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“水氢发动机”跌宕起伏上演谍影重重?但氢能源燃料电池前景广!2股龙头范!
0人浏览 2019-05-26 17:07

【引言】南阳这个地方继《神雕侠侣》后再度“名声”大燥!但这次却是因为氢能源!

【事件剖析】水氢发动机横空出世?

1,【高大上的长三角氢走廊】据上海证券报消息,中国汽车工程学会编写的《长三角氢走廊建设发展规划》周五在2019浦江创新论坛成果发布会上正式发布。根据规划,氢走廊发展以长三角城市群城际间带状及网状加氢基础设施建设为重点,兼顾重点城市市内加氢基础设施建设,以满足城际间交通加氢需求为出发点,适度超前建设,以推动实现加氢基础设施与氢燃料电池汽车协调平衡发展为目标。 

         此消息由中国汽车工程学会发布,意味着并非政策,当然最终很有可能会被政府采纳并付诸行动。这里面重点发展的是加氢站,以及氢燃料电池汽车。对应炒作的自然就是氢能源和燃料电池。

        但是这消息确没有当成当天的主角,因为另一个爆炸性的消息刷屏了!!!

2,【峰回路转跌宕起伏的水氢发动机大片上演!】周五刷屏中国汽车行业,燃料电池行业的这个“水氢发动机”宛如一个精彩绝伦的谍战或侦探或警匪大片,直击我们知识有限的投资者眼球。到现在,连五木本人都有点蒙圈,不知道这到底是真还是假?且看下面这些消息。

        (1)5月24日上午,“水氢发动机”涉事企业负责人、青年汽车集团董事长庞青年称,由博士、博士生导师等(实际上这些人真存在吗?)组成的队伍从2006年开始对这一技术进行研发,目前尚未申请专利,技术保密,研发成本保密,后续可能申请专利。庞青年称,对现有车辆进行改动,就可以从烧油的车变身为“烧水”的车,汽车能行驶300-500公里。。而他计划先从做物流车、卡车做起,下一步做公交车、SUV等汽车,甚至直接自己制造新车。(澎湃)(从这里看,老板似乎埋头苦干多年,今朝一飞冲天?不过熟悉的套路,我们似乎经历过很多次了。这次此人信心满满,看起来是真的?)

       (2)2018年12月,工信部发布了第314批《道路机动车辆生产企业及产品公告》和新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第12批)中,均有青年汽车制造的燃料电池客车。4月28日,河南南阳公交公司首批72台氢燃料公交车正式上线运行。(还入选了工信部推广车型,进一步说明这家公司好像是真有实力的公司了,这下好像是真的了?

【峰回路转扑朔迷离】 不过到了周六,事情朝着言情剧发展,这剧情,反转,出人意料,吃瓜群众基本都是蒙的。涉事公司负责人庞青年开始频频接受媒体采访,不断立flag。别的不说,最起码将南阳这个地方从武侠小说里回到现实中,名声鹊起!

       (1)庞青年:水氢车加三四百公斤水,就可以跑360到500公里;(好厉害的样子)

       (2)庞青年解读制氢原理:氧化铝+水,通过催化剂产生氢;(看起来并非单单用水,大概率添加了其他很多材料综合反应后产生氢能但成本恐怕很高)

       (3)庞青年:水制氢技术上投入有二三百亿不怕任何人查;(投入真的有这么多?

       (4)庞青年回应争议:我没有用政府的一分钱会坚持搞下去;南阳市40亿投资并未到位只支付了9800万注册资金;(一位为梦想不惜一切的形象跃然纸上有没有?

       (5)庞青年:为研发勒紧裤腰带5个月没发工资(这下广大群众不但佩服甚至要同情流泪了

       (6)庞青年首次乘“水氢汽车”:全程有刺耳噪音称排出的水可喝(说明有瑕疵?

        看完上面这些,这位庞青年看起来是一个有理想,有报负,很低调的一个人。然而,他所讲述的这些所谓的事实在政F相关人士看来又会是怎样的?

【政F回应】水氢车只是样车,是研发试验!

       (1)5月24日,南阳高新区管委会就“水氢发动机”在南阳下线一事回应称,项目有风险,但由政府把控。并称“购买的氢能源汽车是经过审批的,而水氢车是研发实验。”(这里意思是项目具有可信度,但水氢车只是实验

        (2)南阳市工业和信息化局局长表示,不管研发,实验也好,它都是一个样车。还需要不断通过技术创新来进一步改造提升。目前,实事求是,它就是个样车。(看样子也是迫于舆论压力,但是也简接说明水氢车可信度不高)

         (3)针对网上流传的“南阳市政府出资40亿元支持企业”,南阳市发展和改革委主任乔长恩表示“并不存在”。此外,针对网上爆出的庞青年及其企业的信用污点等问题,招商引资前市里已掌握该情况,正谋求工业上的结构调整和科技创新。(意味着地方需要政J,但是地区知名度等不够吸引力,没有好的选择,就不太在意企业信用背景了?且这个表述和庞青年有明显的差别。

