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中国汽研
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  • 请问公司领导,公司汽车检测业务中,新车和在用车检测业务规模及占比分别是多少
    您好,感谢您的关注!公司汽车检测业务主要围绕新车准入开展产品开发、测试评价、性能提升、检测认证、技术咨询等服务,暂无在用车检测业务。公司目前筹备中的后市场事业部正积极构建新能源汽车全生命周期健康管理相关的检验检测服务能力。谢谢!
    04-26 17:04 提问用户: AI我中华
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  • 董秘您好~请问贵公司是否已应用工业互联网平台?如果有,请问是部署应用工业互联网平台的时间?如果有,请问工业互联网平台是自建平台还是依附于其他工业互联网平台?
    您好,感谢您的关注!中国汽研控股子公司重庆凯瑞机器人技术有限公司自主研究开发了检验检测工业互联网平台。该平台已于2023年成功应用于中国汽研智慧风洞项目。未来重庆凯瑞机器人技术有限公司将立足检验检测行业,以凯瑞工业互联网平台为核心,为企业数字化转型智能化改造助力。谢谢!
    04-02 16:53 提问用户: guest_zeFGTsCr5
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  • 低空经济是党中央制定新质生产力中的重要组成部分,中国汽车工程学会发布了《飞行汽车白皮书》请问作为中国汽车工程研究院相关公司,公司是否有参与飞行汽车或者相关低空经济的开发以及研究工作?有的话请具体说明一下
    您好,感谢您的关注!中国汽研控股子公司重庆凯瑞机器人技术有限公司参与了民用无人机国家强制性标准GB42590-2023的起草工作,拥有全项CNAS和CMA资质的实验室,无人机试验能力已覆盖国家或行业标准检测30余项。此外,中国汽研风洞中心具备针对飞行汽车或无人机的环境和气动声学风洞的测试评价能力,谢谢!
    04-01 16:23 提问用户: 2435565fd
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  • 董事会您好。您公司ESG表现备受关注。主流评级一直都稳定在BB左右,处于行业下游,华证治理分项评级为BBB。贵公司已发布企业社会责任报告来提升透明度。鉴于治理评级的空间,您公司将如何加强治理结构和提升决策过程的透明度?贵公司是否计划利用ESG报告进一步与利益相关方沟通?
    公司持续关注提升治理水平,已连续两年主动从社会责任、公司治理、企业文化、环保、战略规划等方面编制并披露公司社会责任报告,充分展示了公司作为央企控股上市公司社会责任的践行情况。公司后续将按照《提高中央企业控股上市公司质量工作方案》总体要求,持续提升治理水平,积极探索建立健全公司ESG体系,将社会责任与企业运营相融合,推动公司持续、稳定、健康发展,并计划披露公司2023年度ESG报告。谢谢!
    03-20 14:49 提问用户: 福灵剂本人
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  • 您好,3月5日,国家主席参加他所在的十四届全国人大二次会议江苏代表团审议,强调要牢牢把握高质量发展这个首要任务,因地制宜发展新质生产力。 请问中国汽研结合自身的战略发展规划,在发展新质生产力层面有哪些布局和投入,计划采取什么关键举措?谢谢!
    您好,感谢您的关注!近年来公司以深化国企改革行动为指引,持续加大研发投入,不断增强自身核心竞争力,在科技创新、科技成果转化等方面的能力不断加强;积极承担国家级课题研究及专项研发工程,布局汽车新能源、智能网联、通讯软件、新材料、高端装备等战略性新兴领域,突破产业链“卡脖子”关键技术。下一步公司将持续聚焦主责主业,围绕汽车技术服务领域积极谋划,做强测试评价业务,做精技术研发业务,做优装备制造业务,持续打造公司产品力和影响力。谢谢!
    03-20 14:42 提问用户: 聆听天籁
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  • 彭博网消息,目前海外车企大众、奔驰、丰田、宝马纷纷入局汽车车身一体化压铸赛道,该技术以其显著的降本、轻量化及提高生产效率的优势,对传统汽车制造业也是一次大的冲击性变革。 我国发布《关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见》,于2024年2月1日起正式施行的的《产业结构调整指导目录(2024年本)》,一体化压铸成型技术被列为鼓励类项目。 投资自咨询:贵公司认为汽车一体化压铸是否属于总书记倡导的“新质生产力”?
