同花顺-圈子

公司重视市场价值表现，于2025年4月制定了《市值管理制度》，未来将一如既往地积极回报股东，专注主业、稳健经营，持续提升经营效率和盈利能力，同时规范开展市值管理工作，综合运用各类资本工具促进公司投资价值合理反映公司质量，感谢您的关注。

截至2025年年末，公司共有18架B777全货机。公司致力于构建稳定、自主可控的航空货运运力体系，根据市场供需情况动态灵活调整运力规模，持续扩大上海主枢纽运力规模优势，提升上海主枢纽的市场份额和议价能力，感谢您的关注。

2025年11月，公司正式开通重庆航点，秉持“抓首尾、跨长江、促全国、贸全球”的发展理念，积极构建上海和重庆东西“两翼”协同发展新格局。公司将加大在重庆的航空物流运力和资源投入，设立西部运营中心，拓展国际货运航线网络，为重庆建设内陆开放综合枢纽提供扎实支撑，感谢您的关注。

您好，公司主营业务为航空货运物流服务，目前执飞机型为大型宽体货机B777。同时，公司密切关注无人机等低空经济战略新兴产业发展情况。感谢您的关注。

公司客户覆盖面不断扩大，积累了优质、稳定、多元化的客户资源。航空速运方面，客户群体不仅包括国内外大中型企业客户、货代公司、专业物流公司等，还与头部跨境电商平台、跨境电商物流企业等建立了业务合作关系；地面综合服务方面，公司为众多国内外航空公司客户、货运代理人客户提供航空货邮地面代理服务，同时通过与上海外高桥保税区、上海张江高科技园区、苏州工业园区等地的管委会和海关合作探索区港联动，积累了众多高新技术产业客户；综合物流解决方案方面，公司不断深耕跨境电商、产地直达、定制化物流解决方案等细分行业市场，致力于为客户提供一站式的综合物流解决方案，目前已涵盖跨境电商、生鲜商超、高科技、生物医药、航空器材等细分领域的稳定客户群，感谢您的关注。

空运承运货物一般以高科技产品、机器设备组件、消费品、工业原材料、服饰、汽车零部件、生鲜产品等为主。感谢您的关注。

在当前全球贸易环境复杂性、严峻性、不确定性进一步上升的背景下，公司密切关注外部环境变化，建立快速响应机制，实时响应客户需求，以高质量发展的确定性应对外部环境急剧变化的不确定性。

公司以国际枢纽和区域枢纽机场为支点，构建高联通、广覆盖、超便捷的国内-国际航线网络，以上海为核心枢纽，打造“欧美为主、亚太为辅”的高效国际航网结构和全面的天网体系。面对更趋复杂严峻的外部环境，公司坚持稳中求进工作总基调，不断夯实上海枢纽能级，设计枢纽中转产品，形成网络效应，致力于持续提升上海枢纽市场份额。

公司美线业务处于正常经营运行中，跨境电商业务也在平稳运营。面对复杂多变的全球经贸形势，公司坚持稳中求进、以进促稳的工作总基调，持续优化航网建设，积极探索中东、南美、东南亚等新兴市场，做好航线网络的短期调整和长期布局，不断优化业务结构，扎实推进公司高质量发展。

根据公司披露的2025年半年报，公司上半年引进了2架B777全货机，截至2025年6月末，公司共有16架B777全货机。公司稳健扩充机队规模，截至9月1日，公司共有18架B777全货机。公司致力于构建稳定、自主可控的航空货运运力体系，根据市场供需情况动态灵活调整运力规模，持续扩大上海主枢纽运力规模优势，提升上海主枢纽的市场份额和议价能力。

尊敬的投资者，您好！公司实施连续、稳定的利润分配政策，公司重视对投资者的合理投资回报，并兼顾公司的可持续发展。根据2024年10月披露的分红回报规划，在满足公司现金分红条件的情况下，2024-2026年公司每年度以现金方式分配的利润占当年度实现的归属于上市公司股东净利润的30%-50%（年内多次分红的，进行累计计算），感谢您的关注。

根据公司披露的2025年半年报，公司上半年引进了2架B777全货机，截至2025年6月末，公司共有16架B777全货机。公司稳健扩充机队规模，截至9月1日，公司共有18架B777全货机。公司致力于构建稳定、自主可控的航空货运运力体系，根据市场供需情况动态灵活调整运力规模，持续扩大上海主枢纽运力规模优势，提升上海主枢纽的市场份额和议价能力。