        (4)南阳市宣传部工作人员:市委书记和市长目前在出差。(这理由?难道是我们多想了

疑问重重】制氢系统自重大;成本高3-5倍;不确定是否水动力

        (1)记者现场探访发现,青年汽车水解制氢系统自重太大,青年水解制氢系统6米多的封闭式卡车底盘高度不足10cm。(如果水为燃料,那么肯定比其他燃料电池车制氢系统重量低得多,但是自重大,那就只能说明添加了其他很多东西

        (2)南阳洛特斯的技术人员透露了水解制氢发动机的成本。目前该款产品成本很高,比正常燃油贵3到5倍。(如此高成本,实用性问号大大的)

        (3)记者看到工作人员将水灌入,与工作人员共同行驶了三分钟以上,但并不能确认为汽车提供动力的能源是否仅为水源。(已经蒙圈了

        (4)2019年初,当地交通部门花费八千余万购买该公司的72辆氢能源公交车。但是5月25日,多名公交车司机告诉记者,目前这些氢能源公交车仍以充电为主。在位于南阳机场附近的南阳月季园停车场上,4月28日投入使用的南阳洛特斯生产的72辆氢燃料电池公交车,目前都在充电的方式维持运营。(氢燃料电池还要充电?已经改成充电式这间接说明技术实用性可能存在很大问题

【权威专家观点】十年前已验证不可行;不成熟的技术!
       (1)清华、上海交大教授解析车载水制氢技术:十年前已验证不可行。从多位专家了解到,青年汽车所说的车载水制氢技术,在技术上并没有什么新的突破。这种直接在车内制氢的方式,早已在多年试错验证的过程中证明,存在很大的技术缺陷,在车辆上运用的可能性极低。

       (2)全国乘联会秘书长崔东树回应称,南阳“水氢发动机下线”这起事情中,应该是将不成熟的技术拿出来,并存在夸大的因素。

【总结】从周五事情出现,到周六各方的表态看,这个水氢发动机事件大概率已经水落石出了,技术是落后的,实用性不行,但是利用这个话题进行炒作,多方得利。庞姓老板出名,一下子成为了全国名人,这个青年汽车也出名了。南阳更是再度闻名中国。这个过程的跌宕起伏众说纷纭,扑朔迷离。简直足以开一期《今日说法》了。

        但是这些实际上都不是很重要的了。不过通过这件事情,我们有一点起码可以确定的是:燃料电池这个行情发展前景好,氢能源动力作为燃料电池的最成熟的动力系统,热度一直高。蹭热度的那么多,也说明这个行业是非常具备投资价值的。

本期主要内容

1,不论水氢发动机到底真假如何。但是一点可以肯定的是燃料电池这个行业,氢燃料电池这个行业是具有非常大的发展潜力的。而从年初被加入政府工作报告到现在不断出现的技术进步和产品发布的消息看,这个行业已经进入到了一个白热化的阶段。因此,投资这个板块,是很有希望跑赢指数,甚至获得超预期收获的。

2,关注2只非常具有特点的氢能源燃料电池行业的龙头;000XXX;300XXX;

实际上,本人一向非常看好燃料电池行业的发展,多次在直播里反复讨论。

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【知识普及】氢能源燃料电池到底是什么?为什么能够持续得到炒作?

         在我看来,燃料电池是一个前景不可估量的行业,目前市场喜欢分开氢能源和燃料电池,实际上二者基本都是一个概念,都属于燃料电池这个大产业。燃料电池可以把它形容为一种直接将燃料的化学能转化为电能的装置。本质上它是一种新的发电方式,属于新能源大范畴,目前依旧处于初步发展阶段。其燃料来源丰富,目前主要是氢能和甲醇为主。

       1,目前比较成熟的就是氢能源燃料电池。其优势对比锂电池十分明显。据科技研究测算,液氢燃料电池的比能量是镍镉电池的800,直接甲醇燃料电池的比能量比锂离子电池(能量密度最高的充电电池)10倍以上。目前,燃料电池的实际比能量尽管只有理论值的10%,但仍比一般电池的实际比能量高很多。在未来,随着技术的进步,燃料电池代替锂电池是迟早的事情。

      2,燃料电池的发电效率高。燃料电池发电不受卡诺循环的限制,在理论上,它的发电效率可达到85% ~90%。不过目前燃料电池的能量转化效率约为40%~ 60%。

      3,燃料电池对环境污染小。燃料电池以天然气等富氢气体为燃料时,二氧化碳的排放量比热机过程减少40%以上,这对于减缓地球的温室效应十分重要。此外,由于燃料电池的燃料气在反应前必须脱硫,而且按电化学原理发电,没有高温燃烧过程,因此几乎不排放氮和硫的氧化物,也可以明显减轻对大气的污染。

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