    您好,感谢您的关注!新质生产力代表先进生产力的演进方向,是由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生的先进生产力质态。当前,汽车领域轻量化变革加速演进,“一体化压铸”技术具有集成化、规模化、智能化等特点,可一定程度节省生产线及基础设施成本,提升生产效率,缩短车型开发和生产周期。谢谢!
    03-13 14:56 提问用户: 记录贴
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  • 董秘,你好。请问问界m9接受重型卡车前后夹击碰撞实验是公司做的吗?谢谢。
    您好,感谢您的关注!2023年12月“中国汽研SUPER CRASH”携手新能源汽车赛力斯问界M9参与了基于“中国汽研未来出行交通事故场景研究数据库”提炼出的“重型卡车前后夹击工况”挑战,从车辆结构、假人伤害、约束系统、电安全、燃油安全、事故后救援等六个维度对车辆安全性进行了考察。中国汽研汽车安全技术中心于2023年4月正式启动“中国汽研SUPER CRASH”安全极限探索平台建设。平台依托中国汽研与重庆市公安局交巡警总队共建的“智慧交通安全管理联合实验室”道路交通事故深度调查结果,提炼高发、高危等典型事故工况,开展极限试验项目探索设计,供车企进行安全试验挑战,致力于推进中国汽车质量提升和助力品牌建设赋能,谢谢!
    02-27 11:06 提问用户: guest_2VHJqeThm
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  • 据公开信息披露,贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术,是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战?是否影响了贵公司的市场竞争优势?贵公司是否也有计划实施区块链技术?
    您好,公司暂无相关计划,谢谢!
    02-02 18:24 提问用户: guest_T7as5jy2j
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  • 航天资产没有为自己一点蝇头小利,放弃自己国有资本的当担,在减持期内一股未减持,必须点赞!中国汽研董秘及时公布信息也必须点赞!谢谢!
    您好,感谢您的肯定和关注!
    02-02 18:22 提问用户: 坚定价值投资者
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  • 董事长好,很多汽车行业的企业都在ESG方面表现很好,但是最近了解到贵公司在部分ESG指标上还存在改进空间,尤其是在信息披露和股东参与等环节。整体ESG评分在华证只有BB,差不多行业的平均水平,公司计划如何应对?特别是在公司治理方面,分项评级也只有BB,希望今年公司治理方针与措施能兼顾长远发展与多方利益。
    您好,感谢您的关注!公司于2021年开始已连续两年主动从社会责任、公司治理、企业文化、环保、战略规划等方面编制并披露公司社会责任报告,充分展示了公司作为央企控股上市公司社会责任的践行情况。公司后续将按照《提高中央企业控股上市公司质量工作方案》总体要求,积极探索建立健全公司ESG管理体系,不断加强公司治理、投资者关系管理、信息披露、安全环保管理、社会责任管理等方面的能力,提升公司ESG综合管理水平,并计划在今年披露公司2023年度ESG报告。谢谢!
    01-17 16:02 提问用户: 蜂安荷
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  • 您好,二股东航天的减持进度如何了呢?是否已经减持完成呢?
    公司暂未收到航天资产减持进展告知函,相关进展情况请以公司公告为准。
    01-11 18:21 提问用户: 破晓1988
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  • 贵司董事长年薪是中国汽车技术研究中心董事长的4倍多,贵司法律总监年薪也超集团董事长3倍,请问贵司有什么秘诀吗?经营上是否超过中国汽车技术研究中心成为国内龙头?2023年营收是否已经超过中国汽车技术研究中心?
    相关信息请以公司公开披露信息为准。
    01-11 18:21 提问用户: 海霞美丽
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  • 请问贵公司有没有汽车动力电池检测能力,业务开展情况如何?
    您好,感谢您的关注!公司目前在新能源汽车领域主要开展的业务包括但不限于新能源汽车整车测评、动力电池测评与软件开发、电驱动系统测评与仿真、动力系统标定与能量流分析、氢能系统及整车测评、氢能测试装备及核心部件生产等业务。汽车动力电池是新能源汽车的核心零部件。公司于2010年开始布局动力电池相关测试能力,2016年作为主要的国家检测机构之一,获批了工信部动力电池产品准入管理的全项授权资质,现已形成以单体电池、电池模组和电池系统为测试对象,涵盖电性能、安全性能、环境适应性能、机械可靠性等维度的测评能力。谢谢!
