中国国航
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请问贵司通过哪些渠道发布了采购相关信息？想了解公司年度采购情况，具体说是二手航材的采购情况。感谢解答。您好！我公司采购信息在中国航空集团有限公司采购管理平台和中国采购与招标网同时发布。感谢您对公司的关注。
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目前10家中证A500ETF发售，考虑到当前上证指数在2700点，鉴于公司的财务状况和投资目标，是否考虑认购中证A500ETF，来支持一下中国版标普500？中证A500ETF作为新“国九条”以来首批重要宽基ETF，受到市场高度重视。目前，公司尚未开展此项业务。感谢您的关注。
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1. 国航控股公司中，仅山航集团盈利0.26亿，其他航空公司均亏损，山航集团盈利根因，能否复制到其他航司上； 2. 山航集团核心资产山航股份亏损9.5亿，解释山航股份大额亏损原因。 3. 23年因山航股份解困纾难，注入山航集团66亿，这笔钱借给山航股份，但山航股份目前净资产为负，短期转正无望，且不断亏损，请问这笔资金后续如何处理。 4. 旗下深航、山航两大国内航司，如何快速实现扭亏为盈，后续2年跟国航协同发展规划。公司控股山航集团和山航股份后，对山航集团及山航股份提供资金支持，纾解其经营困境。山航集团、山航股份以及深圳航空将继续努力积极地做好经营管理，争取以良好的业绩回报投资者。谢谢！
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你好，请问北美航线相对2019年目前恢复咋样您好！今年国际航空客运市场有望延续恢复态势，美洲市场运力恢复进程具有不确定性。感谢您对公司的关注。
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中国国航半年报还亏损，三季度能否盈利？公司计划10月30日晚间披露三季报。感谢您对公司的关注。
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你好，截止8月8日，公司股东户数是多少？谢谢您好！公司在定期报告中披露报告期末的股东总数情况。最新一期的定期报告中，截止2024年6月30日，公司股东总数158,726户。感谢您对公司的关注。
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请问董秘公司参股的国泰航空五月份的分红会算进公司半年报里吗？您好！在权益法核算中，联营企业的分红是冲减长期股权投资的。感谢您对公司的关注。
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公司购买的c919客机相较于波音737和空客a320系列同规格客机，采购成本是否更低？能便宜多少？您好，公司此次向商飞购买 100 架C919飞机的具体情况请见公司于2024年4月28日在上交所网站披露的《中国国际航空股份有限公司关于购买飞机的公告》。根据商飞提供的最新目录价格，前述100架C919飞机的基本价格合计约为108亿美元。经买卖双方公平谈判，商飞公司给予本公司购买飞机较大价格优惠，故本次交易的实际对价低于前述飞机基本价格。感谢您对公司的关注。
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三大航空公司一季报已出，相较南航、东航，贵公司一季度业绩最差。 请问公司一季度主要差在哪里，是油价？汇率？还是管理不善？您好，今年一季度市场需求持续回升，公司抓住市场机会生产快速恢复，收入大幅增长，效益扭亏明显。但受结构性影响，叠加油价及汇率波动，收入无法覆盖成本造成国航未能扭亏。感谢您对公司的关注。
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尊敬的董秘您好。国航一季度收入大幅增长，净利润亏损，收入增长的因素是什么？导致亏损的因素是什么？相关因素在第二季度的影响是什么？您好，公司一季度ASK同比增长69.01%，RPK同比增长91.18%，客运收入同比增长59.87%，一季度同比大幅减亏。公司将在未来采取有效措施，尽早实现扭亏。感谢您对公司的关注。
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在购票、值机、行李托运、机上购物等环节，贵公司是如何简化外国人支付流程，减少繁琐操作，提升支付便捷性的？是否有专门针对外国旅客的自助服务设备或移动应用程序，以方便其在旅途中轻松完成支付？您好，公司致力于为国内外旅客提供优质、便捷的旅行体验。公司通过各平台系统迭代更新持续探索产品、营销及服务功能创新，持续提升旅客界面友好度。感谢您对公司的关注。
