中远海控
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成交量：1223395.26（手）
成交额：198781.31（万元）
流通市值：2038.57（亿）
换手率：0.97%
行情图
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请问2024年分红除权除息日预计是哪天？您好！本公司将于2025年5月28日召开股东大会审议2024年末期利润分配方案。如该方案获得本次股东大会审议通过，公司计划以6月24日为A股权益分派股权登记日， 6月25日为A股现金红利发放日；5月30日为H股除净日， 6月3日为H股记录日，6月27日为H股现金红利分发日。谢谢关注！
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什么时候进行股权登记并分红您好！2025年3月21日中远海控召开了第七届董事会第十四次会议，审议批准了2024年末期利润分配方案，拟向全体股东每股派发现金红利人民币1.03元（含税）。上述方案仍需提交5月28日公司年度股东大会审议，具体股权登记日及分红派发日请关注公司后续公告。谢谢关注！
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公司今年会不会新增参股控股的港口码头？您好！中远海控统筹推动“集装箱航运 港口 相关物流”一体化发展，持续深化港航协同。本公司旗下中远海运港口是全球领先的港口物流服务商，公司坚持全球化发展战略，持续推进关键节点港口及物流资源布局，接通全球航线服务世界贸易，努力为各方创造共赢共享平台。如有相关进展，公司将依法合规做好信息披露。谢谢关注！
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请问中远海控业务中有无引进机器人智能作业设备，未来对于智能化，自动化作业有哪些布局，技术创新应用上对降本增效有哪些帮助？您好！中远海控近年来积极推动数字智能赋能，已将人工智能、区块链、物联网、5G等新技术广泛应用集装箱航运及码头业务场景中，比如，近日，旗下鑫三利研发了新一代集装箱智能清洗机器人，对20尺集装箱清洗，8小时内快洗模式理论箱量可达200箱，大幅提高洗箱效率。旗下港口公司打造的智能集卡解决方案，已在国内多个控股码头落地，并在南美首个智慧港口秘鲁钱凯码头投入应用，停车精度在5厘米以内，不仅显著降低了码头现场人员的工作强度，还提升了码头作业整体准确性与稳定性，智能集卡从码头前沿贯穿至后方堆场，实现装卸系统全流程自动化作业，极大提高码头作业效率。未来，中远海控将继续挖潜新质生产力，为客户提供更多高科技、高质量的产品服务。谢谢关注！
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据报道，2月14日全球第一大港宁波舟山港成功在智能闸口本地化部署DeepSeek大模型，实现全球首次落地智能化闸口进入4.0时代，开启港口智能化新篇章，请问中远海控在海运业务或者港口业务或者其他业务中，有没有部署最新的人工智能大模型应用？是否对公司业务效率有显著影响？您好！中远海控高度重视新技术的应用，持续优化升级公司现有各类大模型。近年来，中远海控通过积极融合人工智能、物联网、区块链、5G等新兴技术，将科技成果加快转化为现实生产力。其中，人工智能技术已在服务网络规划、绿色航运、供应链控制塔、智能仓储、智能拖车、智能客服、智能调箱等系统中广泛应用，客户需求洞察能力和综合服务能力大幅提升，并能为家电、汽车、跨境电商等行业客户提供个性化全链定制服务。谢谢关注！
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您好！中远海控（601919/HK:01919）在最近几个月股价表现比马士基（Maersk）和以星综合航运（ZIM）等航运公司相对逊色，请问主要原因是什么？贵公司有何积极举措来提振市场对公司价值的正面认识？谢谢！您好！股价波动是正常的规律。影响股价变动的因素是多方面的，包括：集装箱市场预期，不同市场投资者偏好不同、资金流向不同等。中远海控始终保持稳健的发展态势，注重与资本市场的沟通与互动，高度重视投资者回报，通过现金分红、回购股份等方式回报投资者，与股东共享公司发展成果，提振市场信心，保持对公司长期投资价值。谢谢关注！
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董秘您好： 请问贵公司现在的股东总人数是多少？ 谢谢。您好！根据信息披露相关规则，公司在定期报告中披露股东户数等信息，最近一期股东人数请查阅本公司在上海证券交易所网站披露的2024年第三季度报告。谢谢关注！
