中谷物流
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成交量：174225.10（手）
成交额：16446.59（万元）
流通市值：198.88（亿）
换手率：0.83%
行情图
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公司在2024年报中披露的“中谷物流2024年运输货类占比”，是否均通过集装箱方式运输？如部分产品为非集装箱方式运输，请问规模和占比有多少？感谢回复！尊敬的投资者，您好！公司披露的运输货类均为通过集装箱方式运输。感谢您的关注。
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请求披露公司船队情况。除集装箱运输船外，公司是否有其他种类的船只？感谢回复！尊敬的投资者，您好！公司当前船舶均为集装箱船舶。感谢您的关注。
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请求介绍公司船队建设方向及战略规划？感谢回复！尊敬的投资者，您好！公司在长期发展过程中注重运营资产的质量和结构，于2021年与国内船厂签订了18艘大型集装箱船舶订单，该批船舶在主机性能和燃油经济性方面有较大幅度改善，是公司全面贯彻绿色、低碳、循环发展理念，加快推动航运绿色低碳转型的重要实践。随着公司该批次集装箱船舶的逐步下水，公司自有船舶整体船龄更加年轻化。与此同时，公司优化船舶吨位结构、船龄结构，淘汰船龄较大且不满足航线要求的老旧船舶。感谢您的关注。
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董秘您好！！今天发公告，公司控股股东欲大幅减持，请问：这是不是意味着大股东（控股股东）对公司的未来不看好？这种大幅度减持肯定会对股价有负面影响，公司考虑过吗？公司有没有本着对小股东利益的考虑，采取哪些相应的补救措施？？？尊敬的投资者，您好！股东根据自身资金需求进行的减持，不会对公司治理结构及持续经营情况产生重大影响。公司股价受到宏观经济环境、行业周期及二级市场波动等多种因素影响，公司将持续加强公司服务的综合竞争能力，专注主营，努力为广大股东创造价值！感谢您的关注。
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董秘您好！中谷物流相较于优良的业绩、较低的市盈率、慷慨大方的分红（近8%），市值200亿并不高。请问董秘先生：1.公司有没有市值管理的打算和计划？2.公司市值做到500亿也不为过，请问公司有没有魄力把市值做到500亿？谢谢！尊敬的投资者，您好！公司股价受到宏观经济环境、行业周期及二级市场波动等多种因素影响。公司将持续加强公司服务的综合竞争能力，专注主营，努力为广大股东创造价值！感谢您的关注。
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公司2025年度分红计划如何？现在政策鼓励上市公司进行多次分红，请问公司是怎么考虑的？尊敬的投资者，您好！公司已经发布了《未来三年（2023年-2025年）股东回报规划》，并制定了“提质增效重回报”行动方案，公司2023年-2025年以现金形式累计分配的利润原则上不少于2023年-2025年累计实现的可分配利润的60%。公司重视对投资者的合理投资回报，并兼顾公司业务的可持续发展，将结合未来业务发展所需资金适时实施分红计划。感谢您的关注。
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贵司，你好。请问贵司有没有开展外贸业务，若有，请问是哪个区域较多？中美贸易关税暂缓是否会对贵司业务产生积极影响？尊敬的投资者，您好！公司主营业务为内贸集装箱物流服务，2024 年年中以来，外贸集装箱运价尤其是欧洲航线运价上涨幅度较大，为了更好地适应当前集装箱物流行业的市场情况，公司优化运力部署，增加了对外贸市场的运力布局，将运力提供给外贸运营商使用，抓住了市场机遇，规避了部分经营风险，锁定了一定的收益。感谢您的关注。
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请问，在24年财报现金流量表，收到其他投资活动现金有31.12亿，支付与其他投资活动现金有36.26亿，这两项具体是什么内容？尊敬的投资者，您好！公司收到其他投资活动现金、支付与其他投资活动现金主要为公司购买及赎回短期理财产品。感谢您的关注。
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董秘您好！作为一位长期投资者，看重的是公司的成长性和稳定性。但公司的业绩稳定性好像不大够。请问：1.公司2025年的业绩是否能够稳定增长？ 2.面对营收下滑的状况，公司会采取哪些举措？3.公司2025年能否保持高股息分红？谢谢！尊敬的投资者，您好！公司已经发布2025年一季度报告，一季度归母净利润同比增长40.73%。2025 年，公司经营管理层将继续深耕集装箱物流行业，一方面，继续深耕内贸集装箱物流领域，挖掘业务全流程的盈利潜力，有序进行资产投入，为大宗商品的“散改集”做好资产储备，另一方面，调整船舶的内外贸配置，提高资产回报率，此外，公司将继续完善信息系统，提高信息化、移动化、智能化水平。此前，公司已经发布了《未来三年（2023年-2025年）股东回报规划》，并制定了“提质增效重回报”行动方案，公司2023年-2025年以现金形式累计分配的利润原则上不少于2023年-2025年累计实现的可分配利润的 60%。感谢您的关注。
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董事会秘书您好，请问中谷物流美国的收入占比多少？尊敬的投资者，您好！公司主营业务为内贸集装箱物流服务，2024年收入中没有美国收入，感谢您的关注。
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请问2024年分红的除权除息日是哪天？尊敬的投资者，您好！2024年年度权益分派股权登记日为2025年5月7日，除权（息）日为2025年5月8日，感谢您的关注。
