华达科技
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请问近两年是否出口欧盟国家？尊敬的投资者您好，公司暂无出口欧盟计划，感谢关注。
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请问10月31日的股东人数多少，谢谢尊敬的投资者，公司依法在每年定期报告即年度报告、一季报、半年报、三季报中分别披露截至12月31日、3月31日、6月30日、9月30日的股东人数，详情请您查阅公司定期报告。其余非法定披露时间段，股东如需查询截至当月公司股东总数，应当向公司提供证明其持有公司股份的持股证明和有效证件，经核实股东身份后可提供现场查阅。感谢您的关注!
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尊敬的董秘您好，新车尊界S800全球发售，一小时大定超1000台，这么火爆的高端车，请问贵公司是否提供了核心零部件？如果有请问价值几何？谢谢。感谢您的关注！公司主营业务为乘用车车身零部件及新能源电池箱托盘。目前公司整合集团总部营销资源，实现集团总部与子公司江苏恒义及华汽新能源“一体化”市场理念。围绕汽车冲压、焊接、压铸领域开发底盘及车身铝压铸、焊接总成件等产品。拓展储能、热管理及数据中心等增量业务场景。
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华为尊界S800上市，公司是否为其供应零部件？感谢您的关注！公司重点战略之一就是加大华为鸿蒙智行的拓展力度，推动相关业务快速落地。公司和华为鸿蒙智行的战略合作正在有序推进。
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你好，请问贵公司和赛力斯公司、奇瑞智界有业务往来吗您好，目前没有，但正在积极开拓新的客户群体。
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您好。请问一季报十大股东刘淑囡与十大流通股东中的刘淑闺持股数一样，是同一个人吗是同一个人
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请问江苏恒义轻合金有限公司自成立以来的产能建设、市场开拓、人才引进方面有何进展？其电池盒托盘业务竞争力与和胜等竞争对手相比有何优势？谢谢公司积极引进专业技术团队，增加投资扩建产能规模，与国内电池头部企业建立了稳固的产品配套关系，为其持续发展奠定了良好基础。 公司拥有覆盖系统、产品、工艺等方面的100多项自主知识产权，包括电池托盘所需的型材挤出、CNC加工、焊接（CMT/MIG/TIG/FSW/激光/凸焊等）、FDS、SPR、机器人涂胶、自动拉铆、视觉检测、喷粉等全工序工艺。目前已完成高强铝合金、新型镁合金等新材料的系统研发，进入了汽车关键零部件创新攻关领域。在向上系统如储能电池集成技术、动力电池集成技术、整车轻量化技术开发等系统集成领域已开始拓展；在产业链上游已完成铝型材挤压产业化，并同步规划低压铸造和大型一体压铸的生产布局，为客户提供一体化赋能解决方案提供了更为坚实的基础。
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您好，关注到贵公司电池盒业务发展较好，请问目前毛利率大概能有多少；2022年新能源汽车行业景气度较好，相应电池盒产品毛利率较去年是否有增长？根据2023年上半年经营数据计算，毛利率在18左右。根据2022年经营数据计算，毛利率在15左右。
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董秘你好，请问公司现在在一体化压铸布局怎么样了？请关注公司披露的相关公告
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董秘你好，请问公司一季度营收下降业绩大幅上升的原因是什么？一季度营收下降主要是受新能源汽车补贴、燃油车购置税减免政策退出及整车厂“价格战”，国内汽车市场产销处于低谷影响。业绩提升是受新能源汽车零部件业务增长带来收益相应增长、加强内部管控降本增效、原材料成本补差以及投资收益增加所致。
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董秘你好，在智能汽车、汽车芯片领域公司布局怎么样？您好，公司暂无这方面的产业布局
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公司股价连续阴跌一个月，板块跌幅第一，是公司出现问题吗？公司基本面情况正常。股价涨跌属于市场常态表现，请注意投资风险。
