重庆港
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屈董：作为国企要应该更加注重保护中小股东，很多中小股东从2016年跟随公司一起经历艰辛、套牢痛苦之路，现在做大做强了，公司有没有想过让他们分享成果呢？什么时候进行市值管理？什么时候引进营利企业而不是烂摊？留存几十亿的现金是不是准备又要搞水泥工程了呢？对于投入大量水泥的分公司你们有绩效考核嘛？今年净利润330%以上，0.45的分红是为了应付证监会倡议嘛？尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司一直致力于为投资者提供稳健的投资回报，自2000年上市以来每年均进行现金分红。今年，公司综合考虑行业发展特点、外部经营环境、公司经营发展规划等因素，从有利于公司长远发展和投资者回报最大化的角度制定了2023年度利润分配预案，并在利润分配预案中详细说明了公司目前的盈利水平、未来资金需求和留存未分配利润的用途等情况，具体内容详见公司于2024年3月28日发布的《重庆港关于2023年度利润分配预案的公告》（临2024-011号）。 同时，公司也高度重视市值管理，一直把不断提升公司内在价值作为市值管理的根本，积极谋划更加稳健和长远的发展目标。未来公司仍将聚焦主业、做精专业，不断提高发展质量，努力实现做优做强，力争用更加优秀的经营业绩来回报广大投资者。再次感谢您的关注和建议。
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屈董事长好，请问：重庆市与中国物流集团签署合作合资组建控股有限公司，这是重庆物流业重大事件，重庆港务是否参与其中？重庆港在合作中扮演什么角色？是否有利于重庆港的发展？公司是否会参与其物流供应链一环？是否参股合资公司？尊敬的投资者您好，通过新闻报道，本公司也关注到重庆市政府与中国物流集团于近日签署合作协议拟合资组建“中国物流集团控股公司”的相关信息。截至目前，本公司未收到任何关于上述合作涉及本公司的通知或书面材料。感谢关注。
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您好，我注意到贵司在多家评级机构的ESG评级都比较低，华证的评级也只有B，ftse的评分是2.8，在行业中表现较差，在碳中和的要求下，请问你们有能源使用和温室气体控制方面的策略吗？希望了解到更多信息，谢谢尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。 重庆港积极落实国家关于碳达峰、碳中和的重大战略决策部署，持续推进节能降耗工作，加速环境保护管理提档升级，聚焦绿色港口建设，坚定不移推动公司绿色高质发展。重庆港从港口减碳和绿色运营两方面着手开展节能降碳及温室气体控制工作，致力于提高能源利用效率，降低对于环境的负面影响。一是公司及所属企业制定相应的节能减排管理办法、能源管理制度，规范和管理节能降碳工作。二是健全清洁低碳的港口用能体系，持续完善靠港船舶岸电装置，提高岸电使用率。三是发挥智慧赋能的优势，利用智能设备助力节能降耗。四是在日常运营中调整能源结构，扩大清洁能源的使用比例。五是更新老旧设备，优化基础设施，建成集卡车换电站和充电桩，并通过堆场优化，减少能源消耗。 目前，重庆港正在编制ESG报告，拟于2024年披露公司首份ESG报告，请关注公司后续披露的ESG报告。
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公司股价爆跌，已远远低于净资产，目前根据国家对国有企业的要求，公司是否开展股份回购？尊敬的投资者您好，感谢您的关注和宝贵建议！公司如有回购计划，会按照相关规定及时对外披露。
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公司在半年报中提到:货物吞吐能力和集装箱吞吐能力分别占全 市份额 30%、85%以上。 请问这个全市场指的是多大范围？尊敬的投资者，您好！感谢您对本公司的关心和支持。您咨询的“全市”是指“重庆市”。
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据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？尊敬的投资者，您好！感谢您对本公司的关心和支持。 目前，区块链技术并不会直接影响公司客户关系维护和市场竞争优势。公司业务暂不涉及区块链技术，也没有实施区块链技术的相关计划。
