中远海特
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请介绍一下公司开发注册的《OPTIMOOR》软件情况，像这样软件公司有多少，能给公司管理运营带来怎样的效益？投资者您好，感谢您的关注！中远海特新注册了《OPTIMOOR报告后处理软件V1.0》项目的软件著作权，今年以来中远海特新注册软件著作权6个。十四五期间，公司以战略为导向，以打造数字化供应链生态系统，构建支持“三核三链”特种运输服务的智慧运营能力为目标，大力推进公司数字化转型工作，助力公司高质量发展。
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董秘您好！能否披露公司的纸浆船和多用途及重吊船的数量？自有和融资租赁的数量分别是多少？谢谢！投资者您好，感谢您的关注！截至2023年末，公司自有及经营性租赁的纸浆船约三十艘，多用途及重吊船约六十艘。具体船队信息可参考公司于今年3月底披露的2023年年报。
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在国务院新闻办公室举行的发布会上，国务院国资委产权管理局负责人谢小兵介绍，国务院国资委将进一步研究将市值管理纳入中央企业负责人业绩考核。请问，比较中远海能、招商轮船，同类海运行业公司市场表现，公司能否通过考核？投资者您好，感谢您的关注！公司长期关注自身在资本市场的表现，将积极研究相关政策信息，持续提升公司价值创造和价值实现能力，切实履行信息披露义务，向市场传递公司投资价值，回报公司股东。
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董秘你好，请问23年公司运了多少辆汽车出口？预计24年能运多少呢？投资者您好，感谢您的关注！ 中远海特积极服务“国车出海”，对接车企需求，创新组合运输方案，满足不同车型、不同流向定制化需求，2023年总计承运商品车 24.8万辆。2024年，公司将继续发挥多船型组合优势，投入更多运力服务汽车出口，力争综合运量再上新台阶。
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中国第40次南极考察新站建设物资运输任务是贵公司贵公司参与的吗？公司是全球唯一南北极航运的企业吗？投资者您好，感谢您的关注！公司是全球唯一的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司。公司“天惠”轮是中国第40次南极考察三艘保障船之一，满载共计522件、约9300吨罗斯海枢纽站新站建设物资，于2023年11月1日前往南极，在12月7日抵达新站附近海域开始卸货作业，仅用时13天即超预期完成全部货物卸运，圆满完成中国第40次南极考察新站建设物资运输任务。
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中国第40次南极科考是贵公司运送的物资吗？投资者您好，感谢您的关注！公司“天惠”轮是中国第40次南极考察三艘保障船之一，满载共计522件、约9300吨罗斯海枢纽站新站建设物资，于2023年11月1日前往南极，在12月7日抵达新站附近海域开始卸货作业，仅用时13天即超预期完成全部货物卸运，圆满完成中国第40次南极考察新站建设物资运输任务。
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公司涉及破产清算了吗？还是重大不利信息未公布？投资者您好，感谢您的关注！公司不存在破产清算相关情况，已及时履行信息披露义务，无应披露而未披露的重大信息，谢谢！
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你好董秘，公司最近披露的半年报中，提及参股公司广州远海报告期内净利润达1.5亿元，但是长期股权投资中却对该公司确认了投资损失2000余万，请问原因是？投资者您好，感谢您的关注！报表附注中长期股权投资的损益调整为投资损失2000余万，主要是根据企业会计准则的相关规定，投资方在采用权益法计算确认应享有联营企业或合营企业的投资损益时，应抵消未实现内部交易损益的影响，同时调整对联营企业或合营企业长期股权投资的账面价值。谢谢！
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董秘您好，请问中远海运等相关远洋运输公司向造船厂下达船舶订单后，使用的涂料是由中远海运等远洋运输公司制定涂料供应商还是由造船厂自行选定？谢谢董秘解答～投资者您好，感谢您的关注！船舶使用涂料一般由船东和船厂共同确定厂商表，由船厂发起，船东，船厂，厂家组成三方技术谈判，明确涂料技术方案，厂家给出投标报价后，由船厂确定最终中标厂家。
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从2022年以来，为什么前海基金每个季度减持？为什么没有先公布减持期间和计划减持股份和金额及占比？投资者您好，感谢您的关注！根据监管规则，公司前海基金后续减持无需公布减持计划，谢谢!