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请问，根据公司2024年年报，公司拥有货币资金77亿，而同期长期借款有58亿，公司不能用现金还掉长期借款以减轻利息费用吗，还是公司货币资金的收益明显高于长期借款的成本，谢谢！尊敬的投资者，您好！公司长期以来保持较高的现金持有量，高现金持有量可以确保公司有足够的资金来支持日常运营活动，提高公司的财务稳健性和偿债能力，有利于公司各项业务开拓，提升公司的品牌形象。同时，高现金持有量可以增强财务灵活度，使公司在面对突发情况或市场机遇时能够迅速做出反应，有利于增强公司应对经济和行业周期波动的能力。公司近年来新增长期借款主要用于前期新建造的集装箱船舶项目，船舶项目回报周期长，且当前贷款利率水平较低，公司综合考虑使用长期借款予以匹配。感谢您的关注。
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公司领导好，目前国家在大力在内陆运河，包括目前江淮大运河已经开始通行，不知道贵司目前是否有相关行情，以及未来在平陆运河等等的航线规划，谢谢尊敬的投资者，您好！目前公司的航运网络覆盖全国25个沿海主要港口与超过50个内河港口，航线网络覆盖面广，在水网密度较高的内河主要采用驳船运输。公司将持续关注运河修建、市场变化趋势，结合公司未来发展战略，灵活调配公司运力。感谢您的关注。
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公司实控人卢宗俊先生说到：未来中谷物流只掌握集装箱和货物，而其他重资产的运输工具均采取合作方式。“也就是说，根据订舱情况，中谷物流将集装箱物流业务分配给合作的车队、船队，从中收取平台管理费。” 请问公司将重组转型、资产重置吗？请问公司实际未来规划，如何管理船队、集装箱等资产？尊敬的投资者，您好！公司在长期发展过程中注重运营资产的质量和结构，于2021年与国内船厂签订了18艘大型集装箱船舶订单，该批船舶在主机性能和燃油经济性方面有较大幅度改善，是公司全面贯彻绿色、低碳、循环发展理念，加快推动航运绿色低碳转型的重要实践。随着公司18艘集装箱船舶的逐步下水，公司自有船舶整体船龄更加年轻化。与此同时，公司优化船舶吨位结构、船龄结构，淘汰船龄较大且不满足航线要求的老旧船舶。公司将持续关注市场发展趋势，结合公司实际发展需要，灵活配置公司船舶、集装箱等资产。感谢您的关注。
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国家这几年新建了很多人工运河，我们公司有没有计划运河上增加船队尊敬的投资者，您好！目前公司的航运网络覆盖全国25个沿海主要港口与超过50个内河港口，航线网络覆盖面广，在水网密度较高的内河主要采用驳船运输。公司将持续关注运河修建、市场变化趋势，结合公司未来发展战略，灵活调配公司运力。感谢您的关注。
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董秘，您好，在最近《新京报》揭露的食用油与工业用油运输罐混用事件中，请问公司是否已经在内部排查是否涉事其中。从贵司的招标中标通告中，看到贵司服务客户既有食用油客户，也有工业用油客户，贵司在该情景运输有哪家管理机制，确保专罐专用和端到端全程监管。谢谢！尊敬的投资者，您好！中谷物流主要从事内贸集装箱物流服务，主要运输工具为集装箱，公司自身不拥有罐箱，罐箱均为客户自备箱。感谢您的关注。
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请问董秘：1.公司年底现金有57.37亿，交易性金融资产中的理财产品有46.98亿；公司为什么在资金这么充裕的情况下，向银行长期借款了54.61亿？银行借款年化利率多少？理财产品的年化综合收益率多少？难道理财收益能覆盖银行贷款利息？2.向银行大额借款的目的是什么？尊敬的投资者，您好！公司长期以来保持较高的现金持有量，高现金持有量可以确保公司有足够的资金来支持日常运营活动，提高公司的财务稳健性和偿债能力，有利于公司各项业务开拓，提升公司的品牌形象。同时，高现金持有量可以增强财务灵活度，使公司在面对突发情况或市场机遇时能够迅速做出反应，有利于增强公司应对经济和行业周期波动的能力。公司近年来新增长期借款主要用于新建造的18艘4600TEU集装箱船舶项目，船舶项目回报周期长，且当前贷款利率水平较低，公司综合考虑使用长期借款予以匹配。感谢您的关注。
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公司招股书中写到，控股股东及实际控制人减持股票不得低于上市首发价，请问经过多轮分红配股后，现在控股股东减持的最低价是多少了？尊敬的投资者，您好！本公司控股股东中谷集团、实际控制人卢宗俊承诺其所持股票在锁定期满后两年内减持的，其减持价格不低于发行价，首次公开发行股票价格为22.19元/股，截至目前，经多次分红、转增股本等除权除息事项调整后的发行价为5.11元/股。感谢您的关注。
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您好，有以下问题想请教一下： 1. 公司跨境业务占比、跨境电商业务占比； 2. 公司境外业务的实质是什么，如大宗商品进口、纯粹境外运输等； 3. 成本结构拆分（码头费、船租费、燃油费等）； 4. 2024年公司收入及利润指引； 谢谢！尊敬的投资者，您好！公司境外业务主要为租赁船舶收入，成本等财务数据请参考公司的定期报告。感谢您的关注。
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您好，最近ESG话题备受关注，鉴于贵公司2022年的ESG评级数据显示华证给出了BBB级。另外在治理方面，反贿赂政策的制定能给公司带来客观的收益。公司是否有提升治理类目标的计划？打算如何改善违法违规部分的表现？是否打算加大ESG信心披露相关投入？尊敬的投资者，您好！根据华证指数ESG 评级，中谷物流总体 ESG 表现位于全市场上游，公司长期以来注重内部治理，对贪污、贿赂等违法违规行为已形成相关管理制度进行约束，内审工作常态化进行，公司持续努力提高内部治理质量，以期能够提升公司ESG评级。感谢您的关注。