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请问公司管理层，贵公司在2023年半年报里已披露，陈竞宏先生拟转让给杭州皖翰管理咨询合伙企业、自然人张耀坤先生各5%的股份，但到目前一直未完成股份交割手续，其原因究竟是什么呢？近期公司股价无理性大幅下跌，远远大于板块下跌幅度，实在搞不懂为什么，而且已低于上述股份转让协议约定的转让价，那这样是否会影响协议的履约执行呢？股份转让过户登记手续已经办理完毕，请查阅7月5日相关公告。
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请问公司是不是比亚迪公司的主要供应商公司通过新能源电池生产企业为比亚迪新能源汽车提供电池箱托盘产品
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请问公司在上游原材料方面做了哪些布局？2023年在降本增效方面是否有显著提升？新能源汽车零部件产品主要使用铝型材和铝铸件制造。近几年由于铝材价格波动较大，且原材料采购受制于上游企业，对发展带来不利影响。对此，公司于2021年3月决策投资建设年产3万吨的铝型材挤压成型生产线项目，该项目建设完工并实现量产后，将实现原材料自给，由此可降低原材料成本，提高产品利润率。 目前，公司结合汽车轻量化发展方向及市场对一体化铸造产品的需求，积极布局一体化压铸产能建设，以此增强公司市场竞争力。
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公司有为宁德麒麟3.0电池提供零部件吗？江苏恒义凭借在产品协同研发、精细制造、产能规模等方面具有的优势，与宁德时代、上汽时代、蜂巢能源、亿纬锂能等国内主要新能源电池生产企业建立了紧密的业务合作关系。 江苏恒义根据汽车轻量化发展方向，与下游企业紧密协同，研制电池箱托盘一体化新产品以满足市场需求。其生产的主要产品电池箱托盘直接或间接为上汽、比亚迪、长城、、吉利、理想、小鹏、华人运通、合众等整车厂生产的多款车型提供了产品配套。目前，采用麒麟3.0电池的吉利极氪009MVP车型已量产上市，江苏恒义独家为该车型提供电池箱托盘配套。
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请问公司在上游原材料方面做了哪些布局？2023年在降本增效方面是否有显著提升？新能源汽车零部件产品主要使用铝型材和铝铸件制造。近几年由于铝材价格波动较大，且原材料采购受制于上游企业，对发展带来不利影响。对此，公司于2021年3月决策投资建设年产3万吨的铝型材挤压成型生产线项目，该项目建设完工并实现量产后，将实现原材料自给，由此可降低原材料成本，提高产品利润率。 目前，公司结合汽车轻量化发展方向及市场对一体化铸造产品的需求，积极布局一体化压铸产能建设，以此增强公司市场竞争力。
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请问公司是否有计划收购江苏恒义剩余股权？江苏恒义是国内新能源汽车电池箱托盘的主要供应商，其在产品协同研发、精细制造、产能规模等方面具有较强的实力。江苏恒义作为华达科技发展新能源汽车零部件产业的重要平台，对华达科技持续快速发展将发挥重要作用。华达科技将不断加大对江苏恒义的支持力度，提升其发展质量，增强其盈利能力，同时也将采取积极有效措施来提高享有江苏恒义权益的比例。
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目前公司在手订单如何？电池托盘2022年的销售数据是多少？按照2023年发展目标，2023年各项工作质量要实现大幅提高，主要经营指标同比要有较大增长，以更好的业绩回报股东。 按照信息披露相关规定，公司2022年销售数据将在2023年4月28日披露的2022年度报告中进行披露。
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目前新能源汽车行业蓬勃发展，请问公司与哪些新势力头部企业有业务合作关系？在新能源汽车零部件业务方面，公司生产的电池箱托盘、电机轴、电机壳等相关产品主要供应宁德时代、上汽时代、蜂巢能源、亿纬锂能、小鹏、理想等企业，间接或直接为上汽、比亚迪、长城、吉利、理想、小鹏、理想、华人运通、合众等整车厂多款车型提供产品配套。在新能源汽车车身件业务方面为特斯拉等企业提供了配套产品。 2023年公司将凭借在产品协同研发、加工制造及产能规模等方面具有的优势，与更多造车新势力和传统车企合作，拿下多个车型项目定点。