同花顺-圈子

楚天高速
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  • 董秘,您好!请问公司是否有计划在自己的高速系统中使用自主研发生产的ETC门架系统,谢谢!
    感谢您对公司的关注。公司将在路桥运营方面的核心能力与全资子公司三木智能的硬件设计制造能力、参股子公司武汉腾路智行科技有限公司的软件研发能力予以整合,积累了项目经验。试产的高速公路复合通行卡(CPC卡)、高速公路省界虚拟收费站路侧单元已经通过交通运输部入围检测认证,并在公司所辖路段建起省内首个高速公路取消省界收费站ETC门架系统设备测试点,经测产品的OBU和CPC卡识别率全部达到部颁标准。公司将在所辖路段自产自供本次取消高速公路省界收费站ETC门架系统所需设备。
    07-09 14:55 提问用户: 超人不会飞我不是
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  • 请问公司是否涉及ETC业务
    感谢您对公司的关注。 2019年3月,李克强总理在政府工作报告中提出两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众。5月,国务院常务会议决定明确政策举措力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站,便利群众出行提高物流效率。为落实国务院部署,国务院办公厅印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》(国办发23号),根据该方案,公司将按政府部门相关要求实施取消高速公路省界收费站工程所涉及的收费系统技术改造项目,该项目中部分设备拟使用公司自产的ETC门架系统相关产品。 近年来,公司大力开辟智能交通业务,将公司在路桥运营方面的核心能力与全资子公司三木智能的硬件设计制造能力、参股子公司武汉腾路智行科技有限公司的软件研发能力予以整合,积累了项目经验,取得了系列成效,如在鄂黄长江公路大桥上线运行 “无感支付”系统,成功开发了高速公路收费运营管理系统、智能养护管理系统,试产的高速公路复合通行卡(CPC卡)、高速公路省界虚拟收费站路侧单元已经通过交通运输部入围检测认证。公司正积极培育ETC相关硬件设备研发制造能力,努力开辟智能交通业务,以形成新的业绩增长点,但能否取得预期效果,目前尚存在不确定性,请您注意投资风险。
    07-08 17:32 提问用户: ascyunkr
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  • 董秘,您好。请问公司是否涉及ETC设备的生产及销售?
    感谢您对公司的关注。 2019年3月,李克强总理在政府工作报告中提出两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众。5月,国务院常务会议决定明确政策举措力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站,便利群众出行提高物流效率。为落实国务院部署,国务院办公厅印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》(国办发23号),根据该方案,公司将按政府部门相关要求实施取消高速公路省界收费站工程所涉及的收费系统技术改造项目,该项目中部分设备拟使用公司自产的ETC门架系统相关产品。 近年来,公司大力开辟智能交通业务,将公司在路桥运营方面的核心能力与全资子公司三木智能的硬件设计制造能力、参股子公司武汉腾路智行科技有限公司的软件研发能力予以整合,积累了项目经验,取得了系列成效,如在鄂黄长江公路大桥上线运行 “无感支付”系统,成功开发了高速公路收费运营管理系统、智能养护管理系统,试产的高速公路复合通行卡(CPC卡)、高速公路省界虚拟收费站路侧单元已经通过交通运输部入围检测认证。公司正积极培育ETC相关硬件设备研发制造能力,努力开辟智能交通业务,以形成新的业绩增长点,但能否取得预期效果,目前尚存在不确定性,请您注意投资风险。
    07-08 17:32 提问用户: 平头百姓123
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  • 公司财报中,电子信息设备的营收已经高于高速部分的营收,请问公司如何定义自己的身份?两部分之间如何联动互补?
    非常感谢您对公司的关心!公司目前双主业并举,路桥运营业务和智能制造业务根据所处行业特点而各有千秋。路桥运营业务相较智能制造业务,虽然收入略低,但毛利较高,仍是公司盈利的主要来源。近年来,公司持续整合路桥运营的核心能力和智能制造能力,努力在智能交通领域开辟新的业务,培育新的利润增长点。再次感谢您对公司的关注!
    07-05 09:36 提问用户: 于江先生
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  • 截止一季度,前十大流通股中,机构共持有多少股?占流通股多少?
    谢谢您的关注,详情请参见公司2019年第一季度报告中“二.2.2前十名流通股东(或无限售条件股东)持股情况.”部分。
    06-13 16:40 提问用户: 138****5575
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  • 公司一年的公路维修管理费用是多少?
