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时代新材
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  • 请问贵司轨交产业的创新中心基地搬迁改造是什么进展了?
    尊敬的投资者,您好! 创新中心及智能制造基地是公司轨道交通、工业与工程业务开拓海内外市场、提升产能、盈利改善的核心工厂。目前新基地已基本完成建设和搬迁,智能制造与产能配置得到显著优化,基地成功入选国家工信部《2025年5G工厂名录》,并完成了国际市场的准入认证及海内外核心客户的审核通过。 通过数字化技术与制造生产的深度融合,新基地实现了产线、能耗、碳足迹的可视化管控以及跨厂区、跨楼层的无人化储运,大幅提高了生产工序的自动化水平。在技术、工艺创新和智能装备的共同作用下,产品的生产效率、质量水平进一步得到提升。 基地数智化提升与产能升级带来的双重成效,帮助公司在轨道交通、工业与工程业务领域,实现了年内新签订单近30亿元,更为公司开拓海外业务的增量市场筑牢支撑,未来相关业务有望迎来长效性的经营提升与盈利改善。 感谢您对公司的关注!
    12-18 09:17 提问用户: 投资者_1765954985770
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  • 请问风电叶片的海外业务布局进展如何?
    尊敬的投资者,您好! 海外市场是公司风电业务未来发展的重点方向。 公司风电业务的海外客户主要为欧洲知名风电主机厂Nordex,累计在手订单已超20亿元,十五五期间公司将持续加深与其的业务合作关系。同时,公司也与欧洲知名风电主机厂Vestas保持着紧密联系,有望在“十五五”初期实现订单交付。目前,公司的海外客户订单主要由天津工厂生产交付,也着手在射阳工厂增设配套工位,以满足未来的海外订单交付需求。 此外,公司与国内头部风电主机厂运达、远景、金风建立了长期战略合作关系,协同开拓海外风电业务,目前已在亚非拉市场获得了意向订单,公司将通过越南工厂实现订单交付,越南基地预计在明年二季度投产。 未来,公司也将积极响应海外客户与国内风电出海业务的市场需求,择机在北非、中东等地建设新产能。 感谢您对公司的关注!
    12-12 10:48 提问用户: 投资者_1759120659566
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  • 董秘好,了解到公司新材料产业中,电池 PACK 上盖及箱体已在动力电池和储能电池 中得到运用,请问该产品相对同类竞品有何优势?
    尊敬的投资者,您好! 公司采用 HP-RTM 模压工艺生产的电池 PACK 上盖及箱体,具备轻量化、工艺优、高性能、高生产效率等多维度优势。 工艺制造端,钢铝箱体需额外做电泳、阳极氧化、绝缘及防火涂层处理,而 HP-RTM 工艺可省去上述步骤,且满足 UL94-V0 级防火要求。性能表现方面,HP-RTM 工艺孔隙率低、气密性好,外观平整无气泡/流痕,而其他复合材料易出现气孔、缺料等问题。生产效率上,HP-RTM 成型周期较短,且自动化程度高、工艺稳定性强。 未来随着公司相关产品产能规模布局完善、运营效率优化,该产品的市场空间有望进一步打开。 感谢您对公司的关注!
    12-10 10:33 提问用户: 投资者_1759110768927
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  • 尊敬的董秘您好,请问公司的聚酰胺酰亚胺材料是否已应用于半导体封装材料或芯片封装、微电子信息领域封装?谢谢!
    尊敬的投资者,您好! 公司聚酰胺酰亚胺材料相关产品,已于公司材料技术与工程研究院完成中试线试制,并通过半导体封装及芯片封装领域行业知名客户的技术、工艺验证,目前正在株洲新材料产业基地加快推进多条产线建设,CPI、YPI、FPI 产线会率先完成建设,预计明年上半年实现投产。 感谢您对公司的关注!
    12-09 09:43 提问用户: 投资者_1750423503760
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  • 请问董秘,贵公司有哪些产品应用于储能领域?目前是否拥有持续性的储能相关订单?感谢解答!
    尊敬的投资者,您好! 公司新材料产业相关产品在储能领域已有应用,下游应用场景已覆盖大储、工商储、户储、数据中心等。具体产品包括电池PACK上盖、下箱体、底护板、拉挤端板/侧板等高性能轻量化复合材料以及高隔热、导热、密封、减振等先进有机硅材料制品。已进入行业头部企业供应体系,并获取持续性订单。当前公司正加快增设株洲基地产线布局,推进宜宾一期基地建设。 感谢您对公司的关注!