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请问公司财务报表中中远航运（香港）投资、洋浦中远海运特种、广州远海特种、广州远海汽车船、中远海运集团财务几家控股参股公司收入分别归入了哪类？投资者您好，感谢您的关注！中远航运(香港)投资发展有限公司、洋浦中远海运特种运输有限公司、广州远海特种运输有限公司的收入会归入公司合并报表的“营业收入“；广州远海汽车船运输有限公司效益会在公司“投资收益”体现；中远海运集团财务有限责任公司的效益会在公司“公允价值变动收益”体现，分红会在公司“投资收益”中体现。谢谢！
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说要增发拖拖拉拉到现在也没个准，到底是什么状况公司应该出来给个话吧！感谢您的关注！公司目前正与中介机构及相关方积极进行沟通，对上交所问询问题认真落实核查，将尽快回复并履行信息披露义务。谢谢！
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请问，截至2023年6月29日，公司的股东数是多少？谢谢感谢您的关注！公司截止2023年3月31日的股东人数为99,887户,敬请关注公司的定期报告。谢谢！
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请问贵公司近3年分红情况如何？感谢您的关注！公司2020年度每股派发现金红利0.02元(含税)，2021年度每股派发现金红利0.05元(含税)，2022年度每股派发现金红利0.16元(含税)。谢谢！
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增发除了打压股价就是打压股价，公司做出增发决定的时候完全不考虑中小股东的利益吗，还是说只是为了利益输送？感谢您的关注！公司本次发行，有利于新增符合“三核三链”战略要求的优质船舶运力，将更好地满足纸浆和半潜船业务需求，有助于公司提升服务质量，提高运营效率，增强核心竞争力，为公司未来持续稳定健康发展奠定坚实基础。同时，有利于提高公司净资产规模、优化公司资本结构、增强财务稳健性和抗风险能力。本次发行定价基准日为发行期首日，发行价格为不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%，且不低于本次发行前公司最近一期经审计的归属于上市公司普通股股东的每股净资产。不存在低价稀释中小股东股权，侵害中小股东利益的情形。谢谢！
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2022年我国汽车出口311万辆，同比增长54%，而公司作为国内专业的汽车船运输公司，在汽车船运费大涨的情况下，年内承运汽车收入居然还下降22%，请问这是什么原因造成的？能否理解为管理层战略眼光短视，在汽车出口连年增长的情况下，都没有提前扩充汽车船车队，到现在也才只有4艘汽车船，作为社会股东，本人很失望。感谢您的关注！ 2022年公司汽车船营业收入同比减少21.72%，主要是因为自2022年1月起，公司自有的5艘汽车船陆续通过出资或者期租方式逐步转给合资汽车船公司经营。谢谢！
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公司目前为哪些汽车公司提供出海服务？一季度商品车出海多少量？感谢您的关注！目前公司与东风柳汽、长城、一汽、上汽、长安、三一、重汽、江淮、吉利等主机厂签订了合约。谢谢！
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请问贵司定增预案出台有没有充分考虑小股东的利益？大股东这两年已经赚了很多的利润,完全可以市价定增甚至溢价定增，为什么还要折价定增？正是因为定增预案的公布，导致股价大幅下滑，已经侵害了投资人的利益，请贵司修正分担！谢谢感谢您的关注！公司本次向特定对象发行股票采取竞价发行方式，定价基准日为发行期首日，发行价格为不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%，且不低于本次发行前公司最近一期经审计的归属于上市公司普通股股东的每股净资产。公司将在证监会注册批复有效期内择机启动发行。谢谢！
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您好，请问，贵公司截止3月20日股东人数是多少？谢谢！感谢您的关注！公司截止2023年2月28日的股东人数为100983户,敬请关注公司的定期报告。谢谢！
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您好，请问，贵公司截止3月10日股东人数是多少？谢谢！感谢您的关注！公司截止2023年2月28日的股东人数为100983户,敬请关注公司的定期报告。谢谢！