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东航物流
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  • 您好,我关注到公司的ESG评级和环保水平不高,处于行业中游,华证环境单项评分CC。请问公司如何评价自己的ESG表现?我看到ESG报告里面说公司有一些环境措施,可以分享未来的目标吗?接下来的ESG报告有没有信息披露质量上的提升?感谢回复
    您好,公司高度重视环境保护、社会责任和公司治理方面的工作内容,并于2023年首次披露《东航物流2022年度企业社会责任报告》。目前公司积极采取精细化的运行控制措施,包括持续航路优化、优化备降场、单发滑行等,取得了明显的减少燃油消耗和节能减排效果,未来将以低碳引领的技术助力实现“碳达峰”及“碳中和”目标,同时结合工作实际,积极践行公司的ESG理念,从而提高年度ESG报告的质量,感谢您的关注。
    03-08 17:16 提问用户: 福灵剂本人
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  • 证监会主席吴清表示,近年来,A股上市公司分红情况持续改善,但常年不分红的公司也不少,稳定性、及时性、可预期性分红的比例还有待进一步提高。对多年不分红或者分红比例偏低的公司区分不同情况采取硬措施。 请问贵公司去年股息支付率为15%,公司管理层对此是怎么看的?公司账上现金接近100亿,持续了两三年之久,既不分红,也不回购,也不采购,也不并购,到底这流动资产真实存在的吗?是否有财务造假行为?
    您好,公司2022年度利润分配方案兼顾了公司长期可持续发展和股东回报。公司留存未分配利润将用于研发投入、业务发展等方面,以提升核心竞争力,保障投资者的长期回报。公司将严格遵守《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》并积极贯彻落实监管政策精神,规范公司现金分红,增强现金分红透明度,维护投资者合法权益。感谢您的关注。
    03-08 17:07 提问用户: 分不清牛熊
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  • 董秘您好,目前贵司商誉较低,建议贵司借市场回调难得的机遇,低价收购一些产业链上下游的优质资产,如做包装用纸的景兴纸业,其市净率0.55、实控人持股市值4.2亿元、且景兴自09年以来未出现过亏损,经营稳健,若贵司花4.2亿元以上收购景兴股权,成为其实控人的同时,也可以用大幅低于其资产价值的价格收购其资产。既能够完善贵司产业图谱,也能够响应国家号召做好高质量的市值管理。希望董事会考虑!
    您好,感谢您的建议。公司将专注航空物流主业,围绕主业积极发挥上市平台功能,实现产业经营与资本运营融合发展、相互促进,助力做强做精主业。
    03-08 17:07 提问用户: guest_jtlyuUZNP
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  • 您好,央企市值管理考核即将开展,请问贵企有何维护市值的具体措施吗?
    公司积极贯彻落实国务院国资委有关工作要求,将继续积极开展价值经营与价值传递活动,努力推动公司市场价值与内在价值相匹配,积极维护股东权益,提升股东回报。
    02-05 08:42 提问用户: 光霁炳朗
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  • 请问贵公司在海外是否有仓库?具体在哪些国家?
    您好,公司目前在海外主要以采购第三方服务或合作方式满足仓储需求,暂未在海外布局自有仓库资源,感谢您的关注。
    02-05 08:42 提问用户: 光霁炳朗
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  • 根据评级结果显示:贵公司去年的ESG整体表现不佳,没有达到行业示范水平:中财绿金院评级为C、妙盈为CCC,在环保分项上仅被华证评为B,请问贵公司是否意识到你们在可持续发展上的问题?是否会在新一年的运输作业中侧重于减排节能?期待回复。
    您好,公司积极践行ESG理念,高度重视环境保护、社会责任和公司治理方面的工作内容,并于2023年首次披露《东航物流2022企业社会责任报告》。目前公司积极采取精细化的运行控制措施,包括持续航路优化、优化备降场、单发滑行等,取得了明显的减少燃油消耗和节能减排效果,未来将以低碳引领的技术助力实现“碳达峰”及“碳中和”目标,感谢您的关注。
    02-05 08:42 提问用户: guest_Glt7pDmRS
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  • 董秘您好,公司23年三季报显示公司营业总收入同比降低19.45%,净利润同比大幅降低44.92%。根据碧湾APP分析,净利润为19.04亿元,去年同期为34.57亿元,同比大幅下降的原因是主营业务利润本期为22.38亿元,同比大幅下降49.58%。请问主营业务利润本期下降的原因是什么?