    谢谢您的关注,公司2018年公路养护成本为5425万元。
    06-13 16:34 提问用户: 138****5575
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  • 公司目前在职职工多少人?平均薪资多少?
    谢谢您的关注,公司目前在职员工1499人,公司采取岗位绩效薪酬制,根据岗位价值责任、员工贡献特点,参照行业状况等因素,制定合理且具有行业竞争力的员工薪酬水平。
    06-13 16:31 提问用户: 138****5575
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  • 董事长您好,利润对您来说只是一个点,可对投资者来说是全部,我也不懂生意经,就是买了贵公司股票,心放不下,您能不能说说近三年利润估计有多少增长?
    尊敬的股东您好,保持公司强劲的盈利能力是公司管理层的工作重点,但公司的利润能否持续增长,受多方面因素的综合影响,存在着较大不确定性,请您注意投资风险。
    06-13 15:58 提问用户: 风行355
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  • 公司认为价值是否被低估?理由何在?2018年业绩增长有较大改观吗?如何使股价凸显其价值呢?
    谢谢您的关注。公司的股价与所处的行业板块、大盘走势、经济景气程度有着有着一定的关联,并不完全取决于公司的业绩。但作为诚信经营、合规运作的国有上市公司,一直致力于提高业绩、推动公司价值上升,并坚持良好的分红政策,回报广大投资者。
    06-13 15:50 提问用户: 何敏怡
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  • 楚天高速盈利情况怎么样?
    感谢您对公司的关心。公司一季度归母净利润18763万元,较2018年同期上涨12.3%。再次感谢您对公司的关注。
    06-13 15:49 提问用户: 山外有山
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  • 国家对于高速路降费方面的政策风险,公司如何应对?
    谢谢您的关注,公司坚持在路桥运营方面实行降本增效,同时,加大智能制造、智能交通方面的拓展,优化公司的业务结构以应对行业政策风险。
    06-13 15:42 提问用户: ZB
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  • 请问公司近2个月内是否有利好消息? 或者澄清负面消息?
    非常感谢您对公司的关注!公司将一如既往严格按照证监会和交易所相关要求履行信息披露义务,敬请关注公司公告。
    06-13 15:38 提问用户: 工地人
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  • 您好,目前公司在职多少名员工?公司的竞争力主要体现在哪些方面?
    非常感谢您对公司的关心。截至2018年末,公司在职员工1499人。有关公司竞争力详见公司2018年年度报告。再次感谢您对公司的关注。
    06-13 15:35 提问用户: 梧桐居士
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  • 汽车工业发展的黄金十年给公司带来了何种影响?
    谢谢您的关注。汽车保有量的增加对公司路桥运营业务收入的稳步增长发挥了重要的积极作用,公众出行数量的增加也对公司的运营管理不断提出新的要求,进而带动了公司路桥运营水平的提升。
    06-13 15:34 提问用户: ZB
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  • 未来公司将重点布局我国哪些区域?为什么?
    谢谢您的关注。在路桥运营方面,公司将坚持以湖北区域为阵地,智能制造方面,三木智能面对的客户不限于具体地区。
    06-13 15:31 提问用户: ZB
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  • 公司是否有子公司打算进军科创板?
    谢谢您的关注。目前暂未有申报科创板的计划。
    06-13 15:28 提问用户: ZB
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  • 公司有多大比例的高速路已经实现无感收费?
    非常感谢您对公司的关心。目前按照党中央和国务院的部署,交通运输部正在有序推进省界站撤销事宜,公司将按照部里统一要求不断完善收费模式。
    06-13 15:28 提问用户: ZB
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  • 2018已经过去,2019有什么计划,主要发展和布局是什么?布局时间点是怎么样?
    谢谢您的关注,请关注公司2018年年报中“第四节、三、(三)经营计划”部分。
    06-13 15:28 提问用户: 一片云彩123
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  • 您好,公司目前有多少条高速公司在运营管理?
    谢谢您的关注。目前,公司所运营的高速公路共三条,分别为汉宜高速武汉至宜昌段、武汉城市圈环线高速公路黄石至咸宁段、麻竹高速公路大悟至随州段。
    06-13 15:18 提问用户: 梧桐居士
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  • 今年以来公司盈利情况如何?
    感谢您对公司的关心。公司一季度归母净利润18763万元,较2018年同期上涨12.3%。再次感谢您对公司的关注。
    06-13 15:17 提问用户: ZB
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