中国动力
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成交量：88732.60（手）
成交额：19282.08（万元）
流通市值：494.71（亿）
换手率：0.39%
行情图
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国家铁路局组织编制《老旧型铁路内燃机车动力源系统改造管理规定》，向社会公开征求意见。其中提到，老旧型铁路内燃机车动力源系统改造，是将老旧型铁路内燃机车的化石燃料动力系统替换为“柴油机 动力蓄电池系统”“动力蓄电池系统”“氢燃料电池系统 动力蓄电池系统”等动力系统，具有更优的能效和排放水平。 请问公司有没有相关的产品可以提供，或者相关配套的技术进行改造？尊敬的投资人，您好！公司目前没有进入相关市场。
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董事会秘书您好，请问中国动力从美国进口（不是出口）的产品原料占比是多少？尊敬的投资人，您好！公司无从美国直接进口的产品原料。
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请披露一下2025年的订单情况，订单合同价格有没有较往年上涨，涨了多少；另外订单排到第几年了；今年交付的订单毛利率较去年能提升多少，谢谢尊敬的投资人，您好！截止到今年4月份，公司在手订单约620亿。主要产品低速柴油机目前与年初价格基本持平，订单已排产到2028年，今年交付的低速机预计多为2022年承接的订单，对应的价格较去年交付的订单有所上涨，预计全年毛利率较去年进一步提升。
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尊敬的董秘您好，请问船舶发动机与航天航空类发动机有无明显壁垒，公司是否有跨界生产航天航空类发动机的能力尊敬的投资人，您好！公司生产的燃气轮机集中在5-50MW功率段，多用于船舶动力、增压系统及分布式发电领域，没有为航空航天提供相关产品。
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公司这两年风帆电池出现量价齐跌的情况，利润率也进一步下滑，拉低了公司整体的盈利，请问公司对这块业务有没有好的出路？由于环保原因，内河电动化是个重要的方向，请问公司的风帆锂电池是不是可以提供作为动力系统的电池？尊敬的投资人，您好！近年来随着新能源产业快速发展和铅价波动的影响，风帆铅酸电池业务受到一定程度冲击，公司正着力通过加大新能源汽车低压电池、驻车空调用24V电池、储能电池的市场推广力度来平抑市场影响。公司目前48V锂电池产品可用于微混动力车型。
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公司的年报显示坏账计提金额巨大，并且应收账款逐年攀升，这俩方面的问题非常严重啊，请问公司接下去会如何应对这种问题？尊敬的投资人，您好！受益于全球造船高景气度，船用配套市场保持稳健增长趋势，公司销售规模持续扩大。2024年公司实现营业收入516.97亿元，同比增长14.62%。根据合同条款，应收账款相应增长。从规模来看，2024年末应收账款净额同比增长9.88%至147.26亿元，增幅小于营业收入增幅，年末应收账款净额占流动资产比为17.82%，同比下降0.46个百分点；从账龄来看，超过80%的应收账款为2年以内，其中68.99%为一年以内。经公司综合评估，应收账款规模、增幅和账龄情况均为正常水平。
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请问公司预计后期主机维保这块业务会有多大规模?毛利会有多少？尊敬的投资人，您好！随着公司服务网络体系的完善，未来主机维保业务规模预计约百亿元。目前该业务毛利率约30%-40%。
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最近贵公司股票市值下跌比较大，基本把去年涨幅都跌完。贵公司近期有没有稳定股票市值的计划？谢谢！尊敬的投资人，您好！公司已制定市值管理办法，并经第八届董事会第十二次会议审议通过，下一步将严格按照制度执行，通过多种手段传递公司价值，推动公司投资价值合理反映公司质量。
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请问截止2025年3月股东人数是多少？尊敬的投资人，您好！2025年一季度末公司股东人数为68,895。
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请问，贵公司2025年一季度财报都公布了，怎么不公布股东人数？尊敬的投资人，您好！公司在一季度报告已披露季度末股东人数为68,895。