    2023年前三季度,受全球主要经济体通胀水平高企和世界经济整体增长乏力等因素影响,全球航空货运市场需求减弱;随着国际客机腹舱快速恢复,航空运力供给增加,航空货运市场逐渐恢复至常态化阶段,航空运价大幅下滑,导致公司2023年前三季度营业收入及利润较2022年同期有较大下滑,感谢您的关注。
    02-05 08:42 提问用户: guest_b7MA7Obv1
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  • 有新闻报道说贵公司,下一阶段,东航物流将继续与抖音、菜鸟、WISH、SHOPEE、得物等电商平台深度合作?是否属实?有没有实质性的落地项目?
    公司充分利用航网优势和口岸资源优势,针对电商卖家、电商平台、独立站和合作物流服务商的物流需求,提供直邮清关服务、国内操作、仓库运营、国际航空运输等基础服务;同时通过整合海外清关、转运、尾程派送供应商资源,为卖家和平台客户提供跨境出口全程或“口岸 干线” 跨境出口物流服务,感谢您的关注。
    02-05 08:42 提问用户: guest_MiXbUS7Oa
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  • 万董秘您好,请问贵公司大股东近期是否有减持计划?
    您好,公司5%以上股东在减持计划结束后分别于2023年6月17日和2023年8月8日披露了《关于5%以上股东减持股份结果的公告》(公告编号:临2023-024、028)。截至目前,5%以上股东未发布新的减持计划,感谢您的关注。
    02-05 08:42 提问用户: guest_zT0NfLL0L
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  • 董秘好!贵公司在华证、万得ESG体系中得分较为一般,且与行业平均相比较为普通。尤其是在环境方面的表现更差,华证在环境方面的评级较低,风险较大。公司计划如何处理环境风险?是否制定了具体的环境指标改进和碳减排的计划?未来是否加大环保投入?谢谢。
    您好,公司积极践行ESG理念,高度重视环境保护、社会责任和公司治理方面的工作内容,并于2023年首次披露《东航物流2022年度企业社会责任报告》。目前公司积极采取精细化的运行控制措施,包括持续航路优化、优化备降场、单发滑行等,取得了明显的减少燃油消耗和节能减排效果,后续公司将继续致力于把可持续发展理念与日常生产管理相结合,并根据发展要求对自身的可持续发展目标进行动态调整,感谢您的关注。
    02-05 08:42 提问用户: guest_90FsYVEUv
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  • 因公司受某些股东的减持原因一直下跌 ,已经破发行价,现在市盈率才不到10倍,希望公司做大做强 ,加大分红,公司做了什么措施 对于业绩的提升:?
    公司对各业务板块有清晰明确的发展规划,航空速运方面,根据“十四五”发展规划,公司将有序扩大机队规模,完善全球航线网络布局;地面综合服务方面,将加快国内外核心节点布局,在国内构建以华东为核心枢纽,辐射全国的地面网络布局,同时在海外航空货运枢纽布局货站、仓储资源;综合物流解决方案方面,将加大资源投入,提升在细分行业提供综合物流解决方案的能力,跨境电商业务不断开拓增长点,丰富跨境产品运维体系和收益运维模式,产地直达业务构建生鲜速运网络,做大生鲜贸易体量、做强生鲜冷链运输、 做优生鲜增值服务,定制化物流方案业务开发不同细分行业的客户,为高端制造行业、新能源汽车行业、高科技行业等客户提供航空物流解决方案。公司将持续致力于为股东创造价值,积极回报股东。感谢您的关注。
    12-11 13:25 提问用户: Yulania
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  • 有新闻报道说贵公司 ,下一阶段,东航物流将继续与抖音、菜鸟、WISH、SHOPEE、得物等电商平台深度合作?是否属实 ?有没有实质性的落地项目?
    公司充分利用浦东机场的口岸和干线资源优势,针对电商卖家、电商平台、独立站和合作物流服务商的物流需求,提供直邮清关服务、国内操作、集运库运营、国际航空运输等基础服务;同时通过整合海外清关、转运、尾程派送供应商资源,为卖家和平台客户提供跨境出口全程或“口岸 仓储” 跨境出口物流服务,感谢您的关注。
    12-11 13:21 提问用户: Yulania
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  • 我看到有新闻说贵公司和拼多多及其子公司达到合作协议 ,提供航空物流服务 是否属实?
    双方已建立业务合作关系,公司为其提供航空物流服务,感谢您的关注。
    12-11 13:20 提问用户: Yulania
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  • 公司是否有分公司注册地址在上海自由贸易区内??