    11-18 16:33 提问用户: 投资者_1759120659566
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  • 董秘您好!请问随着CR450动车组已进入运用考核阶段,公司目前已获取的相关订单金额有多少?预计该项目在未来1-3年将为公司带来多大的营收增量,主要集中在哪些产品品类上?考虑到CR450的量产计划,公司是否已针对相关产品进行了产能储备或扩产规划,以应对潜在的订单增长?
    尊敬的投资者,您好! 目前CR450动车组上公司已装车应用全系减振悬挂部件,包括扭杆、空簧及各类橡胶件,同时实现了一系列新型碳纤维产品的装车应用,获取的相关订单金额已超过千万元。 未来三年,公司将持续巩固减振部件业务的基础,重点拓展碳纤维等新型产品市场,以实现亿元级的业绩增长。 为应对CR450量产可能带来的订单需求,公司结合既有的产业发展需求和创新中心项目建设,除对传统减振产业进行升级,同步加大了对碳纤维制品产业的投资力度,通过提前合理配置产能资源,保障后续订单的顺利交付。 感谢您对公司的关注!
    11-18 10:07 提问用户: 投资者_1630945049000
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  • 请问公司新材料产业板块中涉及到的电池PACK类产品,其产品主要是什么类型?
    尊敬的投资者,您好! 公司新材料产业板块中,电池PACK类产品主要涵盖两大核心类别:一是有机硅类功能型产品,具体包括密封产品、导热产品、隔热产品及减振产品,可满足电池PACK在密封防护、热管理及振动缓冲等关键场景的需求;二是高分子复合材料类轻量化产品,主要有高压RTM复合材料电池上盖、高压RTM复合材料电池箱体,以及拉挤端板等,能有效助力电池PACK实现轻量化设计,提升整体能效。 感谢您的关注!
    09-29 13:52 提问用户: 投资者_1759120659566
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  • 目前公司新材料的电池相关制品,主要供哪些客户呢?
    尊敬的投资者,您好! 目前,公司新材料板块的电池相关制品客户覆盖范围较广,主要服务于多个领域的优质企业,包括头部通信技术企业、知名能源科技企业、国内主流动力电池厂商,以及重点商用车制造企业等。 感谢您的关注!
    09-29 10:56 提问用户: 投资者_1759110768927
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  • 之前和公司互动的时候,公司说咱们的产品可直接于或进一步加工应用于机器人领域,请问能否说的具体些?如果有,请说明一下具体产品都有哪些?咱们公司说要探索仿生关节和人形机器人皮肤等前沿技术,请问进展如何?
    尊敬的投资者,您好! 在机器人产业,公司在减振、降噪及轻量化领域的技术能力,可实现降低机器人关节振动与噪声并提升整体稳定性,降低机器人自重并提升运动效率。公司将针对上述应用方向,拓展在机器人产业的相关业务。 感谢您的关注!
    09-23 11:13 提问用户: 投资者_1697804530000
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  • 请问公司在低空经济领域的产品有哪些?
    尊敬的投资者,您好! 在低空经济产业,公司的技术转化成效显著,目前已与国内多家行业知名企业形成紧密合作关系。未来公司将围绕动力叶片批量应用、发动机零部件轻量化批产及整机复材量产三大方向推进,加快技术产业化落地。 感谢您的关注!
    09-23 11:13 提问用户: 投资者_1697804530000
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  • 2024 年上半年公司毛利率提升至 16.51%,归母净利润同比增长 9.51%,但经营活动净现金流已连续三年为负,2024 年上半年仍达 - 1.05 亿元,且净利润与现金流长期背离。同时,2025 年一季度现金比率进一步降至 0.2,短期债务占总债务比例高达 98.35%,货币资金难以覆盖短期债务。请问现金流持续承压的核心原因是应收账款回收滞后还是营运资金占用过高?针对占营收近 60% 的应收账款,公司已采取哪些专项清收措施,预计 2025 年经营活动现金流能否转正以缓解短期偿债压力?
