同花顺-圈子

尊敬的投资者您好，具体内容详见公司2024年4月19日在上交所披露的《福达股份关于提请股东大会授权董事会以简易程序向特定对象发行股票相关事宜的公告》（公告编号：2024-028）。具体事项敬请关注公司后续披露的公告。感谢关注。

答复：尊敬的投资者您好，2024年4月12日国务院出台了《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》。公司于2023年、2024年进行了两次回购，回购用途详见公司分别于2023年1月4日、2024年2月20日在上交所网站披露的《福达股份关于以集中竞价交易方式回购股份方案的公告》（公告编号2023-001）、《福达股份关于以集中竞价交易方式回购股份方案的公告》（2024-008）。感谢关注。

答复：尊敬的投资者您好，具体内容详见公司于2024年4月19日在上交所网站披露的《福达股份2023年度报告》“第三节管理层讨论与分析”之“一、经营情况讨论与分析”章节。感谢关注。

答复：尊敬的投资者您好，具体内容详见公司于2024年4月19日在上交所网站披露的《福达股份2023年度报告》“第三节管理层讨论与分析”之“一、经营情况讨论与分析”章节。感谢关注。

答复：尊敬的投资者您好，具体内容详见公司于2024年4月19日在上交所网站披露的《福达股份2023年度报告》“第三节管理层讨论与分析”之“一、经营情况讨论与分析”章节。感谢关注。

尊敬的投资者您好，公司目前尚未与小米汽车进行产品配套与合作。感谢关注。

尊敬的投资者，您好！新质生产力以全要素生产率大幅提升为核心标志，特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力。公司大力推进数智化工作，深化业务与数字化融合，传统产业与现代生产加工技术相融合，提升数智化决策能力，实现企业高质量发展，努力推动技术创新成为公司的核心竞争力。这也是公司机遇所在，需要公司持续努力的地方。感谢关注。

尊敬的投资者您好，公司“新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造建设项目（一期）”部分生产线设备已于2023年8月底开始陆续投入使用，但尚有部分关键设备正在安装调试阶段，项目整体未达到可使用状态。该项目计划2024年7月竣工并达到可使用状态。公司将积极稳妥推进项目建设，努力确保项目按时投产。感谢关注。

尊敬的投资者您好，公司目前暂无汽车拆解方面的技术和业务。我们会向管理层转达您的意见，评估汽车拆解回收业务的可能性和必要性。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者您好，公司设立的福达新能源科技（太仓）有限公司目前规划是一家集研发、生产、销售为一体的全资子公司，生产的产品涉及新能源混合动力曲轴、新能源汽车电驱动系统高精密齿轮等汽车零部件，目前规划是涵盖了两类的产品，具体投资项目和计划请关注公司后续披露的信息。感谢关注。

尊敬的投资者您好，我公司所在行业作为汽车整车行业的上游行业，公司或多或少承受来自整车厂商降价压力，但公司跟部分客户有钢价联动机制，销售价格随主要材料价格的波动进行调整，能够部分抵消这方面的影响，另外公司近年来持续提升公司的自动化水平，提高生产效率，推进资源高效配置，有效降低成本，进一步实现提质增效，提升自身盈利能力，因此对公司毛利、净利影响较低。感谢关注。

尊敬的投资者您好，公司目前经营状况一切良好。公司客户运营管理中应用区块链技术未对公司造成任何不良影响。公司推进数智化转型对新一代信息技术有一定程度的运用。我们会转达您的意见，评估区块链技术必要性。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者您好，东风乘用车是公司曲轴产品客户。感谢关注。

尊敬的投资者您好，公司自上市后，每年均进行分红，每年分红金额占当年合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润比例最低为59.03%，最高达170.54%，公司不存在为了满足减持新规的条款进行分红的情形。感谢关注。

尊敬的投资者您好，长城旗下的发动机公司蜂巢动力是公司曲轴毛坯产品的客户。感谢关注。

尊敬的投资者您好！公司目前暂未涉足飞行汽车业务领域。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，公司电机驱动齿轮产品属于电驱系统核心零部件，与电动车的电池系统无关，从技术角度是可以应用于钠电池电动车上的电驱系统。公司尚未与江铃集团生产的钠电池新能源汽车有合作。公司新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造建设项目已于2023年8月末投产，陆续在进行吉利、比亚迪、舍弗勒和株齿市场和产品的开发。感谢关注。

尊敬的投资者您好，截至目前，公司尚未为上述您提及的公司供货。感谢关注。

尊敬的投资者您好，公司尚未为智界汽车进行产品配套与合作。感谢关注。

尊敬的投资者您好，公司尚未为智界汽车进行产品配套与合作。感谢关注。