    您好,公司目前暂无相关情形,感谢您的关注。
    12-11 13:20 提问用户: ff889
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  • DHL快递近日增开了自广州至美国辛辛那提的洲际货运直航。该航线由DHL与汉莎货运共同创立的欧陆航空运营,由波音B777全货机执飞,每周2班。随着该航线的开通,目前DHL快递在广州口岸运营9个航班,美线运力提升至700吨以上,将进一步缩短我国华南地区至美洲地区的货物转运时间。我们公司如何应对购物旺季的到了和行业发展的压力挑战?
    公司以上海为核心枢纽,以广深为重要布局,逐步形成华东、华南两地运营的格局,打造“欧美为主、亚太为辅”的高效国际航网结构。针对今年旺季生产,公司提前预判、优化货机航网编排,提升飞机日利用率,依托通达国内外的航线网络、高效的“快供应链”平台以及丰富的运营保障经验,积极组织国际航班的运力投放,有效响应了旺季的物流需求,感谢您的关注。
    12-11 13:19 提问用户: SHYOGA
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  • 公司大把现金存在那不分配不投资是为什么?
    您好,公司2022年度利润分配方案兼顾了公司长期可持续发展和股东回报。公司留存未分配利润将用于研发投入、业务发展等方面,以提升核心竞争力,保障投资者的长期回报。具体而言,航空速运方面,根据“十四五”发展规划,公司将有序扩大机队规模,完善全球航线网络布局;地面综合服务方面,将加快国内外核心节点布局,在国内构建以华东为核心枢纽,辐射全国的地面网络布局,同时在海外航空货运枢纽布局货站、仓储资源;综合物流解决方案方面,将加大资源投入,提升在细分行业提供综合物流解决方案的能力;数字化方面,将加快智慧货站建设,提升营销渠道和运力资源配置的数字化水平,感谢您的关注。
    11-08 13:53 提问用户: ff889
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  • 国务院印发《中国(新疆)自由贸易试验区总体方案》,构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区,推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽,推动建设空港型国家物流枢纽。推进跨运输方式一体化融合,强化区域协同联动,服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局(交换站)功能,探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。公司参与了有关投资建设吗?
    您好,公司目前战略为以上海为核心枢纽,以广深为重要布局,逐步形成华东、华南两地运营的格局,打造“欧美为主、亚太为辅”的高效国际航网结构。截至目前,尚未参与相关投资建设。
    11-08 13:51 提问用户: SHYOGA
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  • 董秘您好,放眼A股当前,绝大部分优质公司都采取了回购等措施,贵公司在手握大量现金的情况下仍然无动于衷,请问现金等流动资产是否是真实存在的?是否被大股东非法占有了?
    您好,公司不存在资金被非法占有的情况,管理层密切关注资本市场情况,并积极组织研究有关资本运作工具,后续如有相关计划,将及时履行信息披露义务,感谢您的关注。
    11-08 13:51 提问用户: 分不清牛熊
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  • 浙江开通首条墨西哥全货机航线,一周将有三趟往返航班。浙江省机场集团说,该货运航线由寰宇通达、中外运、浙江空港物流合作运营,由墨西哥货运航空公司使用A330全货机执飞,一周三班,单程最大载货量约60吨,承运货物品类进口主要是汽车配件和水果,出口主要是服装、鞋、小商品等电商货和汽车配件等。为什么没有我们公司参与,我们公司对外业务拓展还是避实就虚除了与小米有合作,与亚马逊和京东、联想、苹果有什么合作吗?
    您好,公司以上海为核心枢纽,以广深为重要布局,逐步形成华东、华南两地运营的格局,打造了“欧美为主、亚太为辅”的高效国际航网结构。并凭借丰富的管理经验、专业的服务能力、高效的物流效率、优质的品牌信誉及多年行业运营发展所建立的领先优势,形成了优质、稳定、多元化的客户资源,行业客户覆盖高科技、消费品、生物医药、航空器材、生鲜商超、跨境电商等领域。
    11-08 13:51 提问用户: SHYOGA
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  • 请问董秘,既然油价对公司影响很大,公司有没有购买油价期货来中和风险来期货保值化解风险?
    您好,公司目前没有对航油进行套期保值操作,公司主要采取调整机队结构、优化航路和备降场、经济载油、合理控制额外油量等措施降低单位燃油消耗量,控制燃油成本,同时通过征收燃油附加费来缓解燃油成本上升压力,感谢您的关注。
    11-08 13:51 提问用户: lalami
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