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尊敬的重庆港九董秘，我是一位投资者，对公司的ESG表现非常关注。根据数据显示，重庆港九的总体评级为B，而环境分项评级为C。在交通运输行业，良好的环境管理对公司形象和可持续经营至关重要。请问重庆港九在面对这样的评级情况下，是否有具体的环境改进计划？公司是否考虑采取更环保的运输方式以提高环境方面的发展呢？期待您对公司在环境领域的改善措施的详细回答，感谢。尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司一直高度重视环境保护和节能减排工作，从生产经营各个环节深度挖潜，持续推进环境友好型、资源节约型企业建设。2018年至2023年，重庆港累计投入约1亿元用于港区环保设施设备提档升级。2022年公司港口岸电服务船舶岸电使用电量消耗约为3,459,069千万时，根据《综合能耗计算通则》、《中国电力行业年度发展报告 2023》和《营运船舶CO2排放限值及验证方法》，相当于减少二氧化碳排放2275吨。目前，重庆港正在根据自身情况开展绿色低碳高质量发展研究，未来重庆港会持续在生态环境保护工作上下功夫，加强大气、土壤、水、噪声等治理及节能、减排、降碳工作。
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旅客收入占公司业务比例多少左右，最近各地文旅大兴，重庆天时地利占据，公司业务邮轮这块有没有想法2023年1-9月公司客运收入占总收入0.26%。目前，公司暂无开展邮轮业务的计划。
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董秘，你好公司有没有收到拆迁补偿款，如果有为什么还不公布？如果没有，那公司是不是应该采取行动维护公司利益？？？尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。2023年12月29日，果集司再次收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款94,149.6万元。截至2024年1月2日止，果集司共收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款163,641.6万元，重庆两江新区土地征收和住房事务中心尚余49,714.1063万元未支付。公司将继续加强与重庆两江新区建设管理局、重庆两江新区土地征收和住房事务中心沟通协商，加大剩余征收补偿款的催收力度，并根据征收款到位情况及时履行信息披露义务。详细情况请查阅公司于2024年1月3日发布临2024-001号公告。
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受地缘局势影响，最近运价是否上涨？尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。目前，公司港口作业价格保持稳定。
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请问，若重庆两江新区土地征收和住房事务中心未能在 2023 年12 月 31日前履行合同约定的相关付款义务，合同中是否有相关违约罚金的约定？近期，贵公司是否通过发函、致电、面谈等方式，积极敦促重庆两江新区土地征收和住房事务中心执行合同？ 另，希望贵公司作为国有企业，有担当，对全体股东负责！截止目前，果集司共收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款69,492万元。2023年12月31日前，果集司尚待收取的征收补偿款为143,863.7063万元。公司已通过书面报告、电话、面谈等方式积极敦促合同相关各方执行合同。关于寸滩港征收后续情况，公司将根据法律法规以及规范性文件的要求，及时履行信息披露义务。
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请问今年的拆迁款会按照合同如约到账吗？这涉及到全体股东的利益。截止目前，果集司共收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款69,492万元。2023年12月31日前，果集司尚待收取的征收补偿款为143,863.7063万元。关于寸滩港征收后续情况，公司将根据法律法规以及规范性文件的要求，及时履行信息披露义务。
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董秘好！贵公司在华证和万得ESG评分都是BB，和行业标杆中远海发仍有距离。尤其是在环境方面，华证环境指标中得分为C级，环境危险较大，公司计划如何处理环境风险？是否制定了具体的环境指标改进和碳减排的计划？未来是否加大环保投入？谢谢。尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。重庆港及子公司不属于环保部门公布的重点排污单位，各子公司企业环境事件风险等级为一般。公司已制定《环境保护管理办法（试行）》、《水污染防治管理暂行办法》、《固体废物污染环境防治管理暂行办法》等15项环境保护相关规章制度，且定期开展环保隐患排查工作，针对排查出的隐患和问题，切实进行有效治理，预防环境事件发生。 2018年至2023年，重庆港累计投入约1亿元用于港区环保设施设备和绿化提档升级，已建成生活生产污水收集处理设施42套，实现港区污水全回收，循环利用；建成船舶污染物接收转运设施40套，强化了船舶污染物接收转运处置能力；按标准规范建设了固废和危废暂存间，将废弃物按规定进行收集、暂存、移交给当地环卫部门或有处理资质的机构回收、处置和利用，确保清洁生产；建成45套靠港船舶岸电装置，2022年公司港口岸电服务船舶岸电使用电量消耗约为3,459,069千万时，根据《综合能耗计算通则》、《中国电力行业年度发展报告 2023》和《营运船舶CO2排放限值及验证方法》，相当于减少二氧化碳排放2275吨。 目前，重庆港正在根据自身情况开展绿色低碳高质量发展研究，未来重庆港会持续在生态环境保护工作上下功夫，加强大气、土壤、水、噪声等治理及节能、减排、降碳工作。