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贵公司是否与国内外领先的支付服务提供商、金融科技公司进行合作，以引入先进的支付技术和解决方案？是否有计划利用区块链、人工智能等前沿技术提升支付效率、安全性与用户体验？您好，公司始终密切关注行业内的最新技术进展。公司将基于市场需求，不断提升技术研发能力，不断创新服务和产品。感谢您对公司的关注。
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您好董秘，请问截止4月10日，股东人数是多少？您好！公司在定期报告中披露报告期末的股东总数情况。最新一期的定期报告中，截止2023年12月31日，股东总数163,275户。感谢您的关注。
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请问公司是否推出更多日韩旅游线路，考虑到日韩跨境旅游人数，感觉中国国航应该抓住机遇您好！感谢您对公司的关注。日韩航线目前经营情况较为平稳，后期订座趋势正常，整体趋势预判今年下半年流量会好于上半年。公司也将把握市场契机，并结合航权分配情况，适时增投运力。感谢您的关注。
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董秘您好，请问低空航空飞行汽车是否属于航空管理范围，国航是否会在这方面拓展航空管理服务？您好！公司目前没有此类考虑。感谢您的关注。
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请问公司领导是怎样看待ESG的呢？我发现贵公司在华证的ESG评级在较差的水平(BB)，并且富时罗素的评分也只有2.95，落后于行业中其他公司。公司有什么提升ESG评级的计划吗？公司是否会提高ESG相关信息披露质量，让投资者更全面了解公司在ESG方面的水平？您好！公司持续贯彻落实新发展理念，完善ESG工作机制，提升ESG绩效，已连续16年发布社会责任报告，积极向利益相关方展示公司可持续及高质量发展工作成果。同时，我们持续关注MSCI等主要国际评级报告，定期对评级内容进行对标分析，运用多种手段持续改进评级。感谢您的关注。
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ESG话题在投资界最近好像很火爆啊，各个公司的ESG披露我也有在看。我关注到中国国航的评级只有BB，还可以再把排名提高点。我想知道贵公司是否有采取提升ESG表现的相关措施呢？最新的ESG信息啥时候能披露呢？您好！公司持续贯彻落实新发展理念，完善ESG工作机制，提升ESG绩效，已连续16年发布社会责任报告，积极向利益相关方展示公司可持续及高质量发展工作成果。同时，我们持续关注MSCI等主要国际评级报告，定期对评级内容进行对标分析，运用多种手段持续改进评级。公司已于2024年3月29日在上海证券交易所网站披露《中国国际航空股份有限公司2023年度社会责任暨ESG报告》。
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过去几年疫情导致航空公司大幅亏损，国航面对这场大考，通过不断优化管理相信在控制成本端已经有较为成功的实践。在现阶段航空逐步复苏的形态下，在守住服务质量底线上合理控制成本，是今年扭亏为盈取得良好业绩的关键，请问一下公司方能不能介绍一下过去优化管理控制成本的一些经验和方法，以及未来一段时间如何更好的管理成本提高经营效率？您好！公司持续深化降本增效。一是坚持严格管控成本。牢固树立“过紧日子”思想，严格预算刚性约束，深化全链条、全业务降本节支；挖掘运行成本压降潜力，全过程管控固定成本，降低成本水平；突出现金流安全可持续原则，强化资金统筹管控，提升资金使用效率；持续优化债务结构，有效管控带息负债规模，节支财务费用；提升全员劳动生产率，科学把控人工成本。二是坚持“增投保价争量”。增强“协同化”发展能力，着力提高核心资源优化配置水平；提高优势机型利用效率，扩大有效投入；把握国内主要机场时刻放量机会，持续升级快线产品；持续推动国际航线复航增班；加快营销模式创新和数字化转型，深化客货联动，推动客、货运输收入同比增长。
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有媒体报道称国航有意进一步提高持有国泰航空的股票数量，并有可能发起全面要约，请问是否属实，国航是否会进一步增持？您好！公司与国泰交叉持股，保持了多年的良好合作关系，股权比例在协议里规定明确，公司一直遵从协议安排。未来双方将持续深化战略合作，在多个领域加强协同，促进双方共同发展。感谢您对公司的关注。
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公司连续四年亏损，是否达到退市的标准？请回答谢谢根据现行上市规则，目前公司不存在被实施退市风险警示的相关情形，感谢您的关心和支持！