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你好，关于公司CFO辞职一事，公司人事变动，中国动力未来投资方向和规划，有什么调整吗？请告知。尊敬的投资人，您好！公司管理方面有着完整的治理体系，董事会负责定战略、做决策、防风险，经理层负责谋经营、抓落实、强管理。公司不会因为某个岗位人员的变动，影响公司整体的战略规划。
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请问公司有没有对船只老旧主机改造成环保燃料主机的改造业务？这部分的毛利率是多少？尊敬的投资人，您好！公司一直从事主机改造业务，毛利率大约在20%左右。
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由于环保原因，未来内河船舶电动化是一个方向，请问公司在这方向有没有布局，这方面的技术优势大吗？尊敬的投资人，您好！2024 年公司继续推进绿色智能转型，不断提升混合动力和电力推进系统业务占比，加强高端智能船型市场开拓，电力推进配套变频器、绿色高效智能动力装置产品正在进一步推广应用。
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资产重组大概什么时候完成以及公司业绩大增情况下为何不见公司在市值管理上的行动尊敬的投资人，您好！公司已于2025年4月30日披露资产重组草案，后续公司将依据监管要求，履行必要的决策和审批程序，请您关注相关公告。公司已制定市值管理办法，并经第八届董事会第十二次会议审议通过，下一步将严格按照制度执行，通过多种手段传递公司价值，推动公司投资价值合理反映公司质量。
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董秘您好请问贵司柴油发动机目前交付怎么样，盈利怎么样谢谢尊敬的投资人，您好！目前公司低速柴油机已经处于满产状态，正在按照排产计划如期交付，随着近年来船舶周期上行，发动机价格也有所提升，导致毛利率增长，公司柴油机2024年前三季度毛利率约17%，2024年全年情况请您关注2024年度报告。
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董秘您好，请问贵司在核电方面的布局是什么样的，谢谢尊敬的投资人，您好！公司多个下属公司包括中船动力集团、中船陕柴、中船河柴等都在开展核应急发电机组业务，公司在该领域整体市占率很高，超过70%。
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董秘您好贵司船舶发动机在国内市场一般地位如何，麻烦了尊敬的投资人，您好！船用低速柴油机领域公司是国内船厂的主要供应商，按2023年统计数据公司低速柴油机国内市占率约78%。
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董秘您好，请问贵司柴油发动机目前在总营收中占比如何，麻烦了尊敬的投资人，您好！2024年前三季度柴油机业务占公司整体收入比例约48%，2024年全年情况请您关注2024年度报告。
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董秘您好！请问贵公司是否已经部署了DeepSeek？如果已经部署了，请问主要应用于哪些具体的业务？公司接入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量？如果公司计划在未来再进行部署，计划将DeepSeek应用于什么具体的业务呢？我们投资者非常期待您的回复，谢谢！尊敬的投资人，您好！公司下属子公司中船动力集团积极探索人工智能前沿技术应用与落地。成功私有化本地部署deepseek-R1大模型，精心构建了三个场景应用并上线数字员工，提升业务效率、优化用户体验，切实为业务发展提供了有力支持。后续，将紧跟技术发展趋势，结合不同的小模型来构建功能更强大的智能体，通过技术创新持续推动公司业务的数智化转型，为公司创造更大的价值。
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请问董秘，收购大股东股份迟迟不能完成，是否和中国船舶与中国重工合并有关？既然要收购大股东股份为什么不把剩余股份全部收购而只是收购一部分？谢谢！尊敬的投资人，您好！收购中船集团持有的中船柴油机股权项目目前正在按计划推进过程中，由于标的体量较大且涉及多个法人主体，导致审计评估等工作量较大，待相关工作完成且获得主管部门批复后，公司将尽快召开董事会审议重组草案，与中国船舶和中国重工重组项目无关，具体进展请您关注公司公告。关于收购中国船舶股份剩余股份事项，待目前重组项目完成后，公司将与中国船舶股份一起探讨收购方案的可行性，待方案确定后向市场发布。
