧周期的分界线是,启动在后分歧及以后,出现一个票超越强补涨的补涨空间,这才只是进入了新周期的试盘阶段。

        三、明日操作计划

。。。。具体见服务包文章。



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