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请问公司2024年新增的集装箱船有多少艘？新增运力有多少？您好！2024年1至12月，公司旗下双品牌船队累计交付集装箱船舶12艘，合计运力232,456 TEU。谢谢关注！
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请问董秘：国际航运运价格下跌，对你公司的海外航运影响如何？您好！集装箱市场运价主要由供需关系决定。公司始终密切关注市场动态，采取稳中有进的措施，以保持业务的稳定性和竞争力。近年来，中远海控围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，持续推动数字化供应链建设，为全球客户提供“集装箱航运 港口 相关物流”一体化服务，不断提高价值创造能力，同时，公司持续优化资产结构，优化投资组合，使得公司平抑周期风险的能力不断增强。谢谢关注！
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公司及控股子孙公司，哪些是高新技术企业？哪些是专精特新企业？您好！本公司全资子公司中远海运集运旗下的鑫三利集装箱服务有限公司、上海中远海运资讯科技有限公司、上海海联智通信息科技有限公司，以及本公司旗下控股公司中远海运港口旗下的天津港集装箱码头有限公司等都是国家予以认定的高新技术企业，其中鑫三利和海联智通同时还是“专精特新”企业。谢谢关注！
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钱凯港的开通运营是公司践行一带一路的伟大成就。能否介绍下，钱凯港运营后公司南美运量的增长情况？您好！继去年11月开启“钱凯到上海”直航航线后，中远海控于今年1月又开通了华南地区、宁波地区直航钱凯港的航线，致力为促进亚拉贸易往来提供持续助力。 谢谢关注！
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公司去年取得了骄人的业绩，利润丰厚，可喜可贺。请问，公司是否与往年一样以高比例分红回报投资者？谢谢！您好！根据中远海控《未来三年股东分红回报规划（2022年-2024年）》，2022年至2024年内分配的现金红利总额占当年度实现归属于上市公司股东净利润的30%-50%。2022年度、2023年度中远海控已连续两年派息率在50%左右。 1月10日，公司公告了2024年年度业绩预增公告，2024年实现归属于上市公司股东的净利润约为人民币 490.82 亿元，与上年同期相比增加约 105.71%。后续相关进展请关注公司公告。谢谢关注！
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目前公司国内的海运业务份额有多少？是否有经营长江和珠江的航运业务？您好！中远海控通过旗下上海泛亚航运有限公司（以下简称“泛亚航运”）开展国内集装箱海运业务。截至到2024年年底，泛亚航运经营32条中国内贸航线（含沿海支线），市场份额稳居内贸市场前列。泛亚航运经营128条珠江、长江和渤海湾支线，网络覆盖两江沿岸超200个服务驳点。谢谢关注！
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近日开港的秘鲁钱凯港是由公司出资建设和运营的吗？谢谢您好！秘鲁钱凯码头由中远海控旗下中远海运港口投资和运营。2019年1月23日，中远海运港口正式签署秘鲁钱凯项目的认购及投资协议，持有钱凯码头60%股权。项目建设定位是绿色智能新港口，致力于打造南美洲靠泊能力最大、现代化水平最高的枢纽型港口。钱凯码头项目已于2024年11月14日投入试运营。谢谢关注！
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请问公司在拉美新枢纽港口持股占比多少？您好！秘鲁钱凯码头由中远海控旗下中远海运港口投资和运营，中远海运港口的持股比例为60%。谢谢关注！
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请问中远海控，虽然国际形势复杂多变，但海运价格今年以来表现稳健，整体处于上涨趋势，2025年上半年预计是否会延续上涨势头，或者能否保持现有价格？您好！2025年，随着全球经贸逐步复苏，全球集装箱航运市场需求仍有望实现增长，同时，运力交付数量相较2024年将有所减少，这将为集运市场运价走势给予一定的支撑。但应该看到，地缘政治冲突、贸易摩擦的不确定性，以及新联盟的切换等，将使得市场运价在一段时间出现波动。在此提醒各位投资者的是：公司股价受到多方面不确定性因素影响，敬请大家做好风险防范。谢谢关注！