    12-18 17:16 提问用户: lalami
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  • 我关注贵公司很久了,但发现你的ESG一直都很一般,例如华证评级和商道融绿评级分别是BB和B,低于行业平均。企业是怎么打算在各方面提升ESG评级的呢?尤其在治理方面,公司在财务风险管理方面的目标不够清晰,治理方面只取得了华证BBB级,有没有什么改进计划?谢谢
    您好,感谢您的关注!公司于2022年开始连续两年主动从社会责任、公司治理、企业文化、环保、战略规划等方面编制并披露公司社会责任报告,充分展示了公司作为央企控股上市公司社会责任的践行情况。公司后续将按照《提高中央企业控股上市公司质量工作方案》总体要求,积极探索建立健全公司ESG体系,并计划披露公司2023年度ESG报告。谢谢!
    12-18 17:16 提问用户: guest_gJatLPHHQ
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  • 你好,咱们公司是不是有一些重要的合作没有公布?
    您好,感谢您的关注!公司与广大客户积极开展合作,相关合作无应披露未披露事项,谢谢!
    12-18 17:07 提问用户: lalami
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  • 您好,公安部于22年12月13日下达了制订《新能源汽车运行安全性能检验规程》国标的计划,该国标旨在促进和规范新能源汽车运行安全性能检验,构建“线上安全预警、线下隐患消除”的新能源汽车检验模式,保障车辆运行安全。该国标下达日期为22年12月13日,为期12个月,即12月13日后,我国首个专门针对新能源汽车检测的国家标准将正式落地。请问该标准的正式实施,将给汽研带来哪些强检和非强检项目的营收增量,大概在多少量级?谢谢!
    您好,感谢您的关注!《新能源汽车运行安全性能检验规程》标准的制订与实施,预计将成为新能源汽车后市场监管和服务的支撑,助力中国新能源汽车的推广应用。国家相关标准或政策的制定和施行情况请以官方发布信息为准。公司在新能源在用车检测领域,已成功开发了新能源汽车线上监测和线下检测系统、充电检测设备、OBD诊断仪等;具备新能源在用车检测、评估及检测设备制造的能力,具体业务情况请以公司相关公告信息为准,谢谢!
    12-18 17:07 提问用户: 聆听天籁
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  • 你好,公司传闻返聘了一些退休职工,前段时间有退休人员再就业的论调。请问这是不是代表了什么信息?公司作为国企是否知道一些相关信息?
    您好,感谢您的关注!公司坚持人才是第一资源理念,依据相关制度开展市场化选人用人,着力打造一支高素质专业人才队伍,谢谢!
    12-06 17:45 提问用户: guest_53lLTnwHE
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  • 权利是自利的,往往使管理者自私自大自恋自迷,面对权力职工不愿意说真话,无缘由的高薪更使管理者安于现状、不思进取,干部与员工之间自成鸿沟难以沟通,职工懈怠散漫没有信心,公司运行效率低下,陷入不断招人、机体愈发臃肿又人浮于事的怪圈,只有竞争才能激发青春活力,请问公司是否考虑采用竞争的方式选聘人才,真正实现人尽其才物尽其用的高效运行?譬如风洞这样的高技术部门实现专业化年强化管理?
    你的认知决定你的判断,公司作为央企控股上市公司,严格依法合规建立现代企业制度和治理体系,不断提高治理能力,在干部选拔、任命、履职、监督、考核等方面制度完善、程序规范。
    12-06 17:44 提问用户: 深沪灵犀
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  • 近几年,公司在市场竞争中落于下风,汽车检测市场被天津的中汽研、上海机动车检测认证中心等抢占,连原本较弱小的重庆车检院也大有赶超贵司的势头,从今年第四季度业务情况看,贵司除了安全中心因政策原因导致临时性业务红火外,其他业务几乎全部陷入调整,有人预测明后年公司净利润将连续下降10-20%,请问公司将通过何种措施增强竞争力?如何摆脱老旧的管理模式?如何解决内部深层次矛盾?
    你的认知决定你的判断,公司近年来扎实推进转型,业绩屡创新高,行业影响力逐步提升。
    12-06 17:44 提问用户: 深沪灵犀
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  • 尊敬的董秘,我想问问贵公司有生产机器人吗?
    您好,感谢您的关注!公司无机器人生产相关业务。公司控股子公司重庆凯瑞机器人技术有限公司是国家级第三方机器人检测与评定机构,拥有国家机器人检测与评定中心(重庆)、国家机器人质量检验检测中心(重庆)两大国家级检测认证平台,谢谢!
    11-30 16:59 提问用户: 破晓1988
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