    尊敬的投资者,您好! 关于现金流持续承压,核心是应收账款回收节奏与营运资金占用增加共同作用的结果 ,应收账款规模对资金回笼形成一定压力,同时存货等营运资产占用也有所上升,这也是制造业业务发展中常见的经营挑战。针对应收账款,公司已将其纳入重点管理,通过优化客户信用评估、跟踪月度回款计划、压实清收责任等专项措施推进管控,目前在化解历史应收、改善资产质量上已取得一定成效。2025 年经营活动现金流方面,已实现同比大幅改善;后续公司会持续通过强化应收清收、优化存货周转、提升产供销协同等方式推进改善。短期偿债上,公司将通过多渠道融资、优化债务结构等应对,同时 2024 年度 40.03% 的分红比例,也体现了对股东回报的重视。 未来公司会继续聚焦主业,推进经营优化与风险防控,力争为投资者创造更好回报,也恳请您给予理解与支持。 感谢您的关注!
    09-19 17:04 提问用户: Radcliffe
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  • 轨交和工程板块搬迁完成了吗?如果没完成大概多久可以完成?按上交所相关规定,如果公司三季报预增超过50,在10月15日前是否需要公告?
    尊敬的投资者,您好! 公司轨道交通、工业与工程板块的新基地搬迁工作,目前正加快推进完成,预计在年内可完成搬迁与升级改造。公司将严格按照上交所规定的时间要求,及时披露定期报告相关信息。 感谢您的关注!
    09-19 17:01 提问用户: 迪迦不是奥特曼
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  • 时代新材新材料技术储备中低空经济飞行器和机器人这二个赛道发展规划可以介绍说明一下吗
    尊敬的投资者,您好! 在低空经济产业,公司的技术转化成效显著,目前已与国内多家行业知名企业形成紧密合作关系。未来公司将围绕动力叶片批量应用、发动机零部件轻量化批产及整机复材量产三大方向推进,加快技术产业化落地。 在机器人产业,公司在减振、降噪及轻量化领域的技术能力,可实现降低机器人关节振动与噪声并提升整体稳定性,降低机器人自重并提升运动效率。公司将针对上述应用方向,拓展在机器人产业的相关业务。 感谢您的关注!
    09-19 16:50 提问用户: 提问人601411
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  • 夏总您好!请教几个问题1、财务费用这一块增加比较多,主要是欧元汇率变化引起的吗?截止到今天三季度欧元汇率变化不大,三季报是不是财务费用会明显下来?2、公司在无人机这一块还有和力克橡塑的军工这一块是否对外宣传太少了?3、博戈在机器人这块进展如何?配合下游厂商研发到哪一步了?
    尊敬的投资者,您好! 1、二季度财务费用增加,主要因欧元上半年汇率大幅波动导致汇兑损失,7-9月欧元汇率波动收窄,但欧元整体表现依然强势,三季度汇兑损失较二季度变化不大,具体数据请以三季报为准。 2、公司2025年半年度报告的“经营情况的讨论与分析”章节,已经就低空经济领域当前产业化及市场推广的进程进行了详细的阐述,敬请查阅。未来公司也将对新兴产业的拓展情况,以多维度、多渠道的方式与投资者进行沟通交流。 3、公司的减振、降噪及轻量化技术在机器人产业中拥有广泛的应用空间,公司将尽快推进形成在机器人领域的系统性发展策略与措施。 感谢您的关注!
    09-19 16:22 提问用户: 提问人603327
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  • 请问董秘,贵公司的B-SCEL系统跟AEBS系统是竞争关系还是互补关系,能详细的说明下吗,贵公司的B-SCEL系统现在主要在那些车企上使用,现在是小批量的销售,还是已经形成了一定的规模。谢谢!
    尊敬的投资者,您好! 公司的B-SCEL系统与AEBS系统属于独立的不同系统,并非竞争关系。AEBS系统主要功能是紧急制动,体现的是整车控制器的能力;而B-SCEL系统的作用是将驾驶员踩刹车的动作转化为信号传递给整车。B-SCEL系统是EMB线控制动系统中的核心部件之一,公司目前已获得头部车企的量产项目定点,并积极推进相关工作以进一步拓展市场规模。 感谢您的关注!