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请问中远海控在国际竞争中有哪些优势？业务规模，运力，盈利规模在国际上排名如何？您好！中远海控围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，坚持数字化供应链与绿色低碳发展双轮驱动，积极构建“集装箱航运 港口 相关物流”一体化供应链运营体系，完善“投资 建设 运营”一体化发展模式，为客户提供全球数字化供应链解决方案。截至2024年三季度末，中远海控运力规模已达328万标准箱、经营航线达到436条，在全球39个港口运营及管理371个泊位，船队运力和码头吞吐量均位居行业领先地位。公司内外贸海铁路线达到589条，拖车产品已覆盖26个国家和地区，可用仓库资源达到161座，关务服务覆盖中国大陆及海外52个国家和地区，上述供应链资源分别较年初增加6.5%、188%、54.8%、380%，能够为客户提供安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球供应链服务体系。2024年第三季度，中远海控实现营业收入人民币735.13亿元，同比增长72.00%；实现息税前利润（EBIT）人民币297.57亿元，同比增长248.93%；实现净利润人民币240.91亿元，同比增长281.12%；实现归属于上市公司股东的净利润为人民币212.54亿元，同比增长285.70%，前三季度累计实现归属于上市公司股东的净利润为人民币381.24亿元，同比增长72.73%，经营业绩在行业中位列前茅。谢谢关注！
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董秘 您好，H都已经长期破净，最近别的公司都在密集性进行回购，以维稳市值给市场注入信心，分红前几天已经分完，请问海控的科学决策回购什么时候也能进行？谢谢您好！10月20日，中远海控发布《关于以集中竞价交易方式回购A股股份的回购报告书》。根据回购方案，公司计划自股东大会批准本次回购股份方案之日起不超过6个月，拟回购数量总额为5,000万股至1亿股A股股份，预计A股回购金额将达到人民币10亿元~20亿元（按照A股回购价格上限人民币20元/股测算）。本次回购的股份将全部用于注销并减少注册资本。而H股回购也将在此前股东大会通过的一般性授权框架下实施。上述举措是中远海控继去年实施总数达2.15亿股的A H股股份回购后，又一次在市值维护方面推出的重磅之举。需要说明的是：按回购A股股份数量上限1亿股及一般性授权下H股股份回购数量上限测算，本次回购A股股份及一般性授权下的H股股份回购不会导致中远海运集团及其一致行动人士于公司控制或有权控制的投票权在12个月期间内增加2个百分点以上，不会触发中远海运集团及其一致行动人士于香港《公司收购、合并及股份回购守则》项下作出强制要约义务的情况。谢谢关注！
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MSC刚刚获欧盟批准收购法国货运代理集团Clasquin，海控在提升自身领导地位上，在整合国内海运行业上有何计划您好！2024年以来，中远海控积极构建“集装箱航运 港口 相关物流”一体化的全球数字化供应链服务生态，持续提升公司综合竞争实力。就国内海运业务而言，中远海控主要通过旗下泛亚航运经营内贸航线业务，2024年上半年，公司共经营29条中国内贸航线（含沿海支线），以及118条珠江、长江和渤海湾支线，市场份额稳居内贸市场前列。公司依托国内九大口岸开展内贸集装箱运输业务，并依托供应链运营平台，通过自有资源建设、外部合作等多样化的方式，稳步推进国内海运和铁路、拖车、仓储非集业务等资源整合，其中，国内可掌控的拖车运力达到4万余辆。谢谢关注！
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ONE/HMM/阳明宣布成立新联盟“Premier Alliance”，MSC加入舱位互换，这对海控所在的海洋联盟会产生有什么影响？您好！海洋联盟自2017年4月运营以来，面对全球市场形势的变化，始终保持着平稳有序和顺畅高效的合作，携手打造一系列服务范围广、服务频率高的航线产品，不断满足客户日益增长的全球贸易需求，并以稳定可靠的班期、快捷便利的交付，在全球集装箱航运市场上赢得了较高的赞誉，形成了较好的品牌效应。2024年2月海洋联盟宣布将合作期限至少延长五年至2032年3月31日，并于3月发布了DAY8航线产品，这些举措彰显了海洋联盟为客户提供稳定服务的决心。谢谢关注！