尊敬的投资者，您好！截至今年半年度末，公司拥有16架B777全货机。公司致力于构建稳定、自主可控的航空货运运力体系，根据市场供需情况动态灵活调整运力规模，持续扩大上海主枢纽运力规模优势，提升上海主枢纽的市场份额和议价能力，感谢您的关注。

尊敬的投资者，您好！在外部环境的复杂性、严峻性、不确定性增加的背景下，全球航空货运市场在变局中经历深度重构，全球航空货运市场增长承压，中国航空货运市场展现韧性。根据中国民航局发布数据，2025年上半年民航货运需求保持高位，国际航线需求依然旺盛，航空货运呈现“韧性强”的特点，上半年全民航国际航线货邮周转量和国际航线货邮运输量两项指标达到过去10年来的新高。 面对复杂多变的外部环境，公司持续聚焦主责主业。航空速运方面，积极构建稳定、自主可控的航空货运运力体系，持续扩大上海主枢纽运力规模优势；地面综合服务方面，聚焦货站操作核心业务，围绕上海主基地布局扩张产能，持续拓展外航客户，大力开拓货运包机业务，有序推进前置货站项目；综合物流解决方案方面，坚持客户导向，挖掘外贸“新三样”物流需求，把握中国品牌出海机遇期，精准锚定目标客户群，推动跨境电商、冷链以及定制化物流产品体系的持续创新迭代，完善和拓展产品矩阵，感谢您的关注。

尊敬的投资者，您好！公司使用权资产主要为融资租赁引进的飞机，为降低融资成本，提升资金使用效率，2024年11月29日经董事会审议通过，公司提前回购了三架以美元浮动利率方式融资引进的飞机。后续公司将结合自有资金情况、外部融资条件等因素，合理考虑飞机引进方式、租赁期限、融资结构等。感谢您的关注。

尊敬的投资者，您好！东航物流浦东西区货站危险品无人仓配系统项目采用举升堆垛式AGV自动叉车，利用SLAM激光导航系统对物流仓库进行自动路径规划，实现智慧仓储的全程无人化操作。AGV自动叉车根据货物条码自动扫描识别，自主对货物进行入库搬运、码垛操作，根据系统对接以及仓储系统指令，实现指定货物的下架、出库操作，以此提升仓库的空间利用率。未来，无人仓配系统将随着适配应用系统的普及，使用场景将延伸拓展到国际普货乃至国内普货仓储上。感谢您的关注。

尊敬的投资者，您好！ 公司美线处于正常经营运行中。面对复杂多变的全球经贸形势，公司坚持稳中求进、以进促稳的工作总基调，聚焦主责主业，持续优化航网建设，推进以上海为核心枢纽，以华南为次枢纽，以北京、成渝为“两翼”的“双核两翼”航网布局建设，积极探索中东、南美、东南亚等新兴市场，做好航线网络的短期调配和长远调整，扎实推进公司高质量发展。谢谢您的关注。

尊敬的投资者，您好！公司在2022年1-11月期间曾使用闲置募集资金购买理财产品进行现金管理。截止2025年一季度末，公司货币资金为71.16亿元。公司将综合考虑未来资本开支计划、分红规划、盈利状况等因素合理安排货币资金，不断提升资金使用效率。此外，公司将一如既往地依法合规履行信息披露义务，保护投资者的合法权益。谢谢您的关注。

公司2024年中期利润分配预案已经公司于2024年8月28日召开的第二届董事会2024年第3次例会审议通过，后续将提交公司股东大会审议，并在规定期限内完成权益分派实施。

公司将坚定不移地做强做优做大“航空货运”主责主业，具体而言，一是做强做优做大航空货运主业，持续推进全货机规划落地，加强与机队规划配套的飞行队伍建设，推动公司安全运营体系的整体优化；二是开拓市场和布局建设基础设施，持续扩大华东市场核心市场领先优势，布局华南和海外自主可控基础设施资源；三是构建跨境大客户战略型合作，积极支持跨境客户出海，加强与跨境大客户的协同效应；四是差异化市场化发展包括生鲜冷链、医药冷链等在内的航空冷链业务，整合冷链业务资源进行专业化运营，推动跨境生鲜数字化交易平台和枢纽周边配套流通加工设施资源布局。