    06-27 15:45 提问用户: 投资者_1458143198000
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  • 董秘您好!请问可回收热固性树脂除了运用风叶上,还可以用在其他行业中吗
    尊敬的投资者,您好! 可回收热固性树脂应用广泛,除风叶外,在多领域发挥作用:航空航天领域,用于飞机结构部件、航天器配件 ;交通运输领域,助力汽车轻量化部件、轨道交通及船舶相关构件;海洋工程与船舶领域,参与海洋平台结构、船舶螺旋桨与壳体制作;工程与基建领域,用于桥梁加固、新型建筑材料;电子与高端制造领域,服务半导体设备部件、工业模具;能源与环保领域,应用于储氢罐内胆、环保设备。 上述产业领域与公司当前产业发展具有一定关联性。 感谢您的关注!
    06-27 15:45 提问用户: 投资者_1431587878000
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  • 董秘你好!请问公司对于2025年风电叶片业务的发展预期是怎样的?
    尊敬的投资者,您好! 2025年,国内风电进入“十四五”收官之年,风电装机并网进入到高峰期,叠加风机大型化趋势,大型叶片需求旺盛,而行业内大型叶片产能相对稀缺。基于近年来公司在大型叶片技术、产能等方面的前瞻性布局,公司产品质量、交付能力优势突出,有望获得更多的市场机会。 感谢您对公司的关注!
    03-20 17:48 提问用户: 投资者_1732584146599
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  • 董秘您好!请问贵公司是否已经部署了DeepSeek?如果已经部署了,请问主要应用于哪些具体的业务?公司接入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量?如果公司计划在未来再进行部署,计划将DeepSeek应用于什么具体的业务呢?我们投资者非常期待您的回复,谢谢!
    尊敬的投资者,您好! 公司目前尚未部署 DeepSeek,而公司相关团队正推进技术评估与场景规划。未来若部署,拟重点应用于数据分析、知识管理、智能客服、供应链优化、研发辅助等领域。 此外,公司将严格评估硬件适配成本、模型迭代投入、业务赋能效果及技术兼容性,审慎推进部署。 我们将持续关注 AI 技术发展,探索其与主营业务的深度融合,力求为股东创造更大价值。 感谢您对公司的关注!
    03-20 16:28 提问用户: 投资者_1741250628548
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  • 请问新材料事业部的主要产品是什么,应用到哪些方面
    尊敬的投资者,您好! 公司新材料事业部涉及的新型材料产品主要有高端聚氨酯减振、耐磨制品、HP-RTM复合材料及先进有机硅材料制品。 (1)高端聚氨酯减振垫产品对标国际头部企业,性能优异,可逐步替代橡胶制品应用于汽车高端减振领域; (2)高端聚氨酯耐磨制品目前主要应用于风电叶片前沿保护膜领域,属于高端进口替代产品,能有效延长风电叶片寿命; (3)HP-RTM复合材料可用于电池PACK上盖板,该产品具备阻燃防爆、轻量化的特点,与多家头部电池企业开展合作并形成批量供货; (4)先进有机硅材料制品目前主要应用于制作储能电池有机硅泡棉,已获得批量订单。 感谢您对公司的关注!
    03-20 16:28 提问用户: 投资者_1740118384929
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  • 您好!从财务数据来看,公司近几年汽车业务板块盈利逐步修复,基本实现扭亏,请问公司对于汽车业务后续盈利提升有何战略措施?
    尊敬的投资者,您好! 公司为提升汽车业务后续盈利制定了多方面战略措施,具体如下: 在业务运营层面,经深度重组盘活相关低效资产后,经营状况已显著改善。当下,公司正积极扩大亚太区产能,着力降低运营成本,全力推进 2024年整体经营性扭亏为盈。 在市场拓展方面,凭借提升经营能力,已促使优质客户订单回流。同时,伴随新产品量产以及业务战略从部件向系统转变,单车份额有望进一步提升。再者,公司汽车业务在全球化市场竞争中具备一定知名度,客户资源结构优质,能为公司资金流转提供有力支撑。 在技术研发领域,公司于欧美及国内皆设有研发中心,可整合全球资源,快速响应客户需求。公司核心配方与技术成熟,且依托强大数据库,既能助力产品研发匹配,又为产品优化奠定了良好基础。 感谢您对公司的关注!
    11-28 09:59 提问用户: 投资者_1732584146599
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