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请问贵司跟长安汽车和赛力斯有合作吗？尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。目前，公司为长安汽车和赛力斯的产业链上下游提供物流、仓储服务。
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投资者对公司的利润总额、净利润和归母净利润与预期相比存在差距，想了解一下公司对于业绩增长的预期和未来发展有何规划？在当前市场环境下，公司是否有调整策略的计划？是否有新的产品或市场拓展计划？对于投资者来说，公司的未来发展规划是非常重要的参考因素，期待您的解答，谢谢！尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。 2023年前三季度归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长98.10%。未来公司将积极拓展市场，加大揽货力度，用好用活各大类物流资源，积极打造专业化、精细化、特色化、新颖化“专精特新”式港口服务，为客户提供安全便捷高效的物流通道，全力确保公司量能和收入的稳步增长，从而提高公司净资产收益率，努力提高分红水平回报投资者。
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公司自2000年上市以来每年均进行现金分红，未来是否会继续保持这一做法？公司对于分红计划的安排是否会有变化？另外，公司在制定分红计划时是否会考虑到业绩增长、现金流状况以及未来发展需要等因素？谢谢！尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司一直致力于为投资者提供稳健的投资回报，自2000年上市以来每年均进行现金分红，后续仍将根据盈利情况、资金支出计划及偿债计划合理安排分红计划。
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董秘您好，投资者对公司的利润利用问题非常关注。我们注意到公司有10亿元的利润，但却没有进行股票回购或提高分红。这样的做法是否会影响投资者对公司的信心和回报率？另外，公司是否有其他的利润利用计划，以提高投资者的回报率？尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。2023年1-9月，公司利润总额为1.56亿元，净利润为1.16亿元，归母净利润为6966万元。公司一直致力于为投资者提供稳健的投资回报，自2000年上市以来每年均进行现金分红，后续仍将根据盈利情况、资金支出计划及偿债计划合理安排分红计划。
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京沪高铁在铁路公路行业中的表现确实令人瞩目，前三季度净利润同比增长5764.27%。我想请问一下，除了净利润之外，公司在铁路运输方面的其他业绩如何？是否也实现了同比增长？如果是，增长幅度如何？另外，公司对于未来铁路运输市场的发展有何看法？是否有进一步的发展计划和战略？非常感谢！尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。前三季度，公司努力提升铁水联运运行效率，通过优化生产组织、推动技术改造等方式，减少火车在港延时，加快释放港区铁水联运枢纽功能，铁路到发量同比大幅增长。
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在上半年的营业收入中，重庆港主要来自于哪些业务板块？这些业务板块的增长情况如何？另外，对于未来的发展，公司是否有计划进一步拓展这些业务板块，以及如何应对潜在的竞争对手？谢谢！尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司营业收入主要来源于装卸及客货代理业务、综合物流业务及商品贸易业务，具体情况详见公司2023年半年报。
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董秘您好，投资者对公司的股票回购计划非常关注。目前公司暂无回购股票的计划，是否有考虑到市场环境的不确定性以及公司的资金利用策略？另外，公司是否有其他的资本运作计划来提升股东价值？尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司暂无回购股票的计划主要是考虑到资金的使用策略和市场